Apparatus de rationibus gearbox de MAZ cars

Omni instrumento quaestionum.

Omnes enim qui numerum eorum gearbox nesciunt determinare. Methodus haec est accurate definiendi.

Rationem calces computare potes per rotationem gearbox pro rota coegi et rationem computare inter numerum revolutionum factarum per plicarum machinarum et numerum revolutionum per rotam factarum.
Hoc facere debes;
Vade ad visum foraminis
ab secure currus cum rota STATUMINO
pone in neutrum gearbox
attollere coegi rota (Operam! si currus Duos axes mittentes, melius est ratio calces in axe operante calculare, et notas (cum creta) in rota et in pavimento ponere ut pares sint.
descendimus ad foraminis inspectionem et simile signum facimus in habitationi LABIUM et gearbox.
Attendite! Ambae notae (in rota et in gimbal) aequare debent antequam incipit countdown.
Proximus gradus fit cum adiutore (etsi si rotam ab intus (ex parte gearbox), sine adiutore notare potes). Unus homo rotam elevatam (in quamlibet partem) vertit et numerum per aurem implet rotae conversiones completas, .

et secunda persona in hoc momento etiam per aurem numerum revolutionum factarum a cardano numerat. Si sine adiutore numeraveris, rotam et gimbal rotas te simul numerabis.

Aliquam sit amet numerationem servare donec utraque notae quamproxime congruit (sicut in principio constitutum est). Hoc tempore, rotae rotationis prohibere debes et memento / scribere numerum calculi revolutionum per rotam et gearbox LABIUM factarum. Quo accuratius congruit pittaciis, accuratior calculus erit. Scire potes quod in quolibet curru, hae notae citius aut serius quam accuratissime congruunt. Verisimile hoc fit a 16 ad 22 rotae revolutionem.
п
Quam ob rem duos numeros consecuti sumus. 16 et 39, quae ratio calces huius gearboxs diiudicare nobis sinit. Quaeso nota figuras adeptas non esse rationem calces vel numerum dentium praecipui par huius gearbox, hae tantum figurae computatae sunt.
Operam!!! Cum calculandum numerum revolutionum rotae / LABIUM, quam accurate et quam maxime attentam esto! Minimus error (in numero revolutionum computatorum) ducere potest ad emptionem machinarum ineptarum! In dubio melius est iterum calculum repetere.
Postrema ratio calces calculus iuxta formulam

Cum Mechanica differentialis cuiuslibet gearbox talis est ut cum rota rotatur (ut diximus), eius numerus revolutionum duplicetur, oportet nos aptare numeris calculatis (revs).
Numerum revolutionum rotae corrigimus, hoc enim necesse est numerum revolutionum rotae consequentis dividere per 2. Exemplum: 16/2=8. Quam ob rem duo numeri efficiuntur VIII et XXXIX.
Ad calcem rationem calces obtinendam, necesse est numerum revolutionum cardani (superioris numeri) dividere secundum numerum revolutionum per rotam factarum (numerus inferior)
Exemplum: 39/8 = 4875
Numerus consequens 4875 proportio gearbox.

Varietates rationes armorum gearboxes in MAZ vehiculis debetur numerus modificationum quae in vehiculi fundantur et proinde diversae requiruntur ad notas tractus et velocitatis. Secundum applicationem, tum condiciones in quibus vehiculum operabitur, fabrica aptissimum gearbox ad modificationem particularem ponit. Per operationem, quaestio de notis mutandis saepe oritur. Mutans ratio calces implicat utrumque diminutionem oneris in machina combustionis internae, augmentum celeritatis, cibus oeconomiae, et mutationem notarum tractus vehiculorum.

In carris modificationibus priorum "circum" gearboxes inaugurati sunt, cum diversis rationibus calces. Eaedem sunt in consilio, differentia est coram seram et variae spicula axem, exempla momentorum et rationum calceorum infra ponuntur;

25*11 pcs - 7,79

25*12 pcs - 7,14

25*13 pcs - 6,59

24*15 pcs - 5,49

24*16 frusta - 5,14

24*17 pcs - 4,84

Minor frequentia convertentis, "celerius" gearbox, respective, maior frequentia convertentis, maior "torques princeps".

Scapus axis longitudinis 1080, habet 2 coronas 20 foramina (nam casus non- lockables, dextra laevaque eadem) et 3 coronas 20 foramina (pro casu cum sera, una cum 2 coronis; altera in parte murra cum coronis 3 ). Final coegi maxime in IV satellitibus (XXI * XV * LI)

In cars emissiones novissimarum, gearboxes cum "banjo ovali" installantur et in tabula cum 5 satellitibus:

29*21 pcs - 5,08

29*23 frusta - 4,2

29*25 frusta - 3,86

29*27 frusta - 3,57

29*28 frusta - 3,45

24*15 pcs - 5,33 for Maz-54323
Ad fratres minores MAZ - 4370 (39*10 et 38*11).

Quid est gearbox in photo? An ante an postea dimittis? Et quid in tabula, potes mihi dicere? In ponte centrali suspensio 10 centimetra sursum et deorsum oriatur! Putasne ipsum blank vel gearbox seorsum cecidit?

