Praecipua notae technicae Volkswagen Jetta

Inter motoristas domesticos, Volkswagen Jetta merito famam quasi certam "opificis" meruit, ad operandum viae Russicae perfecte accommodatam, cuius qualitas semper desideranda multum reliquit. Propius inspiciamus notas praecipuas technicas huius mirae currus Germanici.

Specifications Volkswagen Jetta

Priusquam ad recognitionem parametri Volkswagen Jetta principalis una declaratio facienda sit. In viis domesticis, Jetta trium generationum saepissime invenitur;

• Jetta 6th generatio, novissima (emissio huius currus anno 2014 immissa est post altam sedationem);
  

  Jetta 2014 emissio, post gravem restyling
• pre-style Jetta 6th generation (2010 emissio);
  

  Jetta 2010 emissio, exemplar pre-fertum
• Jetta 5th generation (2005 emissio).
  

  Jetta 2005, nunc obsoleta et intermissa

Omnes notae infra recensitae specialiter ad tria exempla superius applicabuntur.

Corpus genus, numerus sedium et rotae positio gubernans

Omnes generationes Volkswagen Jetta semper unum genus corporis habuerunt - portae.

Sedani principale notam est truncus, a cellula a viatore partitione separatus

Quinta sedans generationis, usque ad 2005 producta, esse potuit vel quattuor vel quinque ianua. Quinta et sexta Volkswagen Jetta generationes tantum in versione quadrupedis productae sunt. Magna pars sedanorum 5 sedibus destinata est. Haec includit Volkswagen Jetta, quae duas sedes habet in fronte et tres in tergo. Rota gubernatrix in hac raeda semper sola sinistra sita est.

Corpus mensurae et trunci volumen

Dimensiones corporis sunt praecipuae moduli quod potentialis car emptor dirigitur. Quo maiora sunt mensurae machinae, eo difficilius est talem machinam regere. Volkswagen Jetta dimensiones corporis plerumque tribus parametris determinantur: longitudo, latitudo et altitudo. Longitudo mensuratur ab extremo anterioris adfixum ad ultimi punctum posticium adfixum. Latitudo corporis in latissima parte mensuratur (in Volkswagen Jetta, mensuratur vel per arcus rotae vel per columnas centrales corporis). Quod ad Volkswagen Jetta altitudo, omnia non ita simplicia sunt: ​​metitur non ab imo curru ad summum tecti punctum, sed a solo ad summum fastigium tecti. fulcra tecto provisa sunt in fastigio curruum, tunc earum altitudo non computatur cum mensurae). Ex praemissis dimensiones corporis et trunci volumina Volkswagen Jetta fuerunt haec:

• dimensiones 2014 Volkswagen Jetta 4658/1777/1481 mm erant, trunci volubilis 510 litere;
  

  In MMXIV Jetta habet truncum satis spatiosum
• dimensiones pre-stylandi "Jetta" in 2010 erant 4645/1779/1483 mm, trunci voluminis etiam 510 litres;
• dimensiones 2005 Volkswagen Jetta sunt 4555/1782/1458 mm, trunci voluminis 526 litres sunt.

Crassa et freno pondere

Ut scis, massa carrorum duplex est: plena et instructa. Pondus frenum est pondus vehiculi, quod plene alitur et ad operandum paratus est. Eodem tempore merces nulla est in trunco ​​currus, et nullae vectores in gazophylacio (incluso exactore).

Pondus crassae pondus frena est pondus vehiculi trunco ​​onusto et numerus maximus viatorum quem vehiculum ad portandum designatum est. Hic sunt missae tres ultimae generationes Volkswagen Jetta:

• refrenare pondus Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Pondus grave - 1748 kg;
• refrenare pondus Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Gross pondus 1692 kg;
• frena ponderis 2005 Volkswagen Jetta varia pendens in configuratione ab 1267 ad 1343 kg. Crassum pondus autocinetorum 1703 kg.

typus of coegi

Car artifices carros ornare possunt cum tribus generibus agit:

• tergo (FR);
  

  In tergo-rotae vehiculis eiectis, torques rotarum per cardan coegi praebetur.
• plenus (4WD);
• fronte (FF).
  

