BMW E39 errores: translatio, decoding

Iter epistulae computatrum (E38, E39, E53) - BMW

Spectat sicut crystallum parvum. Similiter, horis ab x ad horam, cum AM PM proponere potes, convertere potes. Quis mihi narrare potest ubi in tabula Monae hoc erigatur?

Cum incipiunt movere, continue pulsum incipiunt. Plerumque, in gravi gelu, pugna capacitatis et intentionis saepe observatur. Damn, antequam figuratum quid ageretur, ego probabiliter DJing quinque minuta.

Ad secundam generationem systematis navigandi post "97, claritas" pro "contra" uti necesse est pro TV et decoctione instrumenti BMW E39 in tabula computatoria pro "splendor" pro teletexto. Scio laborat in 7 serie usque ad 99 bmw e39 decryptionem computatoris tabulae, sed hoc munus per annum iam debilitatum est.

BMW e39 tabulam computatrum decoder

Quam exacte, adhuc nescio. Quantum scio, adaequationis software ad recentissimam versionem navigationis CD hanc facultatem non impedit. Actualis ratio: Ut teletextum videam, idem modus adhibeatur, sed "candor" pro "contrario" adhibeatur. Tantum illis qui cum curru suo experiri non verentur! Sed huiusmodi machinae varias technicorum experientias possunt.

Computatrum in tabula in autocineto de illis significabit. Ut lectiones BMW E39 in tabula computatorii perspici possint, debes scire praecipuas errorum codes ac, eorum quidem, decoctionis. Articulus considerabit BMW E39 errores ab ashboardday editos.

BMW e39 bugs

Haec informationes certe adiuvabunt ut intellegatur qualia autocinetum malfunction eius domino nuntiare conatur. Pleraque in casibus indicant problemata cum gradu olei, coolant, decoctionis computatorii bmw e39 in-tabularum ad signum quod leves significationes in curru non laborant, et tales errores etiam fieri possunt ob gestationem tam magni momenti vehiculi partium. sicut fregit pads et coronas.

Officialis negotiatores solent naufragii BMW E39 praebere in tabula computatrum errorem.

Plerumque secundum gradum dignitatis distinguuntur. Cum in tabula computatoria plures errores detegit, eos sequenti modo significabit. Mandata computatoria BMW e39 in tabula explicanda apparebit donec technologiae ab illis significatae eliminandae sint.

Si naufragii vel malfunction reparatur et nuntius errorum non perit, statim contactus operas carrum specialium communicare debeas. BMW E39 error codes Quisque error qui in tabula computatrum screen apparet suum singulare signum habet.

E39 - tabula occulta computatoris in tabula.

Hoc fit, ut facilius causam naufragii postea inveniat. P - Error ad machinas quae minutissimas traductionem computatorii car- bmw e39 in tabulas referuntur. B - Error ad malfunction corporis currus. C - Error ad gb vehiculum refertur. Secunda in codice indicat: Aeris suppeditabit quaestionem.

Etiam talis codex habetur cum deprehensus est malfunction in systemate responsabilium alimentorum copia. Similis decoctio in articulo primo indicatis est. Problemata cum instrumentis et machinis quae scintillam dant, quae mixturam currus accendit. Error ad eventum problematum in systemate autocinetico auxiliari.

Vehicula terens volutpat. BCH volutpat vel iaculis.

Problemata apparentia cum manu tradenda. Problemata cum transmissione latae sententiae coniunguntur. Bene in postremis positionibus cardinales valor erroris codicis. Exemplum, infra sunt quidam codices BMW E PO erroris: hic error indicat machinam malfunction, BMW E39 in tabula computatrale decoctionis aeris ad consumptionem, ubi P indicat quaestionem in potentia tradenda machinis positam, O signum commune est. OBD-signa II bene 00 est numerus serialis codicis qui eventum malfunction indicat.

