P011C incurrens / Temperature Triticum Aeris Attractio, Bank I

P011C incurrens / Temperature Triticum Aeris Attractio, Bank I

OBD-II DTC Datasheet

Praecipe haec inter Aeris Temperature et Attractio Aeris Temperature, Bank II

Quid est hoc?

Haec Transmissio Diagnostica Tribus Generis Codicis (DTC) typice applicatur ad omnia vehicula OBD-II. Hoc includere potest, sed non limitatur ad Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall, etc. Quamvis natura communis, vestigia accurata reparatione variari possunt secundum notam / exemplar.

A repositus est in codice P011C powertrain imperium moduli (PCM) in has deprehensio a mismatch annuit influxus reciproci inter causam aer temperatus (CATTUS) aer temperatus sensorem et intake (IAT) engine obstructionum sensorem pro pluribus unum.

Qui habet cylindrici engine coetus I ad ripam refers pluribus unum. Ut possis dicere ab probabiliter descriptio ex codice, hoc codice vehicles usus est in tantum ut plures caeli, et cogitationes sunt instructi coactus aer attractio fontibus. De aere attractio valvae fontes dicuntur papilio. Coactus aer et comites notaeque per turmas turbochargers includit.

Quod plerumque constant Thermistor cat sensoriis emergeret habitationem in filum sustinere. Et intrantes engine aer inductorio coaptata ambientium resistor collocatur, ita ut transeant per aftercooler (quandoque dicitur aer frigidior Thracam crimen) Intercooler post exitus. In habitationi est plerumque aut fila firmiter obscratis usque ad turbocharger / supercharger pipe secessu longo locus proximus Intercooler). Caeli temperies crimen oritur cat resistor resistentia diminuitur in ordine; intentione facientis circa maximum adire refert. Quod videt haec PCM cat mutationes in temperatus sensorem voltage ac mutationes aeris in crimen.

Feles sensorem (s) providebit notitia in PCM boost enim pressura solenoid boost valvae, et operationem, ut etiam quidam cibus partum, et facies ignitionem leo.

Quod simile agat sicut soni IAT soni cat; In facto, in quodam mane (OBD praeexistere-II) computerized vehiculum manual, temperatus sensorem attractio aeris aer temperatus sensorem crimen erat, descriptus est. Et IAT sensorem collocatur, ita ut ambientium intake aer fluit, per id quod intrat engine attractio. IAT sensorem est sita iuxta habitationi vel aer filter in aere attractio.

P011C Malfunction Indicis ex codice A erit condi et extinguas lucernam (MIL) illustrant, ut si deprehenderit PCM voltage annuit a sensorem cat, et hoc differunt a sensorem IAT preprogrammed magis quam gradu. Is, ut plures capere ignitionem defectis quæ Lumen quam clarissimum MIL.

Quae acerbitas huius DTC?

Altiore perficientur et engine fuel oeconomia per condiciones, quod potest peior contribuere potest considerari debet et sunt adhuc perstet in codice P011C severe censuit sanxitque.

Quid de salubria de codice?

Indicia P011C tribulationis codice potest includere:

• Potestatem redegit engine
• Dives nimis inniti, vel exhaurit
• Incipiens a mora in engine (maxime frigus)
• Fuel efficientiam imminutos

De communibus causis quae Codex Iuris Canonici

Hoc codice causis includere potest:

• Quaedam vitiosa cat / IAT sensorem
• Brevis et aperta et wiring circuitu per COPULATOR ad cat / IAT sensorem
• stricto Intercooler
• Aliquam libero vel errore PCM PCM

Quid sunt quidam gradus in P011C diagnosis?

Ut aditus ad Scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), et ante fontem reliable vehiculum notitia conanti ad egritudo P011C codice.

Diagnosing consociata cum nulla codice si sensorem CATTUS non poterat impedire incipiunt annotando, quae sunt aer flow per Intercooler.

A visual inspectionem omnium cat / IAT ratio wiring est OK sicut connexiones, et dum non est offensio ut et aer filter Intercooler se habet mundus erit. Si necesse est reficere instituit.

Scanner deinde coniuncta ad portum Diagnostic currus, et obtinuit omnem stored Codes, quis sustinebit? Frame data. Frigidus artus notitia melius gesta res dicitur in snapshot exactam ad culpam codice P011C condideris. Mihi placet scribere informationes huius potest esse utile, quod descendit in diagnostic.

Iam purgare Codices et test agitare fac vehiculum est, explicatur codice.

Si hoc:

• Reprehendo singula cat / IAT sensoriis DVOM usura vestri vehiculum notitia fons.
• Ohm in loco DVOM per occasum temptare unplugging sensoriis sunt.
• Source vehiculum notitia pro consule pars tui tentantis cubits.
• CAT / IAT sensoriis corporis fabrica cubits est non conveniant oportet.

Quod si omnis occursum sensoriis corporis fabrica cubits:

• Reprehendo referat ad voltage (typically 5v) connexiones sensorem et in terra.
• Uti et coniungere DVOM positivum test ductum refertur ad soni intentione pin iungo negativo coniuncta terra clavum cum plumbo iungo amet.

Si vis invenire referat voltage et terram:

• Soni dato spatio ad continendas soni morentur Vivamus cursus.
• Operetur volens utrum soni propria intentione secundum calorem et figura inventus Source lorem.
• Quia non reflectunt simul sensoriis voltage (attractio fretus / aer temperatus crimen) ex certa corporis fabrica oportet.

Si recta intentione soni dato circulo reflectatur Level

• Reprehendo dato spatio (nam soni quaestione) ad PCM iungo. Si autem ad soni iungo PCM iungo sensorem signum est inter duo circuitu patens.
• Et temptare singula in circulos DVOM ratio. PCM DEJUGO (et cunctis affinibus moderatoris) et diagnostic Flowchart sequi vel probare iungo pinouts resistit et / vel singula continuitatem in circuitu.

Quod si omnis cat / IAT sensoriis et in circulos qui in cubits, suspicaturus PCM per defectum et errorem PCM programming.

• Technical Service Catalogue Review (ut diligentius fiat) auxilium in diagnosi.
• Saepe manet post debilitatum repositoque a sensorem IAT caeli et aliique cognati sustentationem filter.

Related disputationibus DTC

• There are currently no related thema in nostrum forums. Ponere argumentum novum nunc in foro.

Opus auxilium magis et P011C codice?

Si opus auxilium cum adhuc DTC P011C, post quaestionem infra comment in hoc articulum.

NOTE. Hoc notitia est provisum pro notitia voluntas tantum. Cuius finis non est ut in usum reparatione commendaticiis sumus responsible pro quisquam quod actum est tu quis lorem. Omnes informationes huius situs munita Suspendisse iaculis.