  In ante-rota vehiculis pellunt, et rotae anteriores impelluntur.

Coegi quattuor rotarum involvit copiam torques ab machina ad quattuor rotas. Hoc valde auget facultatem currus-patriae, auriga totius rotae autocineti autocineti aeque confidens de variis viae superficiebus. Vehicula autem omnis rota coegi notantur auctis gas passibus et magno pretio.

Tergo-rota coegi est currently maxime ludis carros instructa.

Coegi ante-rotam in plerisque modernis carris inauguratur, et Volkswagen Jetta nihil excipit. Omnes generationes huius currus instructi sunt cum FF ante-rotam coegi, et simplex explicatio huius rei est. A autocineto autocineto autocineto facilior est ad depellendum, itaque aptissimum est novitio carro fanatico. Praeterea, sumptus ante-rotam coegi carros humiles, minus escas consumunt et facilius sunt conservare.

Clearance

Terra alvi (aka humus alvi) est distantia a terra ad imum ima currus. Haec definitio alvi classica censetur. Sed fabrum Volkswagen alvi carros metiuntur secundum aliquam methodum his solis notam. Itaque Volkswagen Jetta possessores saepe condicionem paradoxicam opponunt: distantia a vellera vel ex ictu absorbentis pedes ad terram multo minus esse potest quam alvi a fabrica in mandatis operantis currus specificata.

Vehiculum alvi normale, altum et humile

Animadvertendum hic etiam est, Volkswagen Jetta carros in Russia venditos, alvi leviter auctos esse. Numeri consequentes sunt hi:

• terra alvi pro 2014 Volkswagen Jetta 138 mm est, in versione russica - 160 mm;
• terra alvi 2010 Volkswagen Jetta 136 mm est, versio Russica 158 mm est;
• terra alvi 2005 Volkswagen Jetta 150 mm est, versio Russica 162 mm est.

transmissione

Volkswagen Jetta currus cum nuntiis mechanicis et automaticis sunt instructi. Quae arca instituatur in exemplar specificum Volkswagen Jetta pendet ex configuratione ab emptore electa. Cippi mechanici firmiores et certiores habentur. Transmissiones automatice adiuvant ut significanter focum servent, sed earum commendatio multum desiderata relinquit.

Loculi mechanici in Jettas 5th et 6th generationum instituti novissime anno 1991 modernizati sunt. Cum igitur Germani fabrum nihil cum iis egissent. Eaedem unitates sex velocitatis sunt ideales illis qui malunt automationi non niti et currus suos plene regere volunt.

Jetta sex manual velocitate quia non mutata '91'

Septem-celeritates transmissiones latae in Volkswagen Jetta inauguratae leniorem et commodiorem equitationem praebere possunt. Auriga pedali multo rarius et anni mutationi debebit.

Transmissio latae sententiae Jetta septem annos habet.

Postremo, novissima Jetta, 2014, instrui potest cum septem-celeritate calces roboticae (DSG-7). Haec "robot" plerumque paulo minus constat quam "machina plena". Haec res ad incrementum popularis cippi robotici inter motoristas modernos confert.

Sumptus "robotae" in Jetta inaugurati semper viliores sunt quam plenae machinis "machinis".

Consummatio et genus escae, volumina piscinae

Consummatio cibus maximi momenti est quod omnis currus dominus interest in. In statu, consumptio gasolina ab 6 ad 7 liters per 100 chiliometrorum optimalis esse censetur. Volkswagen Jetta instructa est machinationibus tum pellentesque et gasolini. Itaque vehicula haec tam pellentesque escas quam AI-95 gasoline consumere possunt. Hic sunt signa escae consumptionis carros diversarum generationum;

• cibus consumptio in 2014 Volkswagen Jetta variat ab 5.7 ad 7.3 literae per 100 chiliometrorum in tormentis gasolini et ab 6 ad 7.1 literae in tormentis Diesel;
• cibus consumptio in 2010 Volkswagen Jetta vagatur ab 5.9 ad 6.5 liters in tormentis petrolis et 6.1 ad 7 liters in tormentis pellentesque;
• cibus consumptio in 2005 Volkswagen Jetta vagatur ab 5.8 ad 8 literae in tormentis petrolis et 6 ad 7.6 literae in tormentis pellentesque.

Quod ad solidi escarum piscinarum, piscinae Volkswagen Jetta in generationes eadem est: 55 litres.

Rota et strigare magnitudinum

Hic sunt parametri principales Volkswagen Jetta coronarum et rotarum;

• 2014 Volkswagen Jetta cars aptantur 15/6 vel 15/6.5 discus cum disco superminentiae 47 mm. Tyrus magnitudo 195-65r15 and 205-60r15;
  

  Typicam 15/6 coronas aptas ad sextam generationem Jetta
• exemplaria vetustiora Volkswagen Jetta aptata sunt cum 14/5.5 orbes cum disco supermine 45 mm. Tyrus magnitudo 175–65r14.

machinamenta

Volkswagen cura simplici regulae adhaeret: currus carior, maior moles machinae. Cum Volkswagen Jetta numquam ad segmentum carros carorum pertinebat, machina capacitatis huius currus numquam duas liters excessit.

Machinae gasoline in Jetta semper transversales sunt

Nunc planius:

• Volkswagen Jetta currus 2014 instructi sunt machinationibus CMSB et SAHA, quarum variae sunt ab 1.4 ad 2 liters, et potentia varia ab 105 ad 150 hp. Cum;
• Volkswagen Jetta currus 2010 instructi sunt machinationibus STHA et CAVA cum volumine 1.4 ad 1.6 liters et potentia 86 ad 120 hp;
• Volkswagen Jetta currus 2005 instructi sunt tormentis BMY et BSF cum potestate ab 102 ad 150 hp. Cum. et volumen ab 1.5 ad 2 litres.

Interior trim

Non occultum est quod mechanici Germanorum cerebro diu excruciare malunt cum advenit ad qr interiores carros budget in genere pacti, quod includunt Volkswagen Jetta. In photo infra videre potes salon "Jetta" 2005 emissionem.

In anno 2005 Jetta, intus in ruditate formarum non discrepabat

Inte- trim hinc non potest dici malum. Quamvis aliqua "angularitas" omnia culta elementis materiis qualitatibus efficiantur: est aut durabile plasticum, quod non tam facile est scalpere, aut coriarium solidum. Praecipua quaestio "Jetta" quintae generationis fuit emissiones. Hoc problema Volkswagen fabrum Volkswagen abolere studuit exemplum in MMX.

Sexta-generatio Jetta paulo laxior facta est, et meta obesa facta est

Cameram "Jetta" sextae generationis paulo laxiorem facta est. Distantia inter subsellia anterius ad 10 cm aucta est, intervallum inter sedes anteriores et postremas 20 cm auctum est (hoc exiguum spatium currus corporis requirebatur). Ipsum ornamentum pristinam "angularitatem" amisit. Elementa eius rotundata et ergonomica facta sunt. Color schema etiam mutavit: interior facta est monophonica, pallida. Hac forma, haec salon ad MMXIV Jetta commigravit.

Video: Volkswagen Jetta test coegi

Volkswagen Jetta (2015) Test coegi.Anton Avtoman.

Itaque "Jetta" in 2005 suam renascentiam feliciter supervixit et aestimans venditiones in dies auget circa mundum, postulatio Germanici "operis" ne cadere quidem cogitat. Hoc mirum non est: propter abundantiam ordinis cultas et societatis rationalis Morbi cursus sapien, omnis motorist eligere poterit Jetta ad eorum gustum et peram.