Ex classicis ad novas trends: tuning VAZ 2107

Fere omnis dominus VAZ 2107 de suo autocineto meliorando cogitat. Multae optiones sunt: ​​varians speciem tabulae instrumenti, tondet vel reponens sedes, instruens apparatum musicum, incedit rota gubernatrix, vectis calces, etc. Ex materias articuli, motoristae eligere possunt optionem in hiatum, quos intersunt. et perfice eam in suis.

Quid incedit et quomodo utile est

Car tuning (ex Anglica tuning - tuning, temperatio) elegantia est, emendatio technica currus est, mutationes ad officinas specificationes facit ut ad eius effectus emendandam. Simplicibus verbis, incedit est alteratio autocineti ad singulas necessitates et gustus.

Fere omnia in autocineto hitur: machina, transmissio, suspensio, rotae, iaculis, sedes, rota gubernans, ashboardday, accensis, micas, potiuncula, specula et multo plura.

Tuning apparentia currus (pictura in colore insolito, insertis rotis injectis vel fictis, Libelli, airbrushing, fenestrae tinctio, praedones inaugurandi, mutati capitis luces, etc.) etiam stylus appellatur, quod permittit ut singularem stylum creare permittat. currus, quatenus in negotiatione.

Ope tuning, ventus "septem" in currus ludis vertere potes

Secundum observationes platearum urbis, "classica" saepe in metiendis tum externis elementis tum interioribus subiecta est. "septem" erant quae carros externos modernis fere non inferiores pro consolatione: cum aeris condicione, fenestrae potentiae, acustici potentes, sedes commodae, et ashboardaria pulchra lucendi. Puto quod facultates paene infinitas, quae utendo valent, incedit, vitam alteri seni sed carissimo tribuit.

Tuning salon VAZ 2107

Probabiliter unusquisque dominus "septem" cogitavit de curru suo incedere. VAZ 2107 exemplar recentissimum est in serie VAZ "classica", relative intermissa nuper - in MMXII. Et nunc plus quam decies centena millia Russi uti pergunt. Solaminis ambitus "septem" carros recentiores non attingit, ac propterea desiderium emendandi. VAZ 2012, sicut alia exempla "classica", unus e carris Russicis suavissimis ob suum consilium iam pridem et multarum amoenitatum modernarum penuriam est.

Lege de tuning VAZ 2107 headlights: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Tuning machinam, suspensionem et alia ferramenta iis utilia sunt qui currus currendi facere volunt e curru suo, vel sicut bene accelerant in vestigio. Principio, VAZ 2107 certam machinam habet, cuius potestas sufficit ad ordinarias itinera civitatis vel in via. Magis attendendum est ad interiora, quia solacium rectoris et transeuntis directe dependet ex qualitate consilii.

Vexillum interiorem VAZ 2107 elegantiam et emendationem requirit

Frater meus adegit VAZ 2107 pro 5 annis. Classicum "septem" cum vitiis classicis: ashboardday obscurum accensis, haerens fenestrae ablatrix, ansarum congelatio ianuae hieme, sedilia crepitantia. Horum autem cogitationum de tuning eo tempore non visitabatur, quod misericordia est, fieri posset ut raeda multo commodior et iucunda esset.

Quod applicatur ad incedit interiorem VAZ 2107?

Interior tuning mutat suis elementis: sedes, ostia, laquearia, rota gubernans, ashboardday, fenestrae potentiae, etc. Ex his constare potest;

• reposuit elementa cum commodioribus istis;
• constrictio cum specialibus materiis (corium, velor, etc.);
• connectens additional functiones quae non praebentur per officinas - fenestras potentiae, sedes calefactionis, condicionis aeris, calefactionis vitreae, instrumenti tabulae accensis, soni velit.

Multae optiones interiores tuendi sunt, respective, potes interiorem autocineti viam vere tuam quaerere.

Pinacotheca: exempla modulatorum interiorum "septem"

Ergonomica interior incedit in colore rubro-cinereo interiorem autocineti penicillum et modernum aspectum dat.

Interior clara est illis, qui divites amant, et colores discrepantes.

In processu tuning, potentes instrumenti musici et recentissimae technologiae saepe ad salon additae sunt.

