Translatio errorum in tabula computatoria BMW e39

Translatio in-tabula nuntiis computatorii (E38, E39, E53).

Cum clavis ignitionis conversus ad positionem 2, CHECK puga pyga (dextra bullam in ashboardday).

Confirmatio appareat in velo:

" CHECK MAGISTERIUM OK).

Hoc significat nullos errores in systematibus monitoriis inveniri.

Si errores inveniantur, premente bullam CHECKA in instrumenti botri (recte bullam), hi errores infra recensentur eorumque significatio.

Omnis BMW ea memoriter nosse debet.

TRANSLATIO ERRORUM MEDICORUM EX TABULA COMPUTER.

• Parkbremse Losen - emittere handbrake
• Bremstlussigkeit prufen: reprehendo fractum fluidum campester
• Kullwassertemperatur - caliditas liquidae refrigerationis
• Bremslichtelektrik - fregit lucem switch malfunction
• Niveauregelung - humilis incremento tergo inpulsa
• Prohibere! Oldruck engine constitit! Minimum oleum pressura in engine
• Kofferaum offen - truncum apertum
• Shutdown - ostium apertum
• Prufen von: - Perscriptio;
• Bremslicht - fregit luminaria
• Abblendlicht - detritum trabem
• Standlicht - dimensiones (per terms of)
• Rucklicht - dimensiones (rear-e)
• Nebellicht - ante lucem nebula
• Nebellich hinten - tergo nebula luminaria
• Kennzeichenlicht - locus lucendi
• Anhangerlicht - sequor luminaria
• Fernlicht - trabes altae
• Ruckfahrlicht - praepostera lux
• Getriebe - naufragii in automatic transmissio systematis electrica
• Sensor-olstand - engine oleum sensorem
• Olstand Fetribe - low olei gradu in automatic transmissio
• Reprehendo-Imperium: malfunction in reprehendo-control controller
• Sensor Oldruck - oleum pressura sensorem
• Getribenoprogram - Transmissio automatic defectum imperium
• Bremsbelag pruffen - reprehendo quod fregit pads
• Waschwasser fullen - aquam in apparatus lavacro tympani
• Olstand Motor pruffen - reprimendam engine oleum planum
• Kullwasserstand pruffen: gradu coolant reprehendo
• Funkschlussel Batterie - remota potestate gravida
• ASC: Automatic Stabilitas Controller activated
• Bremslichtelektrik - fregit lucem switch malfunction
• Prufen von: - Perscriptio:
• Oilstand Getriebe - automatic transmissio oleum planum
• Bremsdruck - pressura humilis fregit

GRAVITAS 1

" Parkbremse pereunt " ;

(Remissionis fregit raedam).

"Kulvasser Temperature"

(frigiditas frigiditatis).

Machina exustus est. Subsisto statim et averte engine.

Prohibere! Oldrak Engine »

(Desine! Engine oleum pressura).

Oleum pressura infra normalem est. Subsisto statim et averte engine.

«Reprehendo fluidum fregit»

(Reprehendo fluidum campester fregit).

Gradus fluidi fregit fere ad minimum. Recharge quam primum.

Haec vitia per sonum et indicem coruscum explicantur ad lineam ostentationis sinistrae et dextrae. Si plures errores simul inciderunt, sequentia monstrantur. Mandata manent donec vitia corrigantur.

Hae epistulae cum potestate clavis elidenda non possunt - ostentatio resonat quae sita est in fundo cursoris sinistrae.

GRAVITAS 2

« Coffraum apertum »;

(truncus apertus).

Nuntium solum in primo itinere apparet.

"Tua contumelia"

(Ostium apertum est).

Nuntius apparet simul ac celeritas aliquod parvum valorem excedit.

"Anlegen Band"

(Et cingulo tuo confortabo seat).

Praeterea praenuntius lucerna cum symbolo throni cinguli supervenit.

Washwasser fullen

(Adde windshield washer fluidum).