Software - Errorem significans aerem bypass, ut patet ex elocutione lectionum quae computatorium in tabula BMW E39 decoquunt, extra ambitus liciti. RO - error significans quantitatem aeris consumpti non satis esse ad normalem autocineti operationem, ut patet in humili gradu lectionum instrumentorum.

Ita error codicis ex pluribus notis consistit, et si sensum cuiusque eorum cognoscas, computatorium BMW E39 in tabula decocta facile hunc vel illum errorem interpretabitur.

Plura de codicibus lege, quae in BMW E39 ashboardday infra. Infra Codices sunt errores principales qui in curru BMW E occurrunt, addere operae pretium est hoc longe esse ab indice perfecto, sicut automaker plures ex illis quotannis addit vel removet - signum praemonitionis ex fabrica monitores aeris. fluere.

Q - Error significans malfunction of fabrica quod determinat gradum pressurae aeris. Q - Error significans signa pressionis aeris generata excessisse lectionibus quae ab E39 in tabula computatorii BMW decoctae sunt. P error est indicato humili gradu e output signo pressionis aeris sensoris.

P error est significans pressuram aeris sensibilem esse in signo nimis alto accepto gradu. Q - Error significans sensorem author legendi attractii aeris temperiem vitiosam esse.

P - Error significans attractio aeris temperaturam sensorem insignem lectiones extra ambitum acceptabilem possibilem esse. Quis tibi narrabit?

BMW E39 in-tabula computatrum secreta

Forsitan aliquis coding erratum habeat tabulas pro principalibus generibus machinarum et systematum potestate! Click to expand Ita, indiligentiis animadverti quod ex Germanico sum interpretatus sum. Subsisto scrolling ut collapse Click to collapse

Quid est error?

Error codes BMW secundum vexillum SAE quinque characteribus constant: Prima character est littera quae typum mendosae systematis agnoscit;

Secunda ratio est numerus definitiva culpae;

Tertium signum ponit defectum;

Quartus et quintus notae erroris sunt numerus qui respondet sequentiae culpae numerus.

Quomodo errorem egritudo?

BMW Fault Diagnosis Technology with OBD1 Systems:

1. In autocineto ignitio, accelerator pedali quinquies in secundis quinque prematur.
2. Cum perscriptio incipit, "Check Engine" indicator in tabulis instrumenti illustrabit. Lux in quinque secundis et secundo dimidium averte.
3. Tunc indicator iterum illustrabit pro 2,5 secundis et post 2,5 secundam intercapedinem, incipiet codicibus culpam exhibere.

Optiones accuratissimae ad reprimendum autocinetum BMW una PC vel diagnostica scanner utuntur. Sed ad hanc methodum efficiendam, usura apparatum testem singularem parare debet vel laptop cum programmate inaugurato in antecessum.

Algorithmus actionum cum testem gerens utens test vel computatrale;

1. Usor computatrum ad diagnostic nervum in vehiculum nectit.
2. Ignitio switched in et machinam incipit.
3. Luctus in laptop fugit. Si scanner ad verificationem adhibeatur, efficietur oportet.
4. Processus probatio incipit. Secundum exemplar autocinetum, versio firmware de potestate unitatis et programmatis laptop vel versio photographica, ratio a pluribus momentis ad horam capere potest.
5. Expleto processus verificationis, index errorum qui in operatione currus BMW apparebit in velo laptop vel testor. Usor debet hos codices interpretari et, ex informationibus receptis, componentes et concilia reparare. Ut primum currus ad conditionem operationis redit, complexiones vitiorum delentur a memoria unitatis unitatis.

Dash tium 36-1992 E1999 vehicles:

1. In ashboardday, torcular et tesseram cottidianam passibus rete in odometro sita.
2. In cincinno ignitionis, clavis ad positionem vertitur I. Inscriptio in instrumenti tabulae ostentatione illuminat, initium testi indicans - Test 01.
3. Reset puga passibus in vehiculo dimittitur. Coniunctio moderatio incipiet cyclos diagnosticos exeuntes, alternatim indicans codicem internum, VIN codicem, versionem programmalem, numerum ashboardday, etc.