Bonum hitur potest interiorem VAZ 2107 in currus deliciae vertere

Simplex interior hitur independenter fieri potest

Salon VAZ 2107 consolatoria fieri potest sine partibus non necessariis insertis

Interior tuning in caeruleis tonis splendidum spectat et "pro amateur".

Torpedo tuning

"Septem" notum est pro interioribus admodum modestis a modernis signis. Ideo possessores VAZ 2107 structuram currus internum variis modis mutare conantur, eam hilares et ergonomicas efficere conantur.

In ashboardday (colloquie ut torpedo vel torpedo refertur) est pars autocineti quod tam auriga quam vectores saepissime vident, ergo ea est quae maxime attentionem accipit cum incedit in interiore autocineto.

In autocineto ashboardday est sagittarum et levium indicibus, qui coegi permittunt ut conditionem technicam autocineti monitorem permittant, exercendis instrumentis et systematis, necnon velocitate motus.

Disce quomodo machinam summus qualitas tuning: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Vexillum torpedo "septem" satis simplex et medium spectat. Praeterea grave detrimentum habet - backlight valde debilis, quam ob rem noctu aurigam habet a via distrahendum, numeros intuens. Hoc perquam tutum est cum in via alta celeritate impellit.

VEXILLUM torpedo VAZ 2107 consilium iamnonum et parvum numerum functionum habet

Directiones ad "septem" corrigendas torpedo esse possunt hoc modo:

• dementis emendis jungitur et inaugurandi pro vexillis;
• introductio additis mechanismis et systematibus (thermometris, sensoriis raedis, computatorii tabulae in- cisis, etc.);
• auto-instructio instrumenti scala, accendendi, etc. — tam « indigena » quam ex aliis exemplaribus car.

Quaelibet optio incipit cum commotione currus ashboardday.

Priusquam aliquod opus ad ambitus electrici currus referatur, incluso torpedo remoto, necesse est autocinetum de-energere, id est, negativam e altilium autocineto amovere.

Sublato torpedo, incipe reformare. Hoc enim tibi opus est;

• multi-colored LEDs (empted in electrical stores);
• instrumentum squamarum (in magna assortment vendita ad currus mercatus);
• sagittas (can eligere ex aliis carros ad currus parsing vel in tabernis);
• instrumentum manus.

Instrumentum tabulae hitur exercetur secundum algorithmum sequentem:

1. Excute instrumentum panel a offendas.
   

   Eximito instrumento panel ut satus tuning
2. Sagittas summopere remove sine vulnere in quibus affiguntur.
   

   Sagittarum ligatio instrumenti est valde fragilis et magnam curam requirit cum eas removens.
3. Remove vetus Libelli.
   

   Sagittis sublatis, veterem tunicam e tabulis instrumenti decoriabit
4. Descendere superficiem cum liquore alcohol-continente, secare et novos stickers instituere.
   

   Excide novum Libelli et inhaero in tabulis
5. Novas sagittas pone et tabulam in loco institue.
   

   Nos novas sagittas in ashboardday installare et tabulam in loco ponere

Cum Sagittis transponendo, praecipua ratio habenda est: sagittas recte ponere ipsum sit amet. In nulla positione, acus speedometer inter divisiones 0 et 20 km / h est. Novus monstrator post institutionem completam eundem locum occupare debet, alioquin Lectiones celeres detorqueantur. Ad hoc faciendum, in principio operis, situm sagittae in horologio notare debes, et in processu de novo instituendi, cum charactere coniunge.

Cum sagittas reponat, interest notare locum ubi in nulla positione sunt ad evitandam lectionem instrumenti depravationem.

Backlight emendare potes additis LEDs insertis.

In ashboardday of VAZ 2107 insertis ducti backlight multo clarior fit quam vexillum

Vide: tuning ashboardday "septem"

Tuning instrumenti panel vaz 2107

Reposuit "barba";

Inter vectoris et aurigae sedes "septem" consolatorium est quod domos variis instrumentis (radio, horologio, cigarette nervus levior). Haec pars tabulae breviter et figurate barbatum dicitur. Car domini sedulo operam dabunt huic elemento, augendo suam proprietatem, appellationem visualem et functionem.

