PASM - ruerat Active Suspensionis Management
Suspensio activa quae directe afficit situm (stabilitatis) vehiculi a Porsche elaboratum.
PASM systema electronicum debilitare imperium est. De novis Boxster exemplaribus, suspensio aucta est ad rationem virtutis machinae augendam. Active et constans PASM aptat vim debilitantem uniuscuiusque rotae secundum condiciones viae et stilum impellens. Praeterea suspensio 10 mm demissa est.
A coegi potest eligere inter duos diversos modos;
- Normalis: compositum de observantia et consolatione;
- Ludi: institutionem multo solidiorem.
Unitas PASM imperium conditionibus pulsis aestimat et vim debilitantem in unaquaque rota secundum modum delectorum mutat. Sensores monitores motus vehiculi, exempli gratia, in dura acceleratione et braking vel in viae inaequales. Unitas moderatio optimam debilitantem rigorem accommodat secundum modum delectorum ad reducendum volumen et picem, et magis auget tractus uniuscuiusque rotae in via.
In ludo modo, concussa absorber pro rigidiore suspensione versatur. In itineribus inaequalibus, PASM statim permutat ad occasum mollioris in Lusum in occasum, quo melius tractus est. Cum via condiciones meliores fiunt, PASM sponte ad originale, durissimum aestimationem revertitur.
Si modus "Normal" seligitur et stylus impellens magis "decisivus" fit, PASM automatice mutabit ad modum extremiorem intra "normalem" figuram. Debilitare augetur, pulsis stabilitas et salus augetur.