Instrumentum repressio vehicula Z3 exercetur sic:

1. In tabula dicione, premunt et tenent pyga ut rete diurnum passibus.
2. In cincinno ignitionis, clavis ad positionem vertitur I. Inscriptio in instrumento tabulae apparebit ostendens initium diagnosis.
3. Tum tempus est reserare. Bulla retegendae cotidiano passagio in autocineto tenetur donec nuntius "teste 15" in screen videtur.
4. Omento clavis brevibus pressa est. Haec imperium tenendum est donec titulus "Off" in tabella apparet.
5. Deinde inscriptiones et numeri in ashboardday apparere incipient technici parametri potentiae unitatis, inclusa quantitate olei in machina et temperatura coolant.

Quomodo errores retexere?

Saepe condiciones sunt, cum causa erroris sublata est, nuntius autem non uspiam evanescit. In hoc casu necesse est errores in BMW E39 in tabula computatorii retexere.

Multi modi sunt ad hanc operationem perficiendam: computatorio uti potes et per diagnostica connexiones retexere, experiri potes ut "difficile reset" computatorium in tabula inclusum avertendo systemata currus a potestate et in gyro convertendo die verso.

Si hae operationes non succedunt et error "apparere" pergit, melius est centrum servitium contactum ad inspectionem perfectam technicam accedere, et non sine coniectura quomodo errores BMW E39 retexere.

Cum repositione occasus, pluribus regulis solvendis adhaerere debes, nec quaestionem onerare;

• Commendatur ut manuali utentem diligenter legas.
• Multi motoristae errorem nuntii retexere reponendo sensoriis. Commendatur ut solum originalis partes a negotiatoribus creditis parcere. Alioquin error iterum appareat vel sensorem, e contrario, quaestionem non indicabit, quae ad plenam defectum currus ducet.
• Cum "difficile reset", intellegere debes varias systemata vehiculorum male operari incipere.
• Cum occasus per diagnostic connexiones disponere, omnes operationes maxima accuratione et diligentia peragendae sunt; alioquin quaestio non evanescit et impossibile erit mutationes "revolvere". Ultimo, currus ad servitium centrum tradere debes, ubi periti "renovatio" in programmatibus computatoriis tabulae erunt.
• Si certus non es de actibus acceptis, commendatur ut centrum servitium visitet et operationes tradendarum errorum doctorum committat.

Quomodo errorem retexere?

Una optionum facillimorum ad retexere errorem sine tertia factione machinis ad hoc utens:

1. Vehiculum ignitio movet.
2. Machina cellula aperit, fibulae a termino negativo pilae disiungitur.
3. Terminus reconnects post duo minuta. Praecipuum incommodum huius methodi repositionis codicibus est quod unitas potestate powertra omnes officinas occasus et parametri delebit. Ergo post data rete, oportebit electronicis motori accommodare.
4. Engine incipit frigus. Tunc usor debet currus agitare circiter 20-30 momentis diversis velocitatibus machinae. Debes etiam currere machinam per 10 minutas circiter otiosas.
5. Post errores retexere, user indiget ut tesseram securitatis radiophonicae, temporis currentis, et alia loca quae cum pugna disiuncta deleta sunt, retexere.

Optimum est erroris memoriam per scannam vel computatralem cum convenienti programmate regere unitatis removere. Propositum munus speciale habet et instrumentum diagnosticum quod hoc facere sinit.

BMW e39 errores

In-tabula computatrum errorum fieri possunt in operatione vehiculum. Pleraque in casu, problemata cum gradu olei, coolant, indicant, indices currus non laborant, et tales errores etiam fieri possunt ob vehiculi tam magni ponderis compositiones cum pads et fatigat fracturas.

Officialis negotiatores solent naufragii BMW E39 praebere in tabula computatrum errorem. Plerumque secundum gradum dignitatis distinguuntur. Cum in tabula computatoria plures errores detegit, eos sequenti modo significabit. Mandata de illis apparebit donec technicorum technicorum corrigantur.