Vexillum "barbae" in VAZ 2107 interiorem simplicem spectat et incedit

Melior barba "septem" inductionem implicat variarum machinarum et elementorum;

• machinae magnetophonicae cum notis emendatis;
• Bullae backlight;
• horis;
• virgas pro demissa et alta trabes, raedam luminaria;
• imperium bullarum electrica ventilabrum;
• USB connexiones pro adiectis machinis connectendis;
• machinas ad vigilantiam operationis retis electrici;
• loca parva reponenda, in fundo prope vectem gearshift collocari solet.

Praeterea tabula in variis materiis circumfusa est, quae munus decorativum exercent, crevit in autocineto classico interiore.

"Barba" VAZ 2107 variis materiis vestitur ad dandam stilum et personalitatem

Solet "barba" fabricare et institutionem novi consolari cum cellulis instructis ad virgas figendas, indices et ad materias conficiendas decorandas oblinit. Materia simplicissima et parabilis est plywood 6 mm crassa vel plus. Pro finitis ornamentis, fibra artificiosa corium vel carbonis coloris delecti tradito accipitur. Substitutio "barbae" componi potest cum stringere valvas, laquearia et torpedo.

Tabula novae "barbae" e plywood fieri potest

Disce plura de radicali hitur 2107 VAZ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Ut modulatum "barbam" VAZ 2107 faceres, sequenti instrumento opus est:

• Jigsaw electrica;
• egeo:
• Bulgarica;
• ferramenta claustrarium;
• plumbum vel titulum;
• princeps aut tape mensura;
• casei;
• supellex stapler.

Opus hoc ordine peragitur;

1. Detrahe barbam veterem.
   

   Ad novam barbam, vetus deponendum est.
2. Priusquam incipias operari cum plywood, melius est exemplum ex spisso cardboard creare.
   

   Priusquam opus plywood incipias, commendatur ut picturas in cardboard crasso conficias
3. Uterque notam transferre ad plywood.
   

   Tractus "barbae" a cardboard ad plywood transfermus
4. Loci globuli et indices et singula omnia e plywood cum jigsaw electrico exciduntur.
   

   Omnia singularia futuri "barbae" excisa sunt e plywood cum jigsaw electrico
5. Partes coniungere cum cochleis auto-iactis vel glutinis.
   

   Singula "barbae" connectuntur utendo cochleis et glutinis auto-iactis
6. Exspectans gluten siccescere (saltem per diem), inaugurare et securum factorum consolari.
   

   Post gluten penitus arefactum instituimus et artus "barbam" figimus
7. Melius est nonnullas globulis ac machinis "barbam" in anteponere, ut hoc post institutionem suam impossibilis fieri possit.
   

   Melius est instruere fibulas in "barba" frame ante finalem fixationem
8. "Intege barbam" cum electa materia decorat.
   

   "Barba" VAZ 2107 vaginari potest, exempli gratia, una ex vilissima materia - tapete.

In modulatione "barba" differt a regula in excellentibus ergonomicis, usus oeconomicae spatii et designationis auctoris.

"Barba" VAZ 2107 post hitur penicullus spectat, et multo commodius est ea uti quam vexillum consolatorium.

Video: "barbam" in "septem"

Sedes tuning VAZ 2107

Dissimiles antea VAZ exempla, "septem" ex officina instructa erat cum sedibus anatomice informibus et vinculis capitis dorso connexis. VAZ 2107 anteriora potius fragilia et cito deficiunt - artus frangit, dorsa stamine, linitio deleta est.

Standard VAZ 2107 sedes particulares ergonomicas et durabilitatem non differunt

In nostris "septem" subsellia tantum erant illa: firme et crepido. Temperatio mechanismi etiam assidue adhaesit - antequam eam tibi accommodaret, multum laboris impendere debebas.

Modus canendi facillime sedes est opercula instituendi. Opercula pro VAZ in tabernam autocineticam fere venditae sunt, ab ordine quoque scissoris fieri potest.

VAZ 2107 sedem instruens operit speciem casulae melioris

Sedes upholstery VAZ 2107

Post upholsterium subselliorum interior raeda venustissima fit. Hacc uti potes;

• naturalis ianthinas
• leatherette;
• Sequebatur;
• holoserica;
• velours;
• grex;
• tapete;
• Alcantara.

