Descriptio culpae P1130 in codice.
Obd2 error codes

P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Sedes) Long-term engine fuel systematis imperium (sub onere), bank 2 - mixtura nimis macer

P1130 - OBD-II Codex Technical Description

Tribulatio Codicis P1130 indicat mixturam aeris cibus nimis macer (sub onere) in scandalum machinae 2 in Volkswagen, Audi, Skoda, Sede vehicula.

Quid sit culpa codice? P1130?

Tribulatio Codicis P1130 indicat machinam fuel/aeris mixturam nimis macer esse, praesertim cum sub onere currit. Et hoc significat quod in mixtione comparatae quantitati aeris necessariae ad debitam combustionem parum cibus est. Hoc phaenomenon causari potest per varias causas, inclusas difficultates cum systemate fuel (exempli gratia injectores vitiosos vel pressionem fomitalem), copia aeris insufficiens (exempli gratia, ob aerem colum vel defectum systematis attractio) et technicorum in machina administratione systematis, sicut sensoriis vel electronicis cogitationibus.

P1130.

maxime causas

Plures causas possibilium pro codice tribulationis P1130:

  • Vitiosa injectors: Injectores si aliqua de causa proprie non laborant, non possunt satis nutrimenta cylindris tradere, quae fit in mixtura tenui aeris alimenti.
  • Humilis pressura cibus: Humilis cibus pressio systematis in sufficienti fomite ad cylindros provenire potest.
  • Aer filter plusculum: Aerem inplicitum colum restringere potest aerem ad machinam fluere, unde in mixtione macilenta.
  • Difficultates cum sensoriis: vitiosa massa aeris fluxus (MAF), aeris temperies, vel sensoriis attractio pressionis ad rationem aeris falsam causare potest.
  • Problemata cum cibus iniectio systematis: Impropria operatio cibus iniectio systematis, ut valvulae vitiosae vel regulatores, in sufficienti materia cylindris traditis provenire possunt.
  • Problems cum oxygeni sensorem: Defectus oxygeni sensorem praebere potest falsas opiniones ad machinam systematis administrationis, quae in mixtura falsa componi potest.

Quae sunt signa culpae codice? P1130?

Indicia DTC P1130 sequentia includere possunt:

  • Augeri cibus consummatio: Macilentum aerem/cibus mixtum in augeri cibus consummatio provenire potest, quia machinam plus cibus ad operationem normalem conservandam postulo.
  • De potentia damnum: Macilentum mixtum machinam amittere potest, quia cibus non satis est ut cylindros plene accendat.
  • Engine inaequale operandi: Machina aspera vel inprobus currere potest ob impropriam fomitem ad aeris rationem.
  • Braking cum accelerans: Cum acceleretur, vehiculum ex insufficienti fomite retardabit, ut responsionem normalem gasi pedali praebeat.
  • effusus es idle: Aspera otiosa fieri potest ob insufficiens cibus cylindris humili velocitatibus instructa.
  • Aspectus fumi ex exhaurit: Fumus albus vel caeruleus videri potest e Tibia ex macra mixtione, quae omnino comburi non potest.

Quomodo egritudo in codice culpa P1130?

Ut egritudo DTC P1130, hos gradus sequi potes.

  1. Reprehendo in cibus ratio: Compesce ratio escarum ad scillam seu escas partus solvendas. Reprime conditionem sentinae cibus, colum et injectores cibus.
  2. Reprehendo sensoriis: Perscriptio operationis oxygenii (O2) et massae aeris fluxus (MAF) sensoriis. Sensientes possunt esse sordidi vel vitiosi, qui possunt rationem aeris esse falsam.
  3. Reprehendo caeli fluxus: per aerem colum ac massam aeris fluere (MAF). Improprium airflow potest sequi in falsam fuel/air mixturam.
  4. Reprehendo ratio ignitio: Reprime conditionem scintillae plugae, ignitionis gyros et filis. Impropriam ignitionis operationem ducere potest ad impropriam commixtionem ignis et aeris mixtionem.
  5. Reprehendo systema exhauriunt: Reprehendo systema exhauriunt ad pinum vel obstantia. Impropria operatio systematis exhauriendi in sufficienti combustione efficientiae provenire potest.
  6. Cibus pressura reprehendo: Pressura escarum in systemate fuel siste. Pressura cibus insufficiens in macilento mixtura provenire potest.
  7. Reprehendo ad currus computatrum: Computatrum vehiculi reprehendo tuum pro codicibus erroris et data sensoriis ut problemata possibilium cum machina administratione systematis determinet.