Translatio bmw errorum ab anno 1986 ad 2004

Parkbremse Losen - emittere handbrake

Bremstlussigkeit prufen: reprehendo fractum fluidum campester

Kullwassertemperatur - caliditas liquidae refrigerationis

Bremslichtelektrik - vitiosa lux fregit switch

Niveauregelung - humilis incremento tergo inpulsa

Prohibere! Oldruck engine constitit! Minimum oleum pressura in engine

Kofferaum offen - truncum apertum

Shutdown - ostium apertum

Prufen von: - Perscriptio;

-Bremslicht - fregit luminaria

-Abblendlicht - detritum trabem

-Standlicht - dimensiones (secundum e)

-Rucklicht - dimensiones (tergo)

-Nebellich - ante lucem nebula

-Nebellich hinten - lumina tergo nebula

-Kennzeichenlicht - licentia laminam accendendi

-Anhangerlicht - sequor luminaria

-Fernlicht - trabes altae

-Ruckfahrlicht - praepostera lux

-Getriebe - malfunction in systematis electrica automatic transmissionis

-Sensor-Olstand - engine oleum planum sensorem

-Olstand Fetribe - low olei gradu in automatic transmissio

Reprehendo-Imperium: malfunction in reprehendo-control controller

Sensor Oldruck - oleum pressura sensorem

Getribenoprogram - Transmissio automatic defectum imperium

Bremsbelag pruffen - reprehendo quod fregit pads

Waschwasser fullen - aquam in apparatus lavacro tympani

Olstand Motor pruffen - reprimendam engine oleum planum

Kullwasserstand pruffen: gradu coolant reprehendo

Funkschlussel Batterie - remota potestate gravida

ASC: Automatic Imperium stabilitas activated

Bremslichtelektrik - vitiosa lux fregit switch

Prüfen von: - Perscriptio:

Oilstand Getriebe - automatic transmissio oleum planum

Bremsdruck - pressura humilis fregit

Translatio BMW Techcenter Suzar errores, reparatio et conservatio omnium exemplorum BMW. Summus qualitas tormentorum BMW reparatione.

GRAVITAS 1

"Parkbremse losen" (mansuram solve).

"Kuhlwassertemperatur" (coolant temperies). Machina exustus est. Subsisto statim et averte engine.

Prohibere! Oldruck Motor" (Sistere! Pressura in machinam). Oleum pressura infra normalem est. Subsisto statim et averte engine.

"Bremsflussigk prufen" (Reprehendo fracto fluido gradu). Gradus fluidi fregit fere ad minimum. Recharge quam primum.

Haec vitia designantur per sonum coruscum et monstratorem iconem ad sinistram et dextram versus ostensionis. Si plures errores simul inciderunt, sequentia monstrantur. Mandata manent donec vitia corrigantur. Hae epistulae cum clave in screen regiminis - signum sinistrum sub speedometer sito, cassari non possunt.

GRAVITAS 2

"Kofferraum offen" (truncus apertus). Nuntium solum apparet in primo initio.

"Tour offen" (Ostium apertum est). Nuntius apparet simul ac celeritas aliquod parvum valorem excedit.

"gurt anlegen" (cingulum induere). Praeterea praenuntius lucerna cum symbolo throni cinguli supervenit.

"Waschwasser fullon" (lavare liquorem add). Liquor aequo preme, top up as soon as possible.

"Olstand Motor prufen" (Reprehendo engine oleum planum). Oleum gradu ad minimum decidit. Level numerus quam primum. Mileage ante recharging: non plus quam 50 km.

"Bremslicht prufen" (Reprehendo fregit lumina). Lucerna exstincta est vel defectus in ambitu electrica erat.

"Abblendlicht prufen" (Reprehendo humilem trabem).

"Standlicht prufen" (Reprehendo frontem positio luminum).

