Cave, Volkswagen et Skoda! Renault, Peugeot et Citroen expeditionem Gallicam ducunt ut optio notae Europaeae in Australia fiant.

All-electrica Megane E-Tech in 2023 Renault range addenda erunt.

Factiones autocineticae gallicae successum in Australia mixtum habuerunt, sed signa sunt quae hoc modo mutari possunt.

Citroën, Peugeot et Renault in Australia interdum pro decenniis operati sunt. Omnes maiores varietas habent, et saltem semel omnes emissi sunt.

Dum Renault et aliquatenus Peugeot in Australia successum venditionis habuit, Citroen vix notabilis est cum ad numeros sales pervenit.

Considerans quam diu in negotiis fuerunt - CXXII annis pro Renault, CCXI annis pro Peugeot et CII annis pro Citroen - impar est quod legatum suum non adiuvit magnam basim emptoris in Australia creare.

Sed numquid omnia mutantur?

Singulae notae significantem incrementum in venditionibus proximo mense comparato cum eventibus suis Ianuariis 2021 viderunt, qui mutationem in Down Sub fortunis suis significare potuerunt.

Annus 2022 erit cum notae Gallicae in Australia tandem exuant? Volkswagen et Skoda soliciti sint de Gallis detrahendo semi-premium regni Europaei? Quisque notam quid eveniunt spectamus.

Arkana autocinetum SUV locum amantissimum Kadjar in linea Australiae Renault Vel.

Renault Vel Satis

Satis proximus factus est certator realis in Australia in primo-ad-medio 2010, cum notam recordationem eius summae semper venditio 11,525 vehiculorum in 2015 .

Fortis linea vehicula mercatorum, in quibus Kangoo, Trafic et Vans Magister, pro tertia parte venditionum Renault Vel venditio fere computantur.

Declinatio tarda fuit cum notam 7099 venditionesque in 2021 scriptas, usque 2.8% ab 2020.

Aliquid mutavit inter MMXV et MMXXI. Sex abhinc annis, Clio levis hatchback erat optimum-venditionis exemplar, cum parvae dolabrae et plaustra Megane principalia versus erant.

Clio in fine huius vitae cycli exemplaris omissa est et RENAULT non constituit sensum commercialem ad novam versionem generationis importandam et sola Megane in Australia praesto est, RS calidis fovit rhoncus inceptio ad aquilonem ab $50,000. .

Renault quoque falsum initium cum Kadjar SUV habuit. Socius basis cum Nissan Qashqai, Kadjar Europaeo-facta non bene valebat et in primo 2021 anno post launches dilatatum est.

Inde ab Arkana SUV stylo substitutum est quod longe plus eminet quam run-of-mola Kadjar. Arkana etiam sensum plus nummarium fecit pro Renault ut fit in planta Renault-Samsung in Corea Meridiana.

Postero saeculo Kangoo van cito venit.

Alia mutatio loci distributio Renault erat. Superiore anno, Francogallica parens societatis Renault Australia distributio iura ad Ateco Societas privata transtulit, et Sydney-substructio audenda consilia habet ad venditionesque boosts.

Vehiculum commercii venditio satis orta est ad 58% totius venditionis anno praeterito, cum mediorum mercatorum van ducens sarcinas cum 2093 unitatibus.

Mense Ianuario huius anni, Francogallica torris notam memoravit 150 centesimis auctum comparari cum Ianuario 2021, cum 645 unitates venditae sunt.

Numeri solidi ad recentem generationem Captur lux SUV, Arkaka et Koleos senescentes (qui fere ad 2000%) creverunt, altiore eventu adiuverunt.

Hoc anno, nova generatio Kangoo litora nostra percutiet et Volkswagen Caddy terrere debet. Versio electrica hic etiam offeretur. Plura exempla nova exspectantur ut anno 2023 perveniant cum expectatur omnium-electricum Megane E-Tech crossover.

Nondum patet si Renault Australia Australis SUV introducet, quod mox in locum Kadjar introducetur. Rumor habet hanc raedam habere versionem trium versuum quae tandem Koleos reponere potuerunt.

In casu tandem res Renault Vel exspectantes sunt.

MMVIII SUV exemplar tabulae Ianuario Peugeot erat.

Renault Vel Satis

Retro in 2007, Peugeot supra 8000 vehicula in Australia venditus est. Cum igitur venditiones inter annum 2000 et 5000 fluctuaverunt. Sed eius conditio denique melior esse videtur.

Ab Inchcape Australia distributa iuxta notam sororis Citroen, notam 2805 venditio anno praeterito scriptam, usque 31.8% ab 2020.

Si id parum erat, Peugeot 184 carros hoc Ianuario relatus est, usque 72% ab eodem mense proximo anno.

Una ratio recentis incrementi Peugeot additamentum est commercialis lineup in MMXIX. Velut Renault, Peugeot parvas (Partner), medium (Peritus) et magnum (Boxer) van una cum duobus vectoribus suis (2019 et 308) praebet et tres SUVs (508, 2008 et 3008).

Minivan non eodem modo ac lineup Renault Vel vendunt, sed venditio boosting sunt, cum venditionibus sunt 12.5% ​​ad 162.5% mensis proximi.

Anno praeterito, midsize 3008 autocinetum optimum-venditionis (1172 venditio) erat, sed mense Ianuario 2008 factum est in plumbo cum 74 registrations.

Cum additione medii range GT MMVIII classis anno praeterito et expectata introductio omnium electricorum e-2008 hoc anno, illae venditiones tantum manebunt. Plug-in versionibus hybridis 2008 et 508 showrooms ferendi sunt ut bene adiuvent.

Cum tertia-quarta emissione percussionis novae generationis 308 asciatorum et stationis plaustri deducta, Peugeot nunc in volumine est et multo melius 2022 habere potuit.

Novus Citroen C4 negotiatores Australiae anno praeterito nuper percussit.

Saxo

Citroen nullam recognitionem vel notam vel Peugeot vel Renault Vel recognitionem linei et volumina signanter minora semper consecuti sunt.

Retro in 2005, 2528 carros hic venditi sunt. Proximo anno 175 tristior fuit. Tam humilis erat ut Citroen venditiones a Ferrario se moverent.

Defectus artificii quod shoppers coniungit notam in annis proximis impeditam in quibusdam notandis incommodis. Inaequaliter designatus C4 Cactus deposuit et C3 Aircross discontinuata est postquam venditio deficiebat ab exspectatione.

Inchcape etiam suum LCV consilium anno 2019 mutavit, dans Peugeot plumbum in prima acie. Hoc significavit parum sensum servare Citroen Berlingo - Peugeot gemina Socium - in lineup. Infeliciter pro Citroen, Berlingo erat suprema currus venditionis.

Nihilominus, mense Ianuario huius anni, Citroen venditionesque 70.6% ad 29 unitates misit. Nimirum hoc est nimis ima figura, sed tamen effectus est bonum.

Novus C4, exeunte anno praeterito, renatus in transversalis hatchback, iam generans usuram, cum 13 cars mense Ianuario venditus est.

Renovata versio C5 Aircross expectat ut in Australia in venturis mensibus perveniat et Citroen boost in medium SUV segmenti dare possit.

Post hoc anno, oculus-apprehensus C5 X midsize crossover terram dabit ut notam boost premium dabit.

Iterum improbabile est quod Citroen in chartis venditionibus Toyota Prius vexabit, sed haec additamenta paulatim notam conscientiae et venditiones in Australia augebunt.