Subsisto via mortis

Numerum calamitatum fatalium sesquialterum secare propositum est a Consilio Safety Regionali Via MMX. Viae ad eam obtinendam determinantur "programma salutis via Regionalis", iussu Concilii evoluta. Progressio haec per turmas specialium ductus a Ph.D. Kazimierz Jamroz a Gdansk University technologiae.

Singulis annis circiter CCC homines in viis Pomeraniae accidentibus moriuntur. Horum statistica emendatio facile non erit, praesertim cum plures carros sint.

Voivodeship Pomeranum amica est quia tutum est – haec est missio progressio opportuna ad numerum reducendum et consequentia gravissimarum consequentium accidentium per MMX negotiationis. Si hunc scopum in nostra facultate persequi vellemus, ab 2010 usque ad 2010 homines in accidentibus mercaturae morerentur et plus quam 2 70 homines laederent. Sumptus consectaria horum tragicorum negotiationis tollendis plus quam PLN 21 sescenti accidunt.

Actiones sub programmate reductionem in theloneo mortis saltem 320 homines ducere debent, qui numerus viarum funerum in Pomerania uno anno aequalis est. Vulneratorum numerus erit minor 18,5 milium. Sumptus deminutio damni reparandi cum accidentibus PLN 5,4 sescenti summam esse debet. Exsecutio programmatis Gambit PLN 5,2 sescenti requiret.

Deminutio in numero accidentium fatalium in Pomerania fiet post exsecutionem 5 prioritatis functionum in programmate Gambit indicato;

1. Emendatio viae salutis ratio in voivodship; 2. Modificatio infestantium et periculosa morum viae utentium; 3. Praesidium pedestrium et Eques; 4. loca periculosissima emendavit; 5. Reducendo acerbitatem accidentium.

Prima prioritas imprimis in educatione obtinenda est. Secunda de peditibus et rectoribus. Petulantia utriusque imminui debet augendo actionem vigilum in viis, necnon adnotationes automaticae delictorum. Item cogitavit ut meliorem gradum disciplinae coegi. Viae physicae sic dictae mensurae, praesertim negotiationes modos sedandi, adhibitae sunt ut utentes viam cogere apte se gerere praedicit. Parentis educatio etiam prioritas est.

Sub tertia prioritate praesidium pedestrium et Eques in particulari consistant separationis pedestrium, cyclicorum et carrorum. Quarta prioritas includit remotionem manifestorum defectuum in retis viae, inter quas in scaena designatio est. Item cogitavit itinera aedificare et visibilitatem viae emendare.

Quintum prioritas est acerbitas accidentium. Imprimis hoc efficietur per ambitum iter tutum creando, tempus minuendo servitiis subitis ad scaenam accidentis perveniendi, et artes viae utentium in agro primo subsidio meliore.

subitis viarum

Pleraque accidentia occurrunt in comitatibus Gdansk et Gdynia, nec non in viis nationalibus N. 6 (a Tricity usque ad Szczecin), No. 22 (sic dictum Berlinka), No. 1 (in sectione Gdansk - Torun); per viae provinciarum N. 210 (Słupsk — Ustka), N. 214 (Lębork - Leba), N. 226 (Pruszcz Gdanski - Koscierzyna). Maximus numerus victimarum accidentium in communitatibus descriptus est: Chojnice, Wejherowo, Pruszcz Gdański et Kartuzy.