Parktronic - quid est in car

Una ex difficillimis munerum exactoris novitii parallelus est raedam in spatio angusto urbis plateae. Difficillimum est primum in dimensionibus autocinetorum consuescere, praeterea non semper videri potest in speculis posterioribus videre quod ante aversam adfixum curru geritur.

Attamen si raeda tua instructa est ad visum cameras vel raedas sensoriis posterioribus, negotium multo facilius est.

Quid est ergo parktronic?

Parktronicum fabrica raedam est, radar ultrasonic, quod spatium post currus tuos lustrat et te certiorem facit cum impedimentum appropinquas. Praeterea raedam sensoriis distantiam obstaculo determinant. Raedam sensoriis sonos et levia signa habent, quae in ostentatione artificii definite audies et videbis, quamprimum spatium obstaculum criticum fit.

Parktronic (raedam radar) non necessario tantum in tergo adfixum installed. Sunt machinae quae spatium ante raedam scandunt. Illi rectores qui carros classi supra medium malunt cognoscunt longum cucullum signanter visum directe ante currum circumscribere.

Principium operationis sensoriis raedae idem est ac radar conventionalis vel sonoris soni. Sensores installantur in adfixum qui signa ultrasonica emittunt. Hoc signum tunc in aliqua superficie excussum est et ad sensorem rediit. Unitas electronica metitur tempus quo signum redit, et ex eo spatium obstaculum determinatur.

Radar fabrica radar

Parktronicus una est systemata securitatis currus, quae suppleri potest ut optio integra vel inaugurata adiectis.

Praecipua eius elementa sunt:

• raedam sensoriis - numerus eorum diversus esse potest, sed 4x2 formula (4 in tergo, 2 in fronte) optimalis habetur;
• unitas electronic - elementum moderativum in quo notitiae a sensoriis receptae resolvuntur, etiam rectorem de naufragiis in systematis certiorem facere potest;
• levis indication (potest esse ordinaria LEDs in forma scalae cum divisionibus, exempla antecedens instructa ad tactum tegumenta, indicium etiam in windshield projectum);
• Sonus terror (beeper) - in exemplaribus antiquioribus, auriga distantiam ad obstaculum solum signo sonitu destinavit.

More modernorum exempla sensoriis raedae functionem intulerunt, exempli gratia, sensores extra fenestram temperaturam aeris metiri possunt, praeterea cum camerarum visu coniungi possunt et imago ostendetur.

In nonnullis exemplaribus, vox est in voce humana agens, et optimal trajectoria motus in velo ostenditur.

Sensores et eorum numerus

Accuratio notitiarum late pendet ex numero sensoriis raedae radar mortise. In thesauris autocinetis invenire potes systemata cum varietate eorum numerorum.

Frequentissimum est quattuor sensores qui in tergo adfixum sunt et duo in fronte constituuntur. Optio haec optimae urbi magnae aptissima est, ubi assidue sunt negotiationes impeditae et saepe carros proprie adfixum ut in eis adfixum stant.

In exemplaribus perfectissimis sensoriis raedae cum hac dispositione, a fronte vel postico sensoriis averti potest.

Primae radararii cum duobus sensoriis apparuerunt. Possunt adhuc hodie mercari, sed hoc commendare non volumus, quia zonae mortuae formabunt, ob quas res parvae crassitudinis, ut bollares raedae, ab radar non animadvertebuntur.

Tres vel quattuor sensores qui in tergo adfixum installati sunt, optio bona et vilis est. Zonae mortuae excluduntur et etiam in angustissima platea carros plenae tuto parcere potes.

Carissimi sunt raedam sensores octo sensores - quattuor in singulis bumper. Tali systemate, cum quibuscumque impedimentis fortuitis concursus eris. Quamquam designatio lineamenta exemplorum currus alicuius non permittunt, talem numerum sensoriis in adfixum inaugurari.

Cum sensoriis insertis, duo modi ascendendi adhibentur;

• mortise sensoriis - adfixum habes ad excavant eas ut instituas;
• supra caput - simpliciter adfixum adfixum sunt, quamvis nonnulli rectores eorum suspecti sunt et timent ne in lavacro pereant.

display

Primae raedae sensoriis solum cum custodiente instructa erant, quae mox crepitare coepit, ut auriga calces reversas commutavit. Quo propiore vehiculi impedimento sunt, eo frequentia soni facta sunt. Fortunate, sonus hodie adaptari potest vel totaliter avertit, solum in DUCTUS vel digitali ostensione positus.

Indicatores LED esse possunt duorum generum;

• scalae spatium indicans;
• LEDs ut color pendens e longinquo - viridis, flavus, aurantiacus, rufus.

Etiam hodie raedam sensoriis cum liquida crystallina ostentatione emere potes. Sumptus talis systematis multo altior erit, sed munus eius significanter dilatabitur. Exempli gratia, viles radararii solum te praesentiae impedimenti certiorem faciunt, sed quale impedimentum sit - non dicent tibi: adfixum pretiosum Jeep vel truncum arboris.

Optiones provectus totum consilium schema facere potest eorum quae ante vel post currus tuos fiunt.

Bene, optio pretiosissima hodie est indicium directe in windshield. Hoc valde commodum est, quia non debes distrahi ab instrumento tabellae. Satis etiam progressiva exempla sunt cum cameras coniuncta - imago directe in ostentatione ostenditur et de speculis posterioribus oblivisci potes.

Viam in hoc articulo sensoriis raedam disces eligere.

Quomodo uti raedam sensoriis?

Fere raedam sensoriis vertere cum machina incipit. Systema diagnosis sui ipsius decurrit et feliciter modum somni intrat vel omnino claudit.

Tergo sensoriis mox reducitur ut vertas ad reversum. Signa incipiunt dari, postquam impedimentum deteguntur ad distantiam 2,5 ad 1,5 metrorum, secundum exemplar eiusque indolem. Tempus inter emissionem signi et receptionem est 0,08 seconds.

Anterius sensoriis reducitur quando fractum applicatur. Saepe aurigae eos avertunt, quia in negotiatione haeret constanter te certiorem faciunt de aliis carris appropinquandis.

Raedam sensoriis utens, illis omnino non confidas. Ut praxis ostendit, praesentia raedae vigilantiam hebetat.

sed falli possunt;

• pluviis et nix;
• cum sensoriis humor intus invalescit;
• graviter contaminari.

Praeterea, sensoriis raedae impotentes sunt ante cloacas manos, foveae, superficies inclinatas (signa ab illis longe diversa repellentur).

Vile exemplar notare non potest felem, canem, puerum. Ergo utere sensoriis raedam tantum ut auxilium et vigilantiam ne amittas. Mementote nullam machinam a periculo potentiali centum centesimis te protegere posse.

Vide quomodo opus sensoriis raedam.

Parktronic

... loading