Circuit Bank I NOx sensorem P2213
Obd2 error codes

Circuit Bank I NOx sensorem P2213

Circuit Bank I NOx sensorem P2213

OBD-II DTC Datasheet

Circuit NOx sensorem Bank I

Quid est hoc?

Hoc in genere molestum powertrain Diagnostic codice (DTC) et OBD-II vehicles pertinent, communissimum esse. Hoc includere potest sed necessitas haud finibus continetur: Ford Minibus Mercedes Benz: BMW, VW, Audi: Fiat, GMC, Dodge Ram: MINIBUS, etc. powertrain configuratione.

In universum tamen pellentesque producendum engines magis materia particulata (PM) et nitrogen cadmiae (NOx) aliquet quam gasoline / gasoline machinamenta.

Vehicles ut evolve, ita maxime vult in re publica exhauriunt egreditur de signis / provinciarum legibus. Engineers hos dies maxime developing vias ad redigendum caeli emissiones in occursum vehicles et / vel plus egreditur iustificationes eius Celebrate.

In ECM (Module Imperium Engine) monitores innumeri sensores quovis tempore ut machinam tuam efficientem, certos et currendo custodiant. Hoc non solum omnia facit, sed etiam emissiones actuose moderatur et efficit ut quam paucissima ex his hydrocarbona in atmosphaeram poneret. In ECM sensore NOx utitur ad monitorem oxydi nitrogenii in vaporibus exhaustis ad ideam emissionum hydrocarbonis acquirendam. NOx est una e praecipuis AM machinationibus pellentesque. ECM active monitores hunc sensorem ac systema adaptat.

Defatigatus machinamenti pellentesque unum e partibus carrum sordidissimis est, ita ut meminerint. Fuligine producta in exhauriunt pellentesque currus, si non melius, sensores et virgas in exhauriunt, secundum locum suum. Non multum refert si fuliginem hanc notam distinctivam non haberet. Si sensorem strages non caret, non potest recte metiri valores quos ECM (machinam moduli moderandi) actuose requirit ut tuam EVAP (emissiones evaporatives evaporativas) instituas ut certas foederati/state/provinciales impleat. leges. Aliquando cum moventes a statu ad statum ubi signa emissionis differunt, interdum sensoriis mercatus ad signa emissionis localis adhibita sunt.

Et erit ECM New Series eu P2213 et related codes (P2214, P2215, P2216, et P2217) malfunction cum manifestis in the nox sensoriis vel itineribus suis. Quid mihi usu venerit cum hoc codice est solum, sed ego coniecto erit mechanico problema ut in pluribus. Praesertim dictarum conditionum soni.

P2213 profectus est cum ECM New Series detegit sensorem aut vitii ordinis ripam # I NOx circuitu.

Nota: "Bank II", quae indicat "latus" a sensorem ratio sita in in exhauriunt. Cum hoc manual Ego tibi quia in hac singula. Auxilio est summa potes iudicare possis cum sensoriis lectus possibilis. Et similis uti differentiis ad C2 (also known as oxygeni) sensoriis.

Exemplum de NOx sensorem (in hoc casu vehicles ad GM) Circuit Bank I NOx sensorem P2213

Quae acerbitas huius DTC?

Quod ut in pluribus, ut in codicibus segnem egere erunt severitatis satis humilis in scale. Praesertim aliquid comparari ad potential periculis in systems quasi vehiculum gubernaculo, suspensionis, ardua dumos, etc. Id est ut si vos have piscis est a magnus partus, ut ita dicam, vos non differt secundum consilium. Sed nulla culpa sit electrica statim emendari.

Quid de salubria de codice?

Indicia P2213 tribulationis codice potest includere:

  • Auctus hydrocarbon emissiones
  • Engine reprehendo in lumine
  • Fuel oeconomia Adhuc Excessum
  • effusus es idle
  • fumo nimio

De communibus causis quae Codex Iuris Canonici

Causa est quia cibus P2213 codice genere includere potest:

  • Sensorem aut detrimentum patiatur defectum NOx
  • Sordidum sensorem sensorem
  • quassatas wiring
  • Internum quaestio ECM New Series
  • quaestio iungo

Quid sunt quidam gradus et troubleshoot P2213?

Inspicere sensorem et in equitibus dimisit. Interdum ex elementis ipsis causa est, quod subicimus cars est vestrum erit flagitium. Et vidi haec sensoriis, sicut ex imaginibus captivitatis saxa, cohibet, glacies et nives, ut quosque accesserat, scrutare si sensorem est integrum bonum. Meminerint loricarum quorundam fusus propinquitate ad Tibia non, ut sit facultas ardet / fila liquefactionem et omnium quaestionum.

ACUMEN Sinite engine exhauriunt, ut refrigeret ante opus juxta systema.

Redige sensorem est. Vide quid nosti quod sensorem installed in in exhauriunt vadit per tot calefaciendi et refrigerandum conuersione recurrentium. Quapropter aliquando produci contrahique capere tam soni obturaculum (fila foramen) ad exhauriunt.

In hoc casu, vos postulo ut succenderetur relatorum, et non immediate a sensorem tu tantopere nocent vitaeque discrimen the nox sensorem hoc modo. Si æstus sunt non applicantur ut purgaret ventrem quod release of nuces et seras monere ne ut satus est. Quod dicatur, si vos have dubitationes circa vestri solers / ingenii producat tibi semper tua fama probatum ut vehiculo servitium station.

Related disputationibus DTC

  • There are currently no related thema in nostrum forums. Ponere argumentum novum nunc in foro.

Auxilio magis opus tuum P2213 codice?

Si opus auxilium cum adhuc DTC P2213, post quaestionem comment in hoc articulum inferius.

NOTE. Hoc notitia est provisum pro notitia voluntas tantum. Cuius finis non est ut in usum reparatione commendaticiis sumus responsible pro quisquam quod actum est tu quis lorem. Omnes informationes huius situs munita Suspendisse iaculis.

Add a comment