airline classis MMXIX
airline classis MMXIX
Airlines mundi XXVII CCCC aircrafts commerciales agunt, eorumque aetas mediocris duodecim annorum est. Unam onerariam capacitatem 27,4 miliones viatorum et 3,8 milia viatorum habent. tons oneris. Maxime popularis aircraft sunt Boeing 95 (737), Airbus A6512 series (320) et Boeing 6510, dum aircraft regionales comprehendunt E-Jets et ATR 777/42 turboprops. Maxima classis ad Airlines Americanos pertinet: Airlines Americanus (72), Delta Airlines (944), Airlines foederati et Airlines Africus. Classis portantium Europaeorum est 823 milia hominum et eius mediocris aetas decem annorum est.
Aeris oneraria moderna est et naviter explicans sectorem onerariam, quae simul est una e maximis partibus oeconomiae mundi. Alta celeritas motus, princeps peregrinatione consolatio, salus et obsequium cum requisitis environmental principales rationes actionis sunt. Circum orbem terrarum onera oneraria exercentur duo milia airline quae super 10 miliones viatorum et 150 milia vectores in die portant. talenta oneraria, cum quadriremes circiter XCV milia.
Airline classis in mutant
Mense Iulio 2016 fuerunt 27,4 milia aircraftrum commercialium cum captu 14 vel plurium vectorum vel mercium aequipollentium. Haec figura non includit aircraft convenerunt ad centra sustentationem et apparatum efficiendum adhibitis societatibus pro propriis necessitatibus. Classis maxima est 8,1 milia.Aeroplana operantur a vectoribus ex America Septentrionali (29,5% participes). In regionibus Europaeis et priore USSR, summa 6,8 milia nummum adhibita sunt; Asia et insulae Pacificae - 7,8 milia; America Meridionalis - 2,1 milia; Africa — 1,3 mille et Medi oriens — 1,3 milia.
Primus locus in ordine artifices ab American Boeing - 10 aircraft in operatione (098% participes sunt occupatus). Haec figura 38 McDonnell Douglas ab anno 675 producta comprehendit, cum Boeing possessiones societatis acceperit. Secundum locum occupatum ab Airbus Europaeo - 1997 8340 unitates (30% communes), sequitur: Canadian Bombardier - 2173 1833, Embraer Brasil - 941, Franco-Italian ATR - 440, American Hawker Beechcraft - 358, Systems Britannicum BAE - 348 et Ucraina. Antonov - 1958. Notandum est ducem aestimationem Boeing fuisse serially rumpit communicationem producentem ab die 2016 et a fine mensis Iulii 17 aedificatam 591 737 eorum, pleraeque B9093 (727 1974) et exempla B9920 fuerunt. Contra, Airbus ex 320 aircraft fabricandis et 7203 aircraft, inter AXNUMX (XNUMXXNUMX) aedificavit, aedificavit.
Summum decem airline secundum magnitudinem classis sunt sex Americani, tres Sinenses et unus Hibernicus. Maximae classes sunt: Airlines American - 944 unitates, Delta Airlines - 823, Airlines Iunctus - 715, Africus - 712 et Sina Australis - 498. Portitores Europaei etiam multae aircraft sunt: Ryanair - 353, Airlines Turcica - 285, Lufthansa 276 , British Airlines - 265, easyJet - 228 et Air Gallia - 226. E contra, maxima classis navis onerariae operata est per FedEx Express (367) et UPS Service Parcel United (237).
Airlines 150 diversis generibus et modificationibus aircraft agunt. Singulis exemplaribus adduntur, inter quos: Antonius An-225, An-22, An-38 et An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 et Iaponica NAMC YS-11.
Praeteritis XII mensibus, 12 novae aircraft servitutem intraverunt, inter quas: Boeing 1500NG - 737, Boeing 490 - 787, Boeing 130 - 777, Airbus A100 - 320, Airbus A280 - 321, Airbus A180 - 330, Embraer 100 - 175; bombardier. Crj - 80, ATR 40 - 72, Bombardier Q80 - 400 et Suchoj SSJ30 - 100. Attamen 20 machinae antiquae ex servitio sublatae sunt, quae non admodum oeconomicae erant nec semper congruentes requisita environmental congruebant. Revocatus aircraft comprehendit: Boeing 800 Ordo - 737, Boeing 90 - 747, Boeing 60 - 757, Boeing 50 - 767, Boeing MD-35 - 80, Embraer ERJ 25 - 145, Fokker 65 - 50, Fokker 25 - 100 et bombardier. . Dash Q20/100/2 - 3. Attamen notandum est aliquas aircraft transeuntes intermissas in versionem onerariam converti et partem navis onerariae futuram esse. Argumentum conversionis eorum erit modificatio: institutio mercium magnarum in parte portus alvei excludit, pavimentum constratae principalis roborans et retractabilium scutulis eam instruens, machinas ad onerandas et exonerandas onerandas et ad mansiones disponendas disponens. parce cantavit.