Liquor aequo preme, top up as soon as possible.

"Engine Olstand prufen"

(Reprehendo engine oleum planum).

Oleum gradu ad minimum decidit. Aequat usque ad normalem quam primum. Mileage ante recharging: non plus quam 50 km.

Bremslicht prufen

(Reprehendo lumina fregit).

Lucerna exstincta est vel defectus in ambitu electrica erat.

«Abblendlicht Prüfen».

(Reprehendo humilem trabem).

"Standa probatio"

(reprehendo ante positio lumina).

"Rucklicht Prufenin"

(Reprehendo taillights).

"Nebelicht in Prufen".

(Reprehendo nebula luminaria).

"Nebellicht salve prufen"

(Reprehendo nebula tergo lumina).

"Kennzeichenl proofen"

(Reprehendo licentiam laminam lucem).

«Reprehendo praepostera lumina»

(Reprehendo lumina e contrario).

Lucerna exstincta est vel defectus in ambitu electrica erat.

"Accipe Program"

(Programma procuratio subitis passim).

Contactus tua proximis BMW mangone.

"Bremsbelag Prufen"

(Reprehendo fregit pads).

Contactum BMW Service Center habere pads sedatus.

"Kulvasserst proofen"

(Reprehendo gradu coolant).

Humilitas humor preme.

Mandata apparent cum ignitio clavis ad positionem 2 vertitur (si vitia primi gradus severitatis sunt, ipso facto videntur). Postquam nuntios in screen exeunt, signa praesentiae informationis manebunt. Cum signum (+) apparet, eas premendo clavem in screen dicione - signo appellant, epistulae in memoriam ingressae flecti possunt donec automatice deletae sint; vel e converso per praesentiam informationis indicatae, nuntii ex memoria retractari possunt, respective.

English Russian

• RELEASE PARKING IMPERIUM - raedam fregit Release
• CHECK IMPERIUM LIQUIDUM - reprehendo fregit fluidum level
• CUM! OLEUM PRESSE ENGINEM - Desine! Minimum oleum pressura in engine
• COOLANT TEMPERATURA - Coolant siccus
• BOOTLID PRINCIPIO - trunco ​​​​aperire
• OSTIUM PRINCIPIO - Ianua aperta est
• CHECK fregit luminaria - Reprehendo fregit luminaria
• CHECK Z HEADLIGHTS - Reprehendo trabem humilis
• CHECK TAILLIGHTS - Reprehendo taillights
• CHECK PARKING luminum - Reprehendo latus lucis
• ANTE FOG MAGISTERIUM - Splendor domatis nebulæ frontis
• CHECK TERGO FOG luminaria - Reprehendo tergo nebula luminaria
• CHECK NUMPLATE LUX - Reprehendo licentia laminam lucendi
• CHECK TRAILER luminaria - Reprehendo sex luminaria
• CHECK SUMMA TRABS LUX
• CHECK vicissim luminaria - Reprehendo e converso luminaria
• PER. FAILSAFE PROG - automatic transmissio subitis progressio
• CHECK BRAKE PADS - Reprehendo fregit pads
• WINDSHIELD WASHER LIQUIDUS GRAVIS - Low windshield washer fluid level. Adde aquam in alveus fullonibus
• CHECK engine oleum LIBRO - reprehendo in engine oleum campester
• IGNIS CLAVIS PUGNA - Repone ignitionem key altilium
• CHECK COOLANT LIBRO - Reprehendo coolant level
• CONVERSUS IN LUMINE? - Estne lux in?
• CHECK REGIMEN LIQUIDUS LIBELLA
• TYRE DEFECT - Tyro defectus, statim tardus et cessans sine repentino motu p/rotae
• EDC INERS - electronic inpulsa imperium ratio non est activae
• SUSP. INACT - Ride altitudo debilitatum adtritio auto-
• Cibus iniectio. SIS. - Injector BMW mangone repressus est!
• SPEED FINIS - Vos excessistis celeritatem terminum posuit in in tabula computatrum
• PREHEAT - Noli incipere machinam donec nuntius iste egreditur (preheater laborat)
• Sedem tuam BRETS - cingulo sede cingula
• FAILSAFE PROG - Engine programma tutela, contactus tuum BMW mangone!
• Defatigatis pressionem pone strigare pressura praescriptam
• CHECK GRADUS PRESSIO - Reprehendo strigare pressura, adjust si opus est
• INERS TYRI MONITORING - Malfunction in pressionis strigare ratio vigilantia, ratio iners est
• CLAVIS IN IGNIS COMA - left key in ignitio

