Inspice currus priusquam

Tempus itinera ad ferias hibernas et volutpat ski itinera appropinquat. Interim etiam minor malfunction currus in itinere depraedari potest modum festivum et crumenam domini minuere. Et currus inspicere tantum 60 minuta indigebis. Quid in recensione continetur? Et quae elementa nos ipsos reprimere possumus?

Quando est optimum tempus visitare? Saltem duas hebdomades ante sollicitudo. Multa alia habebimus, quae mox ante ferias vel iter volutpat vestibulum meditatum agemus, et XIV dies satis certum erit ad defectus potentiales quos per inspectionem inventas figere.

Quae elementa in periodica autocineti inspectione reprimi debent?

1. Reprehendo iaculis.

Efficax ratio braking plus tuta in via significat. Conditio pads fractarum, quae te permittit ut iter weekend ad locum vicinum facere possit, ad disqualificationem autocinetorum ducere potest in eventu itineris plurium milium chiliometrorum. Longum hoc intervallum videtur, sed satis est, exempli gratia, distantiam a centrali Polonia ad mare computare — tunc fere 1.000 km in utramque partem agimus. Idque verisimiliter non solum in itinere vacationum.

Inspectio includit annotando conditionem pads, discorum, pads fregit, etc. cylindrici (inclusa contagione mechanica) et planities fluidi fregit. Scire dignum est quod systema fregit sordidum etiam opes augeri cibus consummationis. Autocineti moderni instructi sunt rationibus vigilantiae quae technicorum nuntiant in systemate fregit.

2. Offensus absorber imperium.

Offensio trahentium efficientes responsabiles sunt non solum ad consolationem impellendam (suspensionem) vel ad contactum rotae propriae, sed etiam ad breviora distantias fractis. In officinas professionales, vis fregit (post represso systema fracto) et efficaciam offensionis absorbentium debilitans in linea diagnostica sedatus est, et auriga figuras computatrales accipit cum eventus experimenti.

3. Suspensionis imperium.

Firmamentum suspensio, ex qua ius motus dependet, praesertim in autocineto sarcinarum feriarum, praesertim difficilis est. Viae polonicae rectoribus non indulgent, itaque recensio etiam opercula machinarum comprehendit, elementa iuvantis quae puncta suspensionis sensitiva defendunt, calor scuta et systema munitiones exhauriunt. Hoc in casu, etiam exactoris suscipit test printout a computerised.

4. Tyro inspectante.

Tyrus calcare conditionem et pressionem strigare directe afficit pulsis salus et cibus consummatio. Nimis calcare - minus quam 1,6 mm - indicium est reponendam mitram in axe dato vehiculi. Quod si factum non est, in superficie humida iacuit aquae fatigationem a via (" phaenomenon hydroplaning "), quod ducere potest ad iacturam tractionis, lapsi vel diminutionis distantiam augendam. Damnum laterale ad latera defatigatis etiam periculosum est, quod causari potest per frena et potholes nimis alacriter causari. Quodlibet damnum laterale in strigam seiunget et statim reponi debet. Magni momenti est etiam pressionem in summae (inclusa rota parce) secundum sarcinam in curru accommodare.

5. Reperiens systema refrigerandi.

Vitiosa engine refrigeratio recta via ad grave damnum est. Praeter inhibendo coolant, ventilabrum, et aquam sentinam, inhibito aeris Conditioner est etiam momenti pro viatore consolatione et umbilico agitatori. Ministerium technicum reprehendo impletionem condicionis aeris, eius emissiones et condicionem filterarum, et, si opus est, disinfection praebebit. Scire dignum est filtra carbonum commendari hominibus allergias ab inhalatione laborantibus in mercatu praesto esse.

6. Reprehendo engine altilium et balteum.

Aestate iniecta pilae crimen nullius momenti videri potest, sed in calidis temperaturis saepius aer Conditioner utimur, radiophonicum machinam abscindentem audi, et cogitationes cigarette leviores coniunge plures, ut navigationem, patinam, armaturam vel navigationem. electricam. culcitam sentinam. In vehicula maior quam quinque annos, machinatio machinarum facienda est. Aeque momenti est balteum accessorium machinam cohibere ante iter longum. In modernis vehiculis, accessoriis cinguli agitatae, inclusa potentia sentinae gubernandae, condicionis aeris compressoris, aquae sentinae, et alternatoris.

