Opel Vivaro, Blitz medium van, vertit 20

Prorsus XX annos, in ruina 20, Opel introducta est Show Frankfurt Motor Novum Vivaro qui sequitur cooperamur inter Domum Blitz et Renault, cum priore Arena incepit, sed tantum per tres annos producitur. Secundum exemplar Trafic generationis fundatur, quod magis munus et modernum est, cum interesting lineamenta pro vehiculo commerciali, inclusa cura augenda ad consolationem et tractationem.

Re vera, sicut gemina Gallica, prima Vivaro (cum subscriptione interna Vivaro A) Jumbo Tectum, rotundum elevatum tectum pro ampliore loco pro rectoribus et amplio hitur suspensio et gubernaculo.

multiruolo vero

Scopum usum operuit onerariis misericordiae e populus extensio brevis et media ob multitudinem corporum, a van ad van combined duplices cab pro minibus ad pavimentum vectionis ad commensurationem, cum diversae magnitudinis rotae basin et alti- tudines altae diversae, immediate factae a fabricatoribus vel institutoribus specialibus.

In initio duo 1.9

In machinarum terminis linea initialis duabus optionibus probatis probatisque constabat. 1.9 Renault, 1.870cc quattuor cylindrici communes machinam rail Anno 82, machina 101-sextarius cum 5 hp apparuit, et in 6 diesel oblatio a 2002 hp 2 suppleta est XNUMX. Anno sequenti, Systema commune Rail de tribus turbodiesels inditum nominato CDTI.

Statim consideratum

Lineae primae, facilitatem tractandi, efficientes machinisque et gratuita operandi curabant ut unus annus post anniculam ineunte MMI, Vivaro decrevit "International Van Annus" a iuratis quae ultimam 2001 categoriam intra 10 amphoras aestimavit. probat in 3,5/3 maximi oneris capacitatis (quod potest ad 4 kg cum utibile volumine usque ad 1.200 metrorum cubicorum in amplissimis exemplaribus). Award additus est aliis in Dania et Hibernia, tum in UK pro Vauxhall variantibus notatis.

Novi motores et pugnae conceptus powered

Anno 2006, renovatio generalis, cum facelift minoris, machinas ad Euro 4 attulit, 1.9 machinas cum recentioribus reposuit. 2.0 ad 90 et 114 l.dum 2.5 CDTI augetur 147 hp. Eodem tempore Opel optionem electricam explorare coepit, quae orta est Vivaro conceptu electronico.

Hoc, Hannoverae anno 2010 praesentatum, iam nonnullas lineamentorum electricorum futurorum exemplorum seriei praeripuit, etiamsi electricum "range extensorem genitor... Eodem tempore 100 chiliometra autonomiae additae sunt, machinae cautione. alii 300... Coegi electrica vim habebat 111 kW, stipendio 750 kg.

Transmissio: Vivaro B

Mense Augusto 2014, post plusquam XII annos curriculo, Vivaro A substitutus est secundiiterum coniungitur cum renovata Renault Trafic: linea interior traditionalis facta est sine charactere "gigantis tecto", et consilium angularis cum lucernis acuminatis et craticula radiata facta est.

Novum exemplar, novum commune rail turbo Diesel machinamenta, hoc tempore cum obsessione imminuta tantum 1,6 liters sed potestas 90 vel 116 CV atque etiam 120 o . 140 | Trabajos | in BiTurbo versiones cum supercharging duplex scaena... