Operatio autem machinarum

Negat ut subcriptio Vehiculum


Secundum normas hodiernas tantum vehicula illa quae commemorantur cum vigilum negotiationis permittuntur sunt. Quid est hoc, Pythi? Iam in nostro loco Vodi.su multas quaestiones ad adnotationem pertinentes consideravimus.

A car genealogia habet haec features:

  • in commune datorum electronicarum inseritur;
  • Adnotationes status exstant laminae - numeri currus;
  • exactor omnia mercedibus necessariis solvit: ad editae numerorum et adnotationes testimoniales;
  • dominus regulariter dat onerariis tributum;
  • Raeda regularem inspectionem technicam subire licet.

Praeterea facienda est OSAGO. Si quis ex his conditionibus non convenerit, rector punietur sub Art. 12.1 Codicis offensionum administrativarum, Pars I in forma mulctae 1 rublorum. Et in casu iteratae violationis quantitatem poenae quinque rublorum attingere potest, vel auriga licentiam suam per 500-5000 menses amittere debebit.

Sic currus cum MREO adnotari debet. In multis tamen hoc iure negari potest.

Negat ut subcriptio Vehiculum

De causis ob defectum,

Ratio simplicissima est litterarum sarcina incompleta. Si raeda tantum a Salona, ​​apud te habere debes;

  • venditionis contractus;
  • Title:
  • OSAGO consilium;
  • personale passport;
  • documenta addito instrumento.

Si currus e manu emptus est, praeter documenta certa, debet etiam esse: STS, documenta consuetudines (pro cars importato), numeri vetusti vel transiti. Item, in omnibus casibus dominus ultrices licentiam habere debet et debita publica taxare pro actibus adnotationes.

Adnotatio etiam negari potest si inter informationes documentorum et realem rerum statum repugnantiae inter se. Exempli gratia, si currus repaturus est, hoc in TCP proponendum est. Unitates interdum reponuntur: machina, gb. Saepe etiam sunt casus in maioris consilio mutationes fiunt. Haec omnia documenta esse debent.

Si in inspectione currus visivae varia signa suspecta revelantur - fractum codicem VIN, chassis, corpus, numerum machinarum - haec quoque causa erit recusandi subcriptio.

Ingratissimae causae sunt, cum e manibus tuis vehiculis emisti, et evenit subripi et cupit. Talis raeda non modo non registrari debet, sed etiam rogari potest ut plenissimam legem ferat. Hoc est, omnia documenta nummaria, receptacula, omnia pro notariis officiis compescere.

Negat ut subcriptio Vehiculum

Rationes recusationis ex culpa possessoris

Prohibitio in actionibus adnotatione - currus subcriptio non poteris si tu vel ille dominus pecunias ob violationes negotiationis solvendas, vel si currus collateralis et mutuum non dedit.

Maxime diligens debes esse cum currus usus emeret. Hic est quod vos primum omnium admonere debetis:

  • absens vel duplicata TCP;
  • venditor documenta personalia non exhibet;
  • mismatch de licentia laminarum in Diplomate, etc.

Scripsimus iam de Vodi.su quod hodie ubique falli possunt, etiam in salon bene proscripto et glorioso. Ergo, a peccato, semper utuntur auxilio notariorum ad quascumque operationes perficiendas.

Hic sunt aliae rationes reiectionis;

  • nullum OSAGO consilium - dominus assecurationis non accepit;
  • nulla nota est in TCP ex solutione redivivi feodi;
  • documenta perperam implentur, cum deletionibus, vel graphidis, vel percellis sunt.

Saepissime inspectores negotiationis vigilum etiam novissimas mutationes in legislatione non sequuntur et ob varias causas longe petitas recusare possunt. Exempli gratia, rem agere habui ubi currus non relatus est ob id quod subscriptiones DCT in diplomate non congruunt. Valde commune est cum, obtenta diplomate, unum autographum habebit, et ante annos XXV vel XLV, manus aliquantulum mutabitur.

Inspector potest habere quaestiones de consilio DCT: ubi sunt sigilla, quare per manus, et cetera. Secundum normas, huiusmodi documenta sine notarii adiutorio confici possunt, summa res est ut omnia indicia recte impleat et indicet: color, notam, numeros, nomen plenum, etc.

Negat ut subcriptio Vehiculum

Negatio etiam sequi potest si maior vehiculum instauratio facta est, exempli gratia, institutionis novae machinae, sed nulla nota est in solutione feodi redivivi si TCP post diem primum mensem Septembris datum est, MMXII.

Noli scribere: quid faciam?

Tu emisti currum parvo pretio post accidens, ut teipsum pone, licet parum operaris. Unde oriri possunt problemata, si novum tectum iungitur. In vigilum negotiationis, talis currus "secare" considerari potest. In hoc casu, examen subire debebis, quod confirmabit raeda omnia requisita occurrere.

Si recusatio ob documentorum sarcinam incompletam debetur, eas in ordine ponere debes. Si repugnantiae sunt aut parum satis, exempli gratia, TCP novas acquirere debes - quomodo duplicatam TCP vel quodlibet aliud documentum facere, de Vodi.su iam diximus.

Verisimile est quod furto subcriptio vel fidem carros fieri poterit. Sed hoc problema etiam per atrium solvi potest vel applicationem interponere cum vigilum de vendentibus inveniendis a quibus emenda addicitur.

Raeda deprehensa est - quid facere?




... loading

Add a comment