"Rucklicht prufen" (reprehendo lumina tergo).

"Nebellicht vo prufen" (Reprehendo nebulam lumina).

"Nebellicht hi prufen" (Reprehendo nebulam tergo lumina).

"Kennzeichenl prufen" (perscriptio laminae licentiae levis).

"Ruckfahrlicht prufen" (Reprehendo praepostera lumina). Lucerna exstincta est vel defectus in ambitu electrica erat.

"Getriebenotprogramm" (emergency gearbox control programmatis). Contactus tua proximis BMW mangone.

"Bremsbelag prufen" (Reprehendo fractos pads). Contactum BMW Service Center habere pads sedatus.

"Kuhlwasserst prufen" (Reprehendo gradu coolant). Humilitas, preme.

Mandata apparent cum ignitio clavis ad positionem 2 vertitur (si vitia primi gradus severitatis sunt, ipso facto videntur). Postquam nuntios in screen exeunt, signa praesentiae informationis manebunt. Cum signum () apparet — eas vocant premendo clavem in screen dicione — signum, epistulae in memoriam ingressae flecti possunt donec automatice deletae sint; vel e converso per praesentiam informationis indicatae, nuntii ex memoria retractari possunt, respective.

English Russian

RELEASE PARKING fregit, solve raedam fregit

CHECK IMPERIUM LIQUIDUM, Reprehendo fregit fluidum gradu

CUM! OLEUM PRESSUS-Sine Siste! Minimum oleum pressura in engine

COOLANT TEMPERATURA-Coolant siccus

BOOTLID PRINCIPIO

OSTIUM-Ostium apertum est

CHECK IMPERIUM luminaria-reprehendo fregit luminaria

CHECK LUMEN DIMISSUS TRABES

CHECK TERGO luminaria-reprehendo cauda lux

CHECK PARKING luminaria-reprehendo latus luminaria

CHECK FRONS FOG luminaria-reprehendo nebula bar lucerna

CHECK TERGO FOG LUMEN-Reprehendo tergo nebula luminaria

CHECK LICENTIA PLACE LUX Reprehendo licentiam laminam lux

CHECK TRAILER luminaria-reprehendo sex luminaria

CHECK TRABS LUX

CHECK DIVORSUS luminaria-reprehendo e contrario luminaria

PER. FAILSAFE PROG-automatic tradendae subitis progressio

CHECK IMPERIUM LININGS-reprehendo fregit pads

DEMISSUS WINDSHIELD WASHER LIQUIDUM - Adde aquam in alveus washer

CHECK engine oleum LIBRO-Reprehendo engine oleum campester

IGNIS CLAVIS PUGNA - Repone ignitionem key altilium

CHECK COOLANT LIBRO-reprehendo coolant aequo

CONVERSUS IN LUMINE? - Estne lux in?

CHECK REGIMEN LIQUIDUS LIBELLA

OPTIONAL:

TYRE DEFECT - Tyro defectus, statim tardus et cessans sine repentino motu p/rotae

EDC INERS Electronic Damper Imperium non activae

SUSP. INERTUS-Ut ultrices ipsum adtritio ratio

Pabulum iniectio. SIS.-Reprehendo injectorem ad venditorem BMW!

SPEED FINIS - You have exceditur celeritas terminum posuistis in itinere computatrum

Fermentum - Noli incipere machinam donec nuntius exit (calefactorio laborat)

Sedem tuam BRETS-cingulo sedem balteos

FAILSAFE PROG - Engine programma tutela, contactus tuum BMW mangone!