Firmissimum est sane corium genuinum. Sed ut nostis, haec materia valde pretiosa est, et in aestu sedentes in sedibus pellibus est inconvenientes. Maxime budgetarium et upholsteria satis certa ab Alcantara et velore obtinetur. Ideo hae materiae inter motoristas maxime late usitatae sunt.

Fundatur ex intentione induciarum et facultatum nummariarum, potest facere integram restitutionem interioris, incluso laquearia, stringere chartarum ostiolum, visores solis, rotam gubernans, ashboardday.

Postquam materiam speciem statuis, colorem eligere debes. Traditionaliter, sedes upholstery fit colore upholstery, sed harmonia variarum umbrarum coniunctio interiora autocinetorum magis originalia et amoena efficere potest.

Sedes VAZ 2107, corio artificiali obducta, vide presentabile

Video: auto-upholstery of VAZ 2107 subselliorum

Upholstery Interior VAZ 2107

Sedes ascendentes modificationes

Cum inauguratis subselliis non-nativarum ad "septem", oboriri potest condicio ne sellae aggeribus apti. In hoc casu opus habebis ad glutino uti.

Periti credunt te in "septem" sedes quaslibet magnitudine transeuntes instituere posse. Attamen, incessus mutandi officium valde tempus consumens est, ideo optimum est sedes eligere quae glutino instituere non desiderant.

Quisquis umquam in classicis sedit, bene meminit et scit quae in fronte sunt sedes. In me, ratione habita currus XX annorum, inutiles sedes factae sunt. Post aliquam deliberationem, iter magis complicatum et sumptuosum decrevi ire, nempe insertis subselliis e autocineto alieno adhibito. Communiter tandem sumpsit commercium, sed solum frontem. In genere, cum cathedras emi, basically scivi ligationes BB et vas esse diversum et valde valde. Ut iam intellexistis, quaestiones sunt cum hoc. Diu cogitavimus quomodo ex situ exiremus, et conclusum est nos permuto e sellis veteribus novis sedilibus aliquid facere debere. In genere, incepimus per saxum funditus dormire, unum prope cuniculum, et novum facere, ut aequaret ac prope ianuam. In sellis, cum eas attuli, erant aures ad ligandum rotae ad trahendum, sed nimis longae erant (ad institutionem in solo), eas caedere debebam, dum sacrificantes sellam aurigae levant machinam. Sed efficitur id turpis id efficitur.

RyslanZinchenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Installation in VAZ 2107 sede ab alio car

Sedes upholsterium magnum optionem tuning est, sed si iam solutus est, reponi oportebit. Die "septem" potes tum novas sedes indigenas et sedes ab externis carris instituere. Sedilia apta ab 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla. Sedes ex SKODA et Fiat apta erunt, sed duo foramina ad ea inaugurandi facere necesse erit.

Praeter haec, Peugeot et Nissan cathedrae adhibentur, sed discrepantiam habent et emendationem montis requirunt. Ex Volkswagen, sedes nulla fere modificationibus apta sunt, sed altiora sunt VAZ 2107, ideo, quamquam solacio aucta, eas instituere non commendatur.

Sedes a Peugeot pro VAZ 2107 aptae sunt, sed ut eas instituas, mechanismum ascendentem leviter redo debes.

Sedes reponendarum censetur mutationem consilii vehiculi et, secundum legem Russian, adnotationem amet cum vigilum negotiationis.

Music in VAZ 2107

Sicut alia exempla "classica" currus, VAZ 2107 ex officina sine radio venit. Est ei locus, obturaculum ibi installatur, quod amplam dat facultatem tuendi.

Mihi videtur nunc omnino impossibile esse carrum sine musica fingere, praesertim in longis itineribus - tantum vis carminum tuorum in via delectari. In nostris "septem" commentariis taeniola radiophonica simplex inaugurata est, in qua tantum radiophonicum audire potuisti. Sed si vis, non solum bonum radiophonicum, sed verum oratorum ratio apud oratores et subwoofers ponere potes. Vellem radiophonicum carrum bluetooth instituere ut telephonum loqui sine distractione, cum bona qualitate velum ad movies in et navigator vigilare - id ipsum commodum puto.