Cars Germanica qualitatis et constantiae cautio est. Sed huiusmodi machinae varias technicorum experientias possunt. Computatrum in tabula autocinetorum de illis significabit. Ad lectiones interpretandas, opus est ut praecipuum errorem codicibus cognoscas et, sane decoding eorum. Articulus considerabit BMW E39 errores ab ashboardday editos. Haec informationes certe adiuvabunt ut intellegatur qualia autocinetum malfunction eius domino nuntiare conatur.

BMW E39 errores

In-tabula computatrum errorum fieri possunt in operatione vehiculum. Pleraque in casu, problemata cum gradu olei, coolant, indicant, indices currus non laborant, et tales errores etiam fieri possunt ob vehiculi tam magni ponderis compositiones cum pads et fatigat fracturas.

Officialis negotiatores solent naufragii BMW E39 praebere in tabula computatrum errorem. Plerumque secundum gradum dignitatis distinguuntur. Cum in tabula computatoria plures errores detegit, eos sequenti modo significabit. Mandata de illis apparebit donec technicorum technicorum corrigantur. Si naufragii vel malfunction reparatur et nuntius errorum non perit, statim contactus operas carrum specialium communicare debeas.

BMW E39 errore codes

Quisque error qui in tabula in screen computatrum apparet, suum singulare codicem habet. Hoc factum est, ut facilius causam naufragii postea inveniret.

Error codicis in quinque valoribus consistit, quorum primum est "reservatum" propter litteram defectus designationis;

• P - Error ad potestatem vehiculum machinas tradendas relatas.
• B - Error ad malfunction corporis currus.
• C - Error ad gb vehiculum refertur.

Codicem alterum:

• 0 signum generale receptum est vexillum OBD-II.
• 1 - Singula de autocinetis fabrica.

Tertia pars est "responsabilis" pro specie naufragii;

1. Aeris suppeditabit quaestio. Etiam talis codex habetur cum deprehensus est malfunction in systemate responsabilium alimentorum copia.
2. Similis decoctio in articulo primo indicatis est.
3. Problemata cum instrumentis et machinis quae scintillam dant, quae mixturam currus accendit.
4. Error ad eventum problematum in systemate curriculi auxiliaris.
5. Problematum terendo curru.
6. BCH volutpat vel eius.
7. Problemata apparentia cum manu tradenda.
8. Problemata cum transmissione latae sententiae coniunguntur.

Bene in postremis positionibus cardinales valor erroris codicis. Exemplum, errore BMW E39 codicibus nonnullis infrascriptis;

• PO100 - Hic error indicat copiam aeris machinam esse vitiosam (ubi P indicat quaestionem in potestate tradendarum machinis positam esse, O signum generale est pro signis OBD-II, et 00 est numerus serialis codicis qui malfunction indicat occurrit).
• PO101 - Error indicans bypassum aeris, ut patet ex lectionibus sensoriis, quae sunt extra range.
• PO102 - Error significans quantitatem aeris consumpti non satis esse ad normalem autocineti operationem, ut patet ex humili gradu lectionum instrumentorum.

Ita error codicis in pluribus notis consistit, et si cuiuslibet eorum sensum cognoscas, hunc vel illum errorem facile perspicias. Plura de codicibus lege, quae in BMW E39 ashboardday infra.