Defatigatis pressionem pone strigare pressura praescriptam

CHECK GRADUS PRESSIO - Reprehendo strigare pressura, adjust si opus est

TIRE MONITORING INERTUS Vitiosa strigare pressionis vigilantia ratio, ratio iners est

CLAVIS IN IGNIS COMA - left key in ignitio

GERMAN - RUSSIAN

Sieh Betriebsanleitung See instructions

Parkbremse loesen Dimitte raedam fregit

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Check fregit fluida level

Kuehlwassertemperatur Coolant temperatura excellent

ACK ACK off

Bremslichtelektrik vitiosa lux fregit switch

Niveauregler Ride Height Control System Malfunction

Prohibere! Oeldruck engine switching off! nullum oleum pressura in engine

Capulus factorem aperto trunco

Tuer-off ostium apertum

Pruefen von: Check

Lux fregit Bremslichtelektrik

humilis trabem

Lucerna titulum, ante

Rücklicht cauda lucis

Nebellichtvorne ante lucernam nebula

Postrema nebula lucerna Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung licentia laminam accendendi

Anhaengerlicht sex luminaria

Getriebe Lorem Transmissio Malfunction

Oelstand engine oleum planum sensorem

Reprehendo Imperium Controller culpa Error

Oeldruck sensorem oleum pressura sensorem

Getriebesteuerung Automatic traductio culpae

Bremskloetze pruefen Reprehendo fregit pads

Waschwasserfuellen infunde aquam in washer alveus windshield

Oelstand engine Moderare engine oleum level

Pugna Funkschluessel Pugna pro remotis potestate clavis

Kuehlwasserstand pruefen Check coolant level Siehe Betriebsanleitung See instructions

Parkbremse amisit Release raedam fregit

Bremstlussigkeit prufen Reprehendo fregit fluidum level

Kullwassertemperatur High coolant temperature

ASC exactoris inclusa

Bremslichtelektrik vitiosa lux fregit switch

Humilis incremento Niveauregelung tergo impulsus

Prohibere! Oilrook engine stop! engine oleum pressura

Capulus factorem aperto trunco

Avertas Porta aperta

Prufen von: Perscriptio:

_Bremslicht _brake annuit

_Abblendlicht, _dipped_tignum

_Standlicht _parking lucem

_Rucklicht _rear lux

_Nebellicht vorne _frontis nebulae lucernae

_Nebellich hinten _rear nebula lucis

_Kennzeichenlicht _licence plate lucem

_Anhangerlicht_ sex luminaria

_Fernlicht, _far lucis

_Ruckfabrlicht _reversing lucem

_Getriebe _auto electrician

_Oil sensorem bracket _Engine oleum sensorem

_Oilstand Getriebe _Automatic traductio olei level

Reprehendo ad imperium defectum in errore tracto

Oleum sensorem oleum pressura sensorem

Getribenotprogramm Transmissio Control Malfunction

Bremsbelag Pruffen Moderare fregit pads

Waschwasser plenam aquam in lavacro apparatus piscinam infunde

Oleum sto Engine pruffen Reprehendo engine oleum level

Pugna Funkschlussel Battery pro remotis clavis

Kullwasserstand pruffen Check coolant level

Bremsdruck Minimum fregit pressura

Quam mutare BSC linguam

Exempli gratia, Anglice:

In corporibus E32 et E34: Ignitionis clavis in positione "1", premunt et tenent bullam rectam in tabulis instrumenti pro 10-20 secundis. Lingua altera in indice mutabitur. Computatorio uti potes etiam de quo infra.

In corpore E36: ​​Clavis Ignitionis in positione "I" vel "1" (Ignitio directa). Simul tesserae "2" et "1000" in computatorio (duae sinistrorsum, sursum et deorsum prement). Lego test "10". Post linguam desideratam numero globulis utens, preme "SET".

De corpore E31: Omnia, sicut E36, tantum numerus credit "10" (quidam "11").

In corporibus E38 et E39: vel per praedictos modos, vel directe per navigationem.

Translation from English

Ad libitum BMW E39 errores ex Anglica translati hi sunt:

• DEFECTIO GRAPHIO - Error ostendens problemata cum strigare currus, suadetur ut retardet et statim desinat.
• EDC INACTUS - Error significans systema responsabile electronicarum debilitandi potestatem esse in statu ocioso.
• SUSP. INACTUS - Error significans altitudinem autocineticam automati potestatem systematis iners esse.
• Pabulum iniectio. SIS. - errorum injector cum quaestionibus. In casu talis erroris, vehiculum cohibendus est ab ordinario BMW CONPARATOR.
• SPEED TERMINO - Error nuncians celeritatem limitis in tabula computatorii supergressam esse.
• CALEFACTIO - errorem significans preheater laborat, et non commendatur se in vehiculi unitatem vertere.
• AMPLEXUS SEDES BELTS - nuntium cum commendatione ad sedem cingulo cingulo.

Ad errorem nuntii in BMW E39 transferendum, non necesse est ut lingua Latina vel Germanica diserte sit, satis est scire cui errori cuidam codici respondeat, ac etiam dictionario online vel interprete utatur.

Instruendi ashboardday Indicatores BMW V e5

• Pars instrumenti botri icones hic ostensae possunt differre pro hoc corpore pendente ab anno artificiorum.

• Si exitus operationis cuiuslibet indicatoris indissolubilis manet, valet considerare quod signum viridis in genere semper indicat servitutem et normalem operationem systematis, in qua coegi pergere incessus.

• Si index ruber vel flavus in ordine inveniatur, sub condicione considerari potest unum ex elementis systematis currus non recte operari, plerumque rubra problemata indicat, in quibus melius est non pergere currus agitando.

Decoding erroribus

Ut errorum codes in BMW E39 perspicias, scire debes valorem uniuscuiusque parametri, tum plenam indicem codicem habere qui te visibiliter egritudinis particularis erroris praesentiam permittit.

In hoc casu saepe errores exhibentur non in forma codicis numerali, sed in forma nuntii textus, qui Anglice vel Germanice scriptus est (prout currus intentus est: vel ad mercatum domesticum vel ad exportandum. ). Ut errores interpretari BMW E39, uti potes interpres online vel "dictionarii offline".

Sumptus diagnoscendi errores pro centum Moscuae et St. Petersburg bmw

Pretia approximata pro diagnostica in stationes servitiorum Moscuae et Petropoli:

Oppidum	Nomen corporationis	partem	Series numerorum telephonica	Sumptus
Moscow	gravibus machinas	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 rubles.
argentum elephanto	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 rubles.
saint Petersburg	Automagic	St. Uchitelskaya, 23	7 812 701-02-01	2000 rubles.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 rubles.

Valetne vehiculum inspectionem exsequi errorum?

Haec quaestio ab imperitis motorists quaeritur. Responsum pendet ex quo nuntius vel error occurrit: Si error codicis quaestiones cum sensoriis et machinamentis indicat, valde commendatur ut statim centrum servitium visites et plenam diagnosin vehiculi habeas.

Scilicet hoc non est optio vilissima, sed non nisi vitae et sanitatis. Si nuntii satis indicant oleum machinae vel nullum fluidum in alveario fullonis, hae difficultates a te ipso solvi possunt.

results

Superius summans, notandum est notitiam errorum codes et sensum nuntiis, qui in tabula computatrali apparent, permittit ut opportune determinare modum ubi malfunction in curru incidit et eam removeat. Eorum alii a te ipso tolli possunt, alii vero — in medio tantum ministerio.

Praecipua res est non ignorare nuntios et codices errorum, qui apparent, sed ut statim causam earum apparentiae cognoscant et problemata cum elementis et conventibus autocinetorum figant. Omnes hae actiones eo deducent quod currus stabiliter et fideliter laborabit, et in operatione vehiculi nullae erunt condiciones quae ad salutem vitae ac salutis rectoris et vectores afficient.

Utique, Germanorum carros BMW curae sunt celebres pro eorum fidelitate et prudentia. Tamen, etiam certissima carros frangere et deficere in tempore potest. Hoc ne fiat, commendatur ut diligenter monitor species nuntiis et errorum in BMW E39 ashboardday et causam suam opportune modo tollere conetur.