P2134 Throttle Position sensorem / F SWITCH PB Circuit Intermittendi
contentus
P2134 Throttle Position sensorem / F SWITCH PB Circuit Intermittendi
OBD-II DTC Datasheet
Malfunction a sensorem in torquem de loco in papilionem valvae / pedal / switch "F"
Quid est hoc?
Herpesvirus hominis tribulatio haec code (DTC) universalem quandam tradendae signum esse, id quod est commune MCMXCVI vehicles (Dodge, Chrysler, cursus, Jeep, Mazda, etc.). Etsi communia, propria fretus reparacionis in gradibus differunt, ut notam / exemplar.
Ex me ipso experimento id quod sum et inveni opes reponuntur codice P2134 quod powertrain imperium moduli (PCM) est an intermittentium, nequiquam detecta fraude in circuitu defectum sensorem pro Position Throttle "F" (pp) circuit.
Et spes est, potentiometer genus plerumque a sensorem in circuitu premens voltage referat XNUMX V. Et spes est reducta in actum per id mechanice nec extensio sit suffocare sagittam electam in a specialiter disposuerat lingua sensorem. Dum aperit clauditque plectrum suffocare, soni in contactus ad transeundum PCB mutato soni resistentia. Si resistentia soni mutationes ex intentione spes ambitus fluctuat. PCM ut cognoscat et diversas fluctuationes suffocare reducitur.
PCM utitur initus est annuit voltage ratio cibus et spes de ignitis traditio ac leo. Etiam utitur control attractio aeris et spes inputs ad fluxus, exhauriunt oxygeni content, exhauriunt Gas recirculation (EGR) munus et onus engine recipis.
Vel si intercisa numero PCM detegit continuo de signo spes certum tempus sub statuto Programmed rerum malfunction indicator lucerna et reconditis esse P2134 codice (mil) illuminet.
Et severitatis indicia
Et spes ludit magna munus in engine pertractatio, et consecravit ea in codice P2134 quid agendum esset in aliquo necessitatis.
Indicia P2134 codice potest includere:
- Ad distantiam oscillationis
- Ater odor ex engine exhauriunt (praesertim in incipiens)
- Moram engine initio (praecipue in initio frigidus)
- Fuel efficientiam imminutos
- Stored codes potest esse simul cum emissione P2134.
causis
Engine potest hoc codice causas includit:
- Set male deficiens neque spes,
- Brevis et aperta et connexiones et spes wiring circuitu per "F"
- Corpori infixus aut detrimentum suffocare
- PCM, sive errore malo PCM programming
Herpesvirus hominis ratio munienda et obmolienda
A bonus ad reprehendo initium semper a technica officium bulletins (ut diligentius fiat) maxime pro vehiculo portatur. Ut proventus vestri forsit esse nota cum nota manufacturer-fix, et non dimisit te salvum tempus et pecuniam in diagnostic.
EGO plerumque utor a Scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM) et vehiculum notitia est accurate fons (edit omnia indicia CDs) ad egritudo P2134 codice.
Secunda incipit plerumque a diagnosis et connexiones cum Wiring visual inspectionem omnium ratio. Ego quoque amo ut reprehendo in signa de corpore coking IUGULUS aut damnum. Pro reparatione vel vitiosum vel lacinia Wiring necesse igitur spes recheck suffocare corporis.
Scanner Diagnostic COPULATOR ad coniungere; stored recuperare omnis culpa, et codes pro futuro reference in ea scribere. Et quis sustinebit me, nisi omnia consociata frame data. Saepe mihi prodest si notae codice salvus evadit intermissa. Post hoc volui diligenter purgare Codices et test agitare car super. Si purgatur signum semper diagnostics. Si non reset, ut peior fieri conditio cum ante sit factus a recta diagnosis can. PCM agitare solent ad modum signum ingreditur facile explicatur.
Pergo ad reprehendo Catalogue Service (TSBs) specifica, quae est propria culpa (et vehiculum) in quaestione per contactus notitia fonte vestri vehiculum. Si forte adesset Fakturera opportunitate uti notitia in diagnosi. TSBs potest esse tarn devium maxime utile in diagnosing conditionibus.
Vitiis utilis notitia data unda scanner repugnantia possunt in loco suffocare soni. Adspectum graciliorem ei scanner si notitia fluunt impetu display solum pertinet notitia, vos mos adepto a magis accurate respondere.
Nullus defectus invenitur uti spes DVOM cohiberi. Data tibi aditus DVOM usura realis tempus quamdiu terra dato congruo amet porta conjunguntur regreditur. Custodite display DVOM ad manually cum operating suffocare. Nota quod intentione interruptiones suffocare valvae clausae situm est capax paulatim reducitur ab eo. Inde in voltage typically regionesve delata est 5V clausis suffocare 4.5V apertis suffocare. Si fuerint peccata vel repugnantia invenitur: quod suspicaturus sensorem sub test, quod est deficiens et misconfigured.
Additional Diagnostic notas:
- Si enim spes est reposita, et P2134 est adhuc reconditis, ut consuleret fonte vestri vehiculum notitia pp occasus.
- Uti DVOM (cum signo amet cursus porta coniuncta terra), tunc est spes conveniret.
Related disputationibus DTC
- There are currently no related thema in nostrum forums. Ponere argumentum novum nunc in foro.
P2134 auxilio magis opus tuum codice?
Si opus auxilium cum adhuc DTC P2134, post quaestionem comment in hoc articulum inferius.
NOTE. Hoc notitia est provisum pro notitia voluntas tantum. Cuius finis non est ut in usum reparatione commendaticiis sumus responsible pro quisquam quod actum est tu quis lorem. Omnes informationes huius situs munita Suspendisse iaculis.