Post solutiones supradictas peractas, cognoscere causas possibiles poterit et removere technicorum quae in codice P1130 causant.

Diagnostic errores

Cum dignoscendo DTC P1130, errores sequentes possunt occurrere:

  • diagnosis imperfecta: Mechanica nonnulla unam tantum aspectum intendere potest, ut sensoriis oxygenii vel fuel injectionis systematis, et alias causas possibilis non reprehendo.
  • De fallacia data: Interpretatio codicis lectoris notitia falsa esse potest, ut problema perperam identificetur.
  • Nefas solutionem problematis: Materiae nonnullae suggerere possunt reponendas partes sine plena diagnosi faciendo, quod in superfluis impensis vel defectus ad problema solvendum provenire potest.
  • Negligere publica alia systemata: Quaedam problemata ad alia systemata vehiculorum referri possunt, ut ratio ignitionis vel ratio attractii, eorumque conditio in diagnosi negligi potest.
  • Recta pars configuratione: Repositoque componentibus ut sensoriis oxygenii vel massa aeris sensoriis fluxus, temperatio vel calibratio requiri et omitti potest.

Magni interest ut omnes possibilis codicis P1130 causas plene investigare et rectam solutionem problematis curare cures diagnostica et errata reparare.

Quam gravis est culpa codice? P1130?

Tribulatio Codicis P1130 gravis est quia problema indicat cum systematis cibus machinae, quae in inhabilis combustionis aeris commixtionis cibus provenire potest. Insufficiens cibus vel excessus in mixtione varias difficultates ducere potest, ut amissio machinae potentiae, impropria operatio systematis emissionis, aucta emissiones substantiarum noxiarum, et consummatio cibus augetur. Ideo magni momenti est curare ut hanc problema quam primum corrigere possit ne machinam damni incidat et negativa labefactum in ambitu minuat.

Quaenam reparatio codicem iuvabit tollere? P1130?

Ad codicem P1130 resolvendum hos gradus sequere:

  1. Systema escarum perscribe: Fac cibus sentinae recte fungatur et sufficientem fomitem pressionis systemati praebet. Reprehendo esca filter pro impedimentis.
  2. Perscriptio sensoris oxygenii: Perscriptio operationis sensoris oxygenii (HO2S) (ripae 2) est ut signa rectam BCH mitteret.
  3. Perscriptio Missae Air Flow (MAF) Sensor: MAF sensorem causare potest etiam cibus mixtionis macilentae vel divitiae fieri. Fac mundum esse et recte operari.
  4. Reprehendo pro Vacuum Leaks: Leaks in vacuo systemate signa erronea causare potest in systemate fuel administratione, quae vicissim problemata cum materia mixtionis causare potest.
  5. IUGULUS: Iugulus cibus falsam causam aeris facere potest, consequens in mixtione macer vel dives.
  6. Reprehendo systema exhauriunt: Obstructiones vel damnum in systematis exhausti ad impropria remotionem vaporum exhaurientium ducere potest et per consequens mutationes in materia mixtionis.

Post possibilitatem malfunctioni causam cognoscendi et eliminandi, necesse est codicem culpae e memoria computatrale utente diagnostica scanner deleas.

DTC Volkswagen P1130 Brevis Explicatio

Add a comment