Vladimir 48.ru, aestimans a photo, pontem Maz cum 3-a tergo stabilientem. Gearbox in photo est tergo, circum, primos outputes, 5 satellites indue cum scutella, posteriores. Bene, mane et sero emissio, nomen conditionale, ut ita dicam, multum optiones institutionis et configurationis sunt. Quoad suspensionem alvi, 10cm certe multum est, fortasse 10mm? Verisimile gestus necesse erit post tam longam operationem adaptari vel reponi. Porcellum ad inspectionem tollendum satius est. Exempla hic sunt calces rotundae et banjo ovalis;
1. Reducer "Round" 2. reducer "Oval"

Ita recte omnia ut descripsisti, hic machinae ipsa photographica est! Porcellus iam emit, cardanus multum angit, hoc ipsum 10 cm! Puto saltem mediae gearbox integra mansisse! Photo medii pontis! Modo raedam emi, unus ex his diebus dolium removebo et medium axem disconveniet! Machina in TUBER rusticae plaustrum convertet et, utique in capital! Potesne mihi dicere de gearbox? De pontibus Zilovsky, dicamus suggestum esse cum rationibus calces plenis! Putasne esca salsissimus habere debere summos celeritates gearboxes?

- addidit: 14 Dec 2014 at 19:04 -

Ita oblitus sum dicere quod cum MAZ emi, statim vidi cardanem pendere, et pretium concidisse! Venditor mihi dixit tres istos dolos prorsus esse, sume eum et ex omni gearbox sume, porcum extraxi, sed ipsum gearbox removere non poterant, cum truncum cum praecipuo impedit. linea et fistulae (omnia sub ponte centrali). Et cum in alio unguento poculum suctu extraxi, dentes in magnis calceis per foramina numeravi, unum dentem notavi, et calceos posui, et in eo dentes 29 numeravi.

Vladimirus 48.ru,

Estne hic ubi erant 29 dentes, in phaleris calces capsulae vel phaleris (sus)?

XXIX dentes in calces exactis numeravi, et in porco meo iudicio totidem fere (oblitus sum) cras porcum una cum foto scribere certum est!

- Additur: Dec. 15, 2014 14:32 pm -

Hodie dentes calces computavi qui sunt in hastili MOD. Dentes numeravi XXVIII! Et quantum in calce quod in armario (ut ego intelligo, calces gestatio est) autopsiam demonstrabit!

Accipe peniculum metallicum et peniculum fere ad relucentem, et erunt ambo toreumati numeri et emarcui.

Ubi prorsus potes dicere? Ubi eam purgas? Alioquin facilius potest armarium aperire et dentes computare, quam totam cum pantyhose ad splendentem phalangem mundare!

Pons desuper signa, ad dextram (in directione peregrinationes) prope gearbox, ipsum gearbox proxime prope est. Gearbox usquam aperire placuit, omnes numeri in unum disgregati numerari possunt.

suffragium

Krazevich, estne iustus fasciculus numerus et quaedam emissio date? Et calces ratis in ea verberat?

In veteri ponte signaverunt me: exemplar et catalogus numerus (r/s in catalogo reperiri potest), non inspexi novum, quia impletio iam diversa est.

Tale aliquid: 53366 240 10…….

Nescio certe, nihil aliud in manu scriptum est. Puto GP si in armario defecisse. Sed hic mensa est, quae prosit. Ubi notatur rubris numerus dentium in MOD et supra - in bracchiis calces centralis.

Paene obtinuit! Cras sagittent per dolium experiar et deinde pontem dejiciam! Tecum declarabo, quoniam numquam cum Mazov's pontes egi!

Hodie MOD cum gearbox operculum amovi! Ambo gestus corruerunt (primus proximus est in bracteolis, alter in phalera) dentes phalerae (28 dentes), qui in calces activitates positi sunt et rotati sunt, corruerunt. Dentes in calces injectis computavi, hoc evenit 25. Verisimile est, puto, calces cum ratione calces esse 6,59. Quantum ad ipsam machinam, nescio quomodo ego illam sumam, sic picturam certe capiam! Quam celeritatem habeo cum 6.59 gearbox? Flexilis 320. Checkpoint YaMZ 238-8 gearbox 0,71! Machinarium cum 24x17-P.Ch-4,84 reponere cogito, quae celeritas erit cum talibus gearbox? Quid censes, si machina usus est ut granum tabellarius?

ex 4.84 difficulter erit vector frumenti, celeritas erit ab circiter 105 ad 1500 rpm. Arcam pone in 5.49 ad 1500 rpm et ibis 90 et fiet paulo facilius. Si opus est, rationabili pretio gearbox accommodare possum.

Et habeo 6.33 arma in Zila, machinam yamz, cistam 9 mortarium, -9 calces 0.81, et ad 2100 rpm maxima celeritas 86 km per hora est! Forsitan parum calculata? Mihi videtur quod nullae 90 km per horae erunt apud 1500 rpm cum capsula 5.49!