Renault Vel test coegi autopilot
Extendens me a duobus Bullae, dimittet ab in gubernaculo rota, pedals et satus negotium de eo: texting apud angelos suos, et adaequationis meus mail vigilantes YouTube. Ita, hoc est non somnium
Adhuc, suus 'a nationalibus airline ut mane ad vinum non refert fuga. Monacensis conscensis planum est et calix fuit tentatus chartam albam omit sicca. Sed nihil Vocatus in prandium menu - et fornicata es in manibus. Quia super adventu in capite Bavariae concesso sumit factum est et usque ad autopilot conversationem meam aliquando in test aurigabat.
Duo prototypes fundatur in A7, et RS7 Sportback, cum sui iuris, de qua potestate Germanorum temptasti systems, data essent nomina hominum - Jack et Bob. COLORATUS catenatos obsutaque Bob obstat Audi unum ex terminals Spera in Munich Airport. Adfixum in fronte portare aruit guttulis sordida crate pluviali et insectorum marcas.
Bob huc venit a recta Nurburgring ubi erat ingens per circulos sine coegi. Et ante Bobby ruuntque adhuc accurantur, ad aliquot milia chiliometrorum off per orbem terrarum. Ea primum iter Pone sequi possit tentaverunt naviganti utens bene tutus GPS signo perscribere trajectorias motus. Data per viam Bob tramite non expulissent, eoque citius. Quasi amet currentem.
Marcus Gaius prorsus opposita est amanti. Qui autem legis et manet in quantum fieri potest non conteram praecepta. Jack pependit circulus duodecim cameras escáneres sonars et quae circa habitis res sequantur notis legit signis cognoscere alia via users, pedestres salebras iter.
Post velox processus, notitia collectis in unum se transferre imperium unitas. Praeterea, in ex illa notitia in electronic "cor" in autopilot iudicare de actibus ex imperium currus et opportunitate et potestate per turmas engine, gearbox petens abducta mechanism et braking ratio. Et, rursus, accelerare, mutare vel iam iter per currus morabor.
«In tantum res quae non potest adepto in via tempestatibus est Jack. Eg et pluviam imbris dabit gravis nix, "inquit Audi TECHNICUS quod sit post rota de A7. "At qualia sunt in conditionibus, vision humana potest deficere".
Interior Jack est scriptor currus, et alia productio Interior quidem tripliciter apparet. Uno modo, ex centro consolantur, Renault Vel Satis vexillum in MMI ostentationem, qua non est alia parva color screen ad annuit exactoris non ostendi, et quae decursu duplicata actus autopilot.
Secundo, indicator diode et in basi est habena in windshield, quo in ardore diversis coloribus (de pallidus operum tuorum gemmam ad rubeum), monet ad activum facultatem ad autopilot, tum ex imminenti shutdown ejus. Praeterea, ex inferiore radiisque in gubernaculo rota, duo sunt additional Bullae icones cum in forma gubernaculo rota, macula illa est eodem tempore cum activated autopilot.
Brevi post demo modus briefing in locum desideratum et intrantes in navigation, Audi representative concedit ut satus incessus. Relinquo aeroportus manually, nulla re adiuvante, ad autopilot. Imperium systema tentat nos pertinet ad sui iuris, de tertio gradu. Id quidem non modo partibus iuris uias. Magis proprie tantum suburbani viarum.
Postquam autem Satan onto A9 in Nuremberg, a basi ad indicator de carbunculus ut luceant in windshield incipit coloribus alas. Magnis - vertere possis in autopilot. Et ratio est in activated post split secundus urgeat bullarum in eodem tempore. "Nunc ergo vade in gubernaculo rota, sicut pedals et relaxat, si potes, sane," consilium engineer in comitante.
Marcus tamen non videtur opponi captus intervigilium ultrices. Quod instar Chauffeur robustissimi. Acceleratrix gravitatis moventur sit verum, et ex toto glabram fecit retardatus est, mutantur vicos, et assequi et a mollis sine venellam ad venellam quae vincit. Jack tibi potentias suo modo alia plaustra de mane consurgens et loquens, et tunc refert ad originale lane, licet per signa cursu servato.
An imminenti Autobahn monitionem exitus navigation in tabula apparet. Quasi signum in modico gubernaculo rota lumine incipit ostentationem et turpis. Sed unum minute postea declinemus ad autopilot erit et in potestate adhuc currus et esse mei. In idem tempus, in color mutatio est ut indicator in windshield aureo incipit et XV ante autopilot est seconds off, hoc rubeum vertit. Et intrabit in Trifolium in exit ab Autobahn mea. Omnia - habemus redire ad aeroportus.
Nam brevi media hora, EGO curo ut decidat in near posterus. Non est dubium quod in tali systems duobus annis et installed in cars productionem. Nemo petit, qui omnium viarum in novum cars incipiet movere suis. Hoc certe omnes discant oportet "invicem communicare."
Sed de eo quod aliquis per imperium machina potest diu personam transferendum est electronics fait accompli. Certe tota iam ante nos solutionis installation in lacus. Et videtur quod sic erit in futuro tempore in ieiunas crescit foro segmentum.
Hodie non modo automakers, sed IT gigantes crederentur, et inter Google Apple, sunt developing pro cars autopilots. Nuper etiam quod Russian Yandex et adhærebit uxori venationis apparatus.