Id est errorum

Sensus errorum in ashboardday BMW E39 clavis est ad restaurationem autocinetorum naufragiorum. Infra sunt praecipui erroris codices qui in autocineto BMW E39 occurrunt. Adiicere pretium est hoc ab integro indicem longe abesse, ut unoquoque anno pauca ex eis addit autor addat vel removeat;

• P0103 - Culpa indicans aerem criticum bypass, ut significat nimia admonitione e fabrica quae libram airflow moderatur.
• P0105 - errorem significans malfunctioni machinae quae planum aeris pressionis determinat.
• P0106 ​​culpa est significans signa pressionis aeris producta sensorem extra range esse.
• P0107 culpa est significans pressuram aeris humilis sensorem output.
• P0108 error est significans pressuram aeris sensibilem esse signum nimis excelsum accipere.
• P0110 - errorem significans sensorem author legendi in attractio aeris temperaturam vitiosam esse.
• P0111 - Error significans attractio aeris temperaturae signum lectionis sensoriis extra range esse.
• P0112 - Gradus attractio aeris temperies sensoris satis humilis est.
• P0113 - Error "reverse" superiorum, indicat gradum lectionum sensorem attractio aeris satis altam esse.
• P0115 - Cum hic error incidit, debes attendere ad lectiones sensus temperatus coolant, sensorem fere extra ordinem esse.
• P0116 - The coolant temperies is out range.
• P0117 - Signum sensoris pro temperatura refrigerantis satis humile est.
• P0118 - Signum satis altum est temperatus refrigerantis sensoris.

Aliquam sit amet addere non omnes erroris codices supra allati sunt, index completus decoctionis in cinematographico fabrica inveniri potest. Si signum apparet quod in decryptione non est, statim contactum muneris centrum ad problema figere.

Decoding erroribus

Ut errorum codes in BMW E39 perspicias, scire debes valorem uniuscuiusque parametri, tum plenam indicem codicem habere qui te visibiliter egritudinis particularis erroris praesentiam permittit.

In hoc casu saepe errores exhibentur non in forma codicis numerali, sed in forma nuntii textus, qui Anglice vel Germanice scriptus est (prout currus intentus est: vel ad mercatum domesticum vel ad exportandum. ). Ut errores interpretari BMW E39, uti potes interpres online vel "dictionarii offline".

Errores in Russian

Ut supra scripsimus, codicibus errori exhiberi potest sicut nuntius textus Anglice vel Germanice. Infeliciter, in carris BMW E39, codicibus error in Russicis non providetur. Sed hominibus qui Anglice vel Germanice sciunt, hoc problema non est. Omnes alii facile possunt invenire transcriptum errorum in Interreti vel dictionario online uti et interpres ad errores BMW E39 transferendos.

Translation from English

Ad libitum BMW E39 errores ex Anglica translati hi sunt:

• DEFECTIO GRAPHIO - Error ostendens problemata cum strigare currus, suadetur ut retardet et statim desinat.
• EDC INACTUS - Error significans systema responsabile electronicarum debilitandi potestatem esse in statu ocioso.
• SUSP. INACTUS - Error significans altitudinem autocineticam automati potestatem systematis iners esse.
• Pabulum iniectio. SIS. - errorum injector cum quaestionibus. In casu talis erroris, vehiculum cohibendus est ab ordinario BMW CONPARATOR.
• SPEED TERMINO - Error nuncians celeritatem limitis in tabula computatorii supergressam esse.
• CALEFACTIO - errorem significans preheater laborat, et non commendatur se in vehiculi unitatem vertere.
• AMPLEXUS SEDES BELTS - nuntium cum commendatione ad sedem cingulo cingulo.

Ad errorem nuntii in BMW E39 transferendum, non necesse est ut lingua Latina vel Germanica diserte sit, satis est scire cui errori cuidam codici respondeat, ac etiam dictionario online vel interprete utatur.

Quomodo errores retexere?

Saepe condiciones sunt, cum causa erroris sublata est, nuntius autem non uspiam evanescit. In hoc casu necesse est errores in BMW E39 in tabula computatorii retexere.