Quae radiophonica induuntur "septem"

Institutio systematis audio in "septem" duobus modis fieri potest:

1. Instruitur in iusto loco in centro consolatorio. Hac institutione, radiophonicus ipse extrinsecus conspicuus non est et nulla fere interioris mutatio requiritur. Incommodum est calefactio radiophonica fortis cum caminus laborat.
   

   VAZ 2107 magnetophonii radiophonicus, regulari loco constitutus, mutationem interiorem non requirit, sed fornacem calidissimam acquirere potest.
2. Restitutio meatus aeris superioris. Eodem tempore radio ipsum non calefacit, et eius moderatio facilior fit. Sed radio extrinsecus aspici potest, et aer in Cameram reducitur.
   

   Installing VAZ 2107 radio in loco ductus aeris difficilior est, sed amplis optionum repraesentat

Radiophonium in loco iusto inaugurari non difficile est, iam ex officina foramen est ad radiophonicum instituendum. Sola elegantia est ad formas DIN forma simplici cultello acuto expandere. Tunc debes efficere ut tabulae radiophonicae in "barba" secure figantur. Si vacillat, plywood nummum sub capite demitti potest. Deinde fila nectuntur, compago inauguratur et operatio radiophonicae retunditur.

Ascendens ductus caeli superioris loco est satis simplex. Primum ductus aeris removere debes, deinde fila extendere et eas cum systemate audio coniunge. Sed, verisimiliter habebis additos munitiones augere ad systema audiendum.

Electio fabricae in necessitatibus tuis et facultatibus oeconomicis dependet. Ut solum radiophonicum audias, simplicem praevisionem 1-DIN radiophonicum instituere potes. Si vis ut verum bonum audio et magnum numerum functionum acquirere, tunc systema auditionis plenae armaturae mercari debes. Eodem tempore, sciendum est quod institutionis audio systema professionalis sine sensu plenae soni perscrutationis Camerae non efficit. Plurimae recordationes populares radiophonicae taeniolae a Sony, Prologo, Mysterio, Pioneer, Kenwood producuntur.

Quomodo radiophonicum coniungere ad VAZ 2107

Ad institutionem sui et nexum sequens radiophonicum, necesse est summus qualitas wiring mercari. Capiet de 10 metris - 6-7 tergo et 3-4 pro fronte loquentibus.

Vexillum colorum filorum in trunco ​​potentiae sunt hae:

• color ruber - "plus" in copia virtutis in-tabula cum machina currit vel ignitio in;
• filum nigrum - "minus", massa circuii onboard;
• blue - antennae potentiae;
• flavo - constant intentione e altilium;
• orange - console backlight connexionem.
  

  Ad radiophonicum iungendum, filum cum intentione in tabula constanti coniungere debes, ac potentia antennae et intentionis ab ignitionis transitum.

Priusquam gradus ad fila coniungendi incipiant, necesse est ut negativam terminalem e pugna removeant.

Video: connectens car radiophonicum ad VAZ 2107

Commentarii institutionem. Connectens auctorem car radio ad VAZ

More soni: oratores in ductus et fores

Vexillum soni positi in "septem" duos anteriores et duos posteriores oratores continet cum potestate 200 watts. De oratore hospites sunt isti;

1. Solent oratores ante fores institui, hoc enim absumpto ad tollendum.
   

   Anterius oratores in VAZ 2107 in loco iusto sub ostio trime installantur
2. Tum fila diligenter in ostium et per cameram extende.
   

   Fila acustica per ostium et per interiora currus extendimus
3. Notamus et foramen in ostio card pro oratore incidemus.
   

   Foramen et install speaker
4. Nos instituimus oratores posteriores in pluteo acustico. Ut sonus in truncum exacte ingrediatur, foramina, quaedam cuniculi, ab oratore ad truncum secare necesse est.
   

   Installing tergo loquentium in fasciae acusticus
5. Oratores ad radiophonicum coniungimus et in artubus instituimus.
   

   Radio loquentium ad coniungere et perficere institutionem nobis

Antennae Installation

Ut radiophonicum in curru audias, antennas instituere debes. Hoc enim tibi opus est;

• antennae ipsum
• filum caedentes;
• crispus solus;
• thermosetting.

