Penn: Via ultra-celeriter habemus ut cellulas LiFePO4 arguere: +2 400 km / h. Mileage 3,2 decies centena millia km!
Energy et altilium repono

Penn: Via ultra-celeriter habemus ut cellulas LiFePO4 arguere: +2 400 km / h. Mileage 3,2 decies centena millia km!

Scientistae e Universitate publica Pennsylvania viam invenerunt ad gravidas ultra-celeriter incurrentes in lithio cellulis ferreis phosphatis (LFP, LiFePO.4). Per opportunum consilium, spatium usque ad 400 chiliometrorum in 10 minuta (+2 km/h) operire possunt, quod cum capacitati circiter 400 C præcipienti respondet.

LFP cellulae ut occasio vilis et efficiens vehiculis electricis

mensam de contentis in eodem

  • LFP cellulae ut occasio vilis et efficiens vehiculis electricis
    • Nissan Leaf II as ruerat: acceleratio praeclara, super ieiunium praecipiens

Beneficia cellarum LFP pluries scripsimus: viliores sunt quam NCA/NCM - et bene pollicentur cum ad ulteriorem pretium secat - tutiores sunt, tardius decedunt, et cyclos sine impactione capacitatis plenos permittunt. recidat. Eorum incommoda inferiora sunt propriae energiae et minus facultatis ad impetum faciendum accelerandum. Multum nuper accidisse videtur in utroque primo et secundo (praeter contenti articuli).

> Guoxuan: Pervenimus 0,212 kWh / kg in cellulis nostris LFP, ulterius progredimur. Haec sunt NCA/NCM siti!

Pennsylvania investigatores viam invenerunt auget in altilium præcipiens potentia secundum LFP cellulae... Bene cellulas tenui nickel ffoyle connexae uni electrodes pilae intexuerunt. Cum incurrens incipit, vena electrica per eos fluit. Claua cellas (intra pilas) ad 60 gradus Celsius calefacit. et tunc demum processus energiae implere incipiet.

Cum calor non ab interiori cellae, sed ex calefactorio addito sit, nulla quaestio apparet de incremento lithium dendritarum.

Investigatores dicunt se cellulis calefactis implere posse Lasciviens range 400 chiliometrorum in 10 minuta (+2 400 km / h)... Non possunt iactare de valoribus specificis quantis potentiae, sed ratione habita quod capacitas pugnae desideratae congruere debet amplitudini 400-500 chiliometrorum; præcipiens potestas sit 4,8-6 C. Cum exercens - adhuc cellulis calidis - promittit se posse 300kW generare potentiae ex 40kWh (7,5°C, fonte) altilium.

Excelsa potestas praecipiens ut cellulas describit omnino tutum esse debet. docti fidem usque ad 3,2 decies chiliometrorum, hoc est cum ambitu supra (400-500 km) opera vitae 6-400 plena operating circuitus.

Nissan Leaf II as ruerat: acceleratio praeclara, super ieiunium praecipiens

Ad parametros omnes praedictos intelligendum quid significent, ad primum currum in margine constituamus. Imaginare Nissan Leafa II cum supra altilium... Cum capacitate 40 kWh, machina potest ad 300 kW (408 hp) tradere potentiae, quae, etiam cum detrimentis, in rotis circiter 250 kW dat.

Talis raeda, si tractus solum tenere posset, haberet similis perficientur ruerat Boxster permittitque ut energiam impleat usque ad circiter 240 kW. Et pugna, quae dum agitando calefacit commodum esset, non incommodum, quia non opus est ad maximam efficientiam ejici.

Inventio photographica: illustrativa, probatio cellularum LFP (at) Jim Conner / YouTube

Penn: Via ultra-celeriter habemus ut cellulas LiFePO4 arguere: +2 400 km / h. Mileage 3,2 decies centena millia km!

Hoc interest vobis:

Add a comment