Iterum problemata de climate in Kalina .
Iam pridem in hoc situ de quaestionibus meis Lada Kalina scripsi. Naufragii nullae ad 80 chiliometra omnino fuerunt, nisi consumables et oleum substitutum, assem nummi non expendebam. Spatia aliqua et vecturae magis onerum - mea Kalina restitit omnia.
Hieme primum semper incepit, etiam cum cereis officinarum et sine ulla insula sub cucullo, quotquot possessores carrum facere volunt - nihil tale feci, et omnino necessarium non puto. Maximae autem pruinae, quae in nostro climate occurrunt, non minus quam XXX gradus sunt, ac etiam tunc tantum duorum temporum hiemis fiunt.
Aestate quoque omnia praeclara sunt, machina numquam exaestuat, omni tempore ventilabrum operatur in tempore, simulac nota 95 gradus attingit et fere post dimidium minutum volvitur, statim temperatura defluit. Sed post 80 chiliometra prima problemata apparuerunt, quod bonum est - naufragia ista non cum ipso autocineto, sed cum apparatu addito, non tamen vilissimo. Et hoc ita factum est, aer conditionator meus deficere coepit, cotidie interior refrigeratio ingravescebat et ingravescebat, et putavi freon exire, sed quia nihil in his rebus intelligam, oportuit me quaerere quid. caeli condiciones ad officium reparationis Kalina.
Circum Interrete diu erravi quaerens servitium necessarium, et in unum locum veni, ubi postea cessavi: Reparatio car aeris conditionarii Kioviensis. Quo fit, ut omnia mihi in hoc officio fecerint, evenit revera quaestio freon, perpluo aliquo loco, sed non intravi in singula hac refectione, quod maximum est. Omnia honeste et mire fecerunt non multum pecuniae fecerunt, nescio quo modo credere possum. Sed tempus mihi persuasum est quale officium evasit satis bonum, quoniam satis diu peregrinatus sum, et nullae sunt querelae de opere meo. Si aliquando tales errores cum climate, tunc verisimile ad ipsam officinam pergam.
