Ex Ford Mustang Mach-E ad Audi Q4 e-tronum, hic sunt optimae currus electricae currently in Australia perpendentes.
Audi Q4 e-tronum pretium secare poterat ad luxuriae electricum SUV comparatum.
Vehicula electrica nunc magna negotia in Australia sunt, vide quot Tesla Model 3s anno praeterito vendita sunt.
Item, nuper detecti Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 magno successu fruuntur et vehicula electrica magis ac magis popularia in Australia per tempus fient.
Cum exemplaribus sicut Toyota bZ4X, Volvo C40 et Genesis GV60 nondum in localibus showrooms, mox erit currus electricus pro omni gustu, sed hoc non intelligitur quod omnes currus electrici in Down Sub venturi erunt.
Hic quidam optimus EVs internationaliter obtulit qui adhuc confirmatis emptoribus Australianis sunt.
Skoda Enyaq Tempo RS
Skoda Enyaq adhuc in omni forma mercati Australiae confirmabitur, sed versio stationis plaustri saltem sub consideratione est et de fato suo hoc anno decernendum erit.
Versio autem Coupe pro Down Under unavailable censetur, significans versionem top-spec RS etiam immittendi abhorret.
Quid turpe, ut Enyaq Coupe RS 220kW/460Nm potentiae e setup gemino machinae liberat et 0-100km/h accelerationis temporis iustae 6.5 secundis, eam citius quam petrol-powered Octavia RS facit.
Nissan Aria
Folium Nissan potest terram amisisse ad exemplar vulgaris Teslae 3 et vilis MG ZS EV, sed notam Iaponicam EV coronam cum cruce Ariya vindicare potuit.
Certatim cum popularibus Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6, Ariya midsize SUV in duas magnitudinum altilium, 63kWh vel 87kWh venit, pro amplitudine usque ad 500 km.
In summa mensa, Ariya omnibus quattuor rotis tradet 290kW/600Nm pro tempore 5.1-0kph in 100s, et nonne illud magis allicit quam folium?
E Ford Mustang Mach
Si exemplum erat quod Ford dependentiam Australiae ab Ranger (et, in minus Mustang), frangere poterat, incisuras Mustang Mach-E.
Revelata anno 2019, autocinetum electricum controverso-nominatum ex quo persecutores fanorum et criticorum circum orbem terrarum colligitur, infauste tamen semoto in Australia manet ob popularis transmarinam partem.
Quomodo Mach-E criticos obmutescere potuit? Nimirum, incredibili observantia, spectabili verae amplitudinis ac vitae parcens. Top-of-linea GT euismod Edition cum 358kW/860Nm tormentis geminis etiam plus quam vivit usque ad nomen suum Mustang.
Audi Q4 e solio
Alius Volkswagen Group MEB productus, ut Skoda Enyaq et VW ID.4, adhuc in Australia venditionem ire est Audi Q4 e-tron internationale ineunte 2021 emissa.
Praesto cum altilium vel 52kWh vel 77kWh et vel tergo vel rota coegi, Audi Q4 e-tronum optio magis compacta et parabilis est quam praetoriae praetoriae e-pro omnibus electricis SUV premium quaerentibus. circum familia.
Cum aliquibus classibus usque ad 495km eminus et usque ad 220kW potentiae oblatis, Q4 e-tron certe non est slouch, sed Audi Australia manet stricta de potentia sua ad mercatum localem.
Fiat 500e
Sicut unus ex vetustissimis carris Australiae, Fiat 500 certe renovatione indiget et triste nuntium novam versionem praesto est, sed solum ad mercatus transmarinas.
Id quod ab Februario 2020, novum Fiat 500 totum electricam abiit, cum parva altilium amplitudine usque ad 320 km.
Plane novus 500e ad urbis emissionem destinatur sicut praedecessor eius petrol-powered, sed Fiat Australia nullum munus tradendi exigui temporis hatche ad scenos locales.
Renault Vel I.
Coniungens unicum retro stylum cum ore incisionis powertrain est essentia minima Honda e hatchback.
Cum 113kW/315Nm ad rotas posteriores dirigitur, e etiam promittit se minimum iocum esse depellendum, sed tristis Australia Honda consilia quaelibet demittere non patefecit.
Cum Honda Australia versatur ad exemplar venditionis procurationis et umbilicus ad finem altum (i.e. sumptuosum) vehiculorum, causa negotii causa e non poterit esse similia $45,000 vel tam MG ZS EV.