Opus exercetur hoc modo:

1. Munda institutionem situs a sordibus, decedunt cum agente alcohol fundato et panno absterge.
2. De more currus antennae tria fila habet. Coniunge filum breve nigrum corpori quam proxime ad locum institutionis antennae.
   

   Coniungimus filum brevem antennae ad corpus
3. Inserere filum spissum cum apice metallico in connectore radiophonico respondentem.
   

   Filum cum apice metallico radio per specialem iungo coniungitur
4. Filum longum potestas est. Melius est eam per radios coniungere. Si vis potentiae filum directe ad altilium, antenna eam solvet.
   

   Melius est antennae potentiae filum per radio coniungere ut non emittat altilium dum autocinetum collocatum est

Antenna in autocineto in windshield institui potest, in patin- tores currus.

Una optionum antennae collocandi est eam in fronte Fender instituere.

Pro 3 annis iam sine radio pulsis sum, quia antenna simpliciter non habui. Hodie antenna activam emere decrevi, quae in windshield adfixa et secundum hoc constituitur. Antenna inaugurata apte operatur, index rubeus lucet cum in radio versatur, radiophonicum operatur.

Rozhentsov Artyom Rozhentsov

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Upgrade rota gubernaculo

Rota gubernatrix est principale imperium in autocineto, ut sit commodus ad repellere et ad magnitudinem rectam. In VAZ 2107, praecipuum incommodum rotae gubernantis est magna eius magnitudo, quae velocitatem temperantiae retardat et mutabilitatem ingravescit.

VAZ 2107 Vexillum rota gubernantis difficilem facit ad raedam pellere propter magnam magnitudinem suam

Post rotam "septem" fratris mei pluries obtinuit cum in schola pulsis studui, et cum magistro classes valde defuerunt. Opinor, rota gubernatrix est vere incommoda. Magnum est, marginem satis tenue, tenens incommodum. Et non est valde bene collocatum - in positione conversionis conspicue claudit ashboardday et, proh dolor, non est adaptabile. Nostra rota gubernatoria etiam plumam vel constructivam vel alignment olim male adaptatam habebat - currus non recta in rectum rotae gubernantis locum agit, sed leviter ad dextram vertitur.

Facillima species incedit, quae imperfectiones externas rotae gubernatricis, ut scuffs, plectere juvabit obire, est plectere in margine suo instituere. Hoc etiam commodius impellit, ut manus tuae in gubernaculo rotae non labuntur.

Loto gubernaculo rota non labitur et vultu magis conspicuum est

Rotam gubernantem reponere, vetus gubernaculum rotae deponantur oportet. Thesauri autocineti vendunt lusum rotarum gubernantium pro VAZ 2107. Rotam gubernantem etiam instituere potes ex curru alieno in "septem", non autem ab aliquo, oportet munitiones aptare. Vel, cum rota gubernaculo auto- parsing ire potes et unam ibi eligere.

Optio magis implicata technica tuning est institutio potentiae gubernationis hydraulicae vel electrici.

Nodus calces tuning

Vectis calces ad motum currus cum transmissione manuali temperare adhibetur. Haec machina est quasi nexus inter machinam et rotas.

Vexillum anniferum vectis in VAZ 2107 non multis convenit cum suo situ et longitudine, tum crebra crepitu.

Ad vitandum loquax et vibratio vectis gearshift, loco inauguratus bushings et globulus vincula, caligarum frustum diametro aptum inserere.

Caligarum in basi VAZ 2107 gearshift vecte insertis collisione et vibratione tollet

Accedit, quo facilius annos manubrii longitudine temperare possis. Ad hoc vectis sublato circiter 5 cm longo ab eo praecisus hacksaw metallicus est, et in fine idem filum praeciditur.

Cum vectis anniversarii ab extraneis carris in VAZ 2107 instituendis, interest fac ut secure figi possit, alioquin improprie mechanismum ad casum deducere potest. Vectis calces rite peractis solatium et vectis augebit et salus gubernat.

Tuning intimum VAZ 2107 locus paene infinitus est. Directiones principales ad interiorem "septem" emendandam: incedit in tabula anteriore (torpedo), tabula instrumenti, centrum consolatorium ("barba"), sedes, rota gubernans, vectis anniversaria, necnon acusticorum insertio. Interior incedit, carrum gratissimum facies non solum singulari et originali, sed etiam vere commoda.