Multi modi sunt ad hanc operationem perficiendam: computatorio uti potes et per diagnostica connexiones retexere, experiri potes ut "difficile reset" computatorium in tabula inclusum avertendo systemata currus a potestate et in gyro convertendo die verso.

Si hae operationes non succedunt et error "apparere" pergit, melius est centrum servitium contactum ad inspectionem perfectam technicam accedere, et non sine coniectura quomodo errores BMW E39 retexere.

Cum repositione occasus, pluribus regulis solvendis adhaerere debes, nec quaestionem onerare;

• Commendatur ut manuali utentem diligenter legas.
• Multi motoristae errorem nuntii retexere reponendo sensoriis. Commendatur ut solum originalis partes a negotiatoribus creditis parcere. Alioquin error iterum appareat vel sensorem, e contrario, quaestionem non indicabit, quae ad plenam defectum currus ducet.
• Cum "difficile reset", intellegere debes varias systemata vehiculorum male operari incipere.
• Cum occasus per diagnostic connexiones disponere, omnes operationes maxima accuratione et diligentia peragendae sunt; alioquin quaestio non evanescit et impossibile erit mutationes "revolvere". Ultimo, currus ad servitium centrum tradere debes, ubi periti "renovatio" in programmatibus computatoriis tabulae erunt.
• Si certus non es de actibus acceptis, commendatur ut centrum servitium visitet et operationes tradendarum errorum doctorum committat.

Valetne vehiculum inspectionem exsequi errorum?

Haec quaestio ab imperitis motorists quaeritur. Responsum pendet ex quo nuntius vel error occurrit: Si error codicis quaestiones cum sensoriis et machinamentis indicat, valde commendatur ut statim centrum servitium visites et plenam diagnosin vehiculi habeas.

Scilicet hoc non est optio vilissima, sed non nisi vitae et sanitatis. Si nuntii satis indicant oleum machinae vel nullum fluidum in alveario fullonis, hae difficultates a te ipso solvi possunt.

Error praeventionis

Utique, operante autocineto, varia genera errorum in apparatione BMW E39 in tabula computatoria occurrent. Ita ut non toties occurrant, necesse est ut currus regulariter egritudo, monitor qualitas fullonis et coolant, nutrimenti et machinae olei, et sequantur commendationes ad operationem et sustentationem autocinetorum, quae indicantur. currus opificem.

Propter has operationes periculum gravis quaestionis in systematibus et conventibus autocinetorum minuetur, quae significant peculi tempus, conatus et facultates materiales autocinetorum. Si, praeter bugs, aliae querelae sunt in curru BMW E39 in tabula, te statim tortoribus tradere. Ita est, quod sub minoribus technicorum gravibus difficultatibus occultari possunt.

results

Superius summans, notandum est notitiam errorum codes et sensum nuntiis, qui in tabula computatrali apparent, permittit ut opportune determinare modum ubi malfunction in curru incidit et eam removeat. Eorum alii a te ipso tolli possunt, alii vero — in medio tantum ministerio.

Praecipua res est non ignorare nuntios et codices errorum, qui apparent, sed ut statim causam earum apparentiae cognoscant et problemata cum elementis et conventibus autocinetorum figant. Omnes hae actiones eo deducent quod currus stabiliter et fideliter laborabit, et in operatione vehiculi nullae erunt condiciones quae ad salutem vitae ac salutis rectoris et vectores afficient. Praeterea, neglectis nuntiis defectus diu graves naufragii autocinetorum ducere potest, quod vicissim significanter "perdere" est praevisionem currus possessoris.

Utique, Germanorum carros BMW curae sunt celebres pro eorum fidelitate et prudentia. Tamen, etiam certissima carros frangere et deficere in tempore potest. Hoc ne fiat, commendatur ut diligenter monitor species nuntiis et errorum in BMW E39 ashboardday et causam suam opportune modo tollere conetur.