Attractio P2021 multiplex Impeller Position sensorem / Minimum: SWITCH PB Circuit, Bank I

Attractio P2021 multiplex Impeller Position sensorem / Minimum: SWITCH PB Circuit, Bank I

OBD-II DTC Datasheet

Multiplex Impeller attractio Position Insemination / Sensor Circuit Bank I Low

Quid est hoc?

Hoc Powertrain Generic / Engine DTC pertinent, communissimum est cibus iniectio machinamenta pleraque ex manufacturers quia MMIII.

Haec manufacturers includit sed non est limitata: Ford Ford Toyota Mercedes BMW, Toyota, et infiniti.

Hoc provisum est a valore COMMUNIONEM CUM APOSTOLICA codice maxime influunt intake multiplex ad imperium valvae / sensorem, et vocavit IMRC valvae / sensorem (plerumque sita intake multiplex ad unum finem), more scepticorum diffiditur PCM, qui adjuvat ad Monitor moles aeris. licet in diversum eunt ad engine. Hoc est profectus ad ripam codice II, quod est in columpnis rotundis coetus columpne rotunde, quod non includit numero 2. Hoc in circuitu malfunction, regardless of fuel ratio quod fabrica vehiculum.

Troubleshooting may discrepo fretus in gradibus septem faciunt, cibus intake multiplex ratio valvae situ et / situ sensorem (IMRC) et genus filum colorum.

eaque

Indicia P2021 codice engine potest includere:

• Extinguas lucernam Malfunction Indicis (MIL) illuminatur
• Nullam imperium
• Fuel oeconomia pauperem

causis

Typice ponendo rationes huius Codicis sic

• Nullam Actuator IMRC vitio (si instructus) II Bank
• Quaedam vitiosa coegi IMRC / row II sensorem
• Rare - Vitiosa Powertrain Control Module (PCM) (requirit programming repositum)

Herpesvirus hominis gradus notitia munienda et obmolienda

A bonus ad reprehendo initium semper a technica officium bulletins (ut diligentius fiat) maxime pro vehiculo portatur. Ut proventus vestri forsit esse nota cum nota manufacturer-fix, et non dimisit te salvum tempus et pecuniam in diagnostic.

Tunc step in processus est super ripam locate IMRC II valvae / sensorem propria in vestri vehiculum. Cum nequiquam detecta fraude in uisum inspicere connexiones, et wiring. Respice ad scuffs, vellicationes patere fila, abrasions, aut plastic connexiones liquefactum est. Connexiones et terminales in exitu inviso disconnect (metalli partes) intra connexiones. Incensae aut ferrugineae sunt certa. Dum dubitas, an electrica emo lautus ab aliquo contactus copia partes si vos postulo ut mundatis terminals. Si hoc non fieri potest, frictione alcohol uti setis parva plastic transiret inhorruerunt (valde defecerunt ut peniculus dentarius peniculus) ad silices gremiumque eos. Ne post Purgato sicco aere eos. Replete in in cavitatis iungo dielectric silicone compositis (nam eadem materiae uti obturaculum filis scintilla et vectes bulbus) et rursusque coeundi.

Si scan ferro molestiam Fungi purgare nisi signum memoriter codicibus redit. Si hoc non est casu, tum maxime probabile est a forsit iunctio.

Si redit codice nobis necesse est probare quod ex PCM tum annuit voltage IMRC valvae. Quod scan vestri monitor IMRC valvae voltage instrumentum. Si scan in tool est non available, reprehendo valvae IMRC cum digital signum ad Cor olim meter (DVOM). Plectro cum longe esse molestie rubrum voltmeter virtute coniunctum IMRC plectrum molestie molestie est niger voltmeter coniuncta terra. Turn ex ignitis clavis est 'currere' situ deprime et voltage. Si Attagen non sit in altilium intentione (XII volts). Si non, ergo quaestio in circuitu. XII Si autem non habet volts, reconnect in voltage filis in reprehendo valvae, et filum a terram (filum imperium PCM). Proxima pugna satis praeterea Cor. Si non, est assumpta quod IMRC valvae / solenoid aperta / shorted ad hoc tempus.

Si omnes probationes hucusque transierunt, sed adhuc eundem codicem habes, instrumentum photographicum reprehendo tuum et vide an valvam IMRC aperire et claudere potest. Id dici potest "Experimentum Coegi", "Bi-Directional Test" vel "Functionis Test" secundum instrumentum photographicum/vehiculum fabricante. Si scan instrumentum hanc facultatem habet et instrumentum photographicum IMRC valvulas regere potest, tunc quaestio vel resolvitur et omnia quae supersunt, simplex signum patet vel novum PCM requiretur. Si scan instrumentum facultatem habet sed valvulas movere non potest, aut locus vitiosus inter valvulam et PCM circuitionem vel vitiosam PCM indicatur.

Potest non illustraverat satis est post primum aut duo Diagnostic gradus quia capta est et quaestio illata palam non est, non dissimulat iniuriam callidus consilium, ut consuleret de Automotive professional de sarta tecta vestra vehiculum ut reparationibus ex hac parte ad ut eget removeatur intake multiplex omnino proprie egritudo hoc codice. difficultates atque ad perficiendi engine.

Related disputationibus DTC

• There are currently no related thema in nostrum forums. Ponere argumentum novum nunc in foro.

P2021 auxilio magis opus tuum codice?

Si opus auxilium cum adhuc DTC P2021, post quaestionem comment in hoc articulum inferius.

NOTE. Hoc notitia est provisum pro notitia voluntas tantum. Cuius finis non est ut in usum reparatione commendaticiis sumus responsible pro quisquam quod actum est tu quis lorem. Omnes informationes huius situs munita Suspendisse iaculis.