7. Liquor imperium.

Praeter iniecta planitiem et confregit et coolant, conditionem machinae oleum inhibere necesse est. Magna cavitas suspiciose est absoluta significatio ad suam causam diagnoscendam. Ministerium technicum rectori providebit necessariis informationibus circa quas humores adhibeantur et quae secum sumantur per longum iter (typum fluidi et symbolum technicum, exempli gratia, viscositas in casu olei). Valet etiam quaerere de promotionibus temporariis, inclusa fluida reponenda, quae saepe fiunt in stationibus servitutis notatis, incluso nostro.

8. Lucis imperium.

Omnes headlights in curru in bono statu esse debent, et etiam pares esse lucidi. Inspectio includit iniecta tincta trabes praecipuae, positionis et praepostera lumina, terrores et signa turn, tum nebula ac lumina fregit. Praecipua elementa etiam in reprimendo laxamento licentiae laminae et interioris autocineti includuntur, necnon signum soni inhibendi. Operae pretium est emere a paroe parvo bulbos in via parce - sumptus statuti signaculi circiter 70 PLN est. In nonnullis Europae regionibus — incl. in Res publica Bohemica, Croatia et Slovacia ornamentum parce desideratur. Secus lucernis xenonis, quae tantum officina reponi potest.

Quid in curru auriga suo inspiciat?

Si raeda nuper inspectionem periodicam transiit vel tempus stationem servitii non habemus, nos ipsos duodecim elementa inspicere possumus, non plus quam dimidium horae in hoc expendentes. Nudum minimum est "EMP", id est cohibere humores, coronas et luces.

Priusquam feriatis abiret, auriga independenter aequam fractorum et refrigerantium inhibere potest observatis indicibus in vasis, quae minimam et maximam copiam cuiusque fluidi indicant. Comprimendum oleum subtrahendo dipstick, quod situm est in corpore cylindrici, et plerumque croceum habet vestigium. Valet etiam adiecta fluida fullonibus et laminis tergentis condicionem inhibito.

Conditio et profunditas calcationis necnon pressionis in tires cohiberi possunt - dum in statione gasi collocati - utendo compressore. In plerisque carris, in loco prominente in cellula vectoris (exempli gratia, ad ostium), laminae sunt pressionis aereae cum valoribus \uXNUMXb\uXNUMXbin constitutis variis conditionibus et in utrumque axes currus dividitur. Etiam inspectio cursoria laterum exteriorum cuiusque graphio ampliores rimas transversas revelabit. Viam, orbis etiam sedatus est.

Cum condicionem graphio parcens inprimendo, fac etiam habes: sinciput, wheelbracis, linea reflexiva, triangulum monitum et exstinctorem currentem diem ignis exstinctor. Cum sarcinis sarcinarum, triangulum et ignem extinguentem in loco facili in trunco ​​loco facili pone, et induas in vehiculum pone. Comparatus ceteris Europa, in Polonia instrumento autocineto coacto modestus est, solum triangulum et ignem exstinctor observavit. Sed regulae a patria ad patriam differunt et Slovacia est una strictissima. Si vitare loqui vis cum ministro externo vigilum, valet in inhibendo normas hodiernas in nostro itinerario.

Omnia luminaria in autocineto probare potes (exempli gratia, muro utens qui reflexiones uniuscuiusque generis lucis ostendet), praesentia tamen alterius hominis in hoc casu utilis erit. Auriga paulo plus nisus erit ut bulbos exustos restituant, quae in omnibus malleolis carinis praesto non sunt.

Instrumentum autocineticum fundamentale etiam completum primum ornamentum auxilii includit. Praecipuae armorum supellex sunt: ​​chirothecae disponibiles, larva vel tubum spirandi speciale, velum scelestum, fasciae, fasciae, vincula elasticae et pressionis, et forfices quae per cingula vel vestis incidere permittent.

Condicionem fenestrarum (praesertim ventosorum), occasus nozzum fullonum, specula et cornu posteriora potes compescere. Post sarcinas in autocineto stipata, etiam angulum headlight rectam constituere valet ut viam bene videre possis et simul negotiatio supervenientes non perstringere.

Secundum periti

Marcin Rosloniec, Caput mechanici Renault Warszawa Puławska.

Omni anno magis magisque conscii mihi occurrunt rectores qui de sua salute ac salute viatorum, praesertim puerorum, curant. Tales autocineti utentes libentius quam ante paucos annos decernunt, exempli gratia, ut systema fractum - orbes, pads, humores - partes reponat - sine exspectatione integram eorum lapsum. Currus inspectionem ante ulteriora itinera fiet unus e magnis gradibus viae consiliorum. Propter hoc, prope certi esse possumus quod etiam parva incommodo nostra ferias somniorum non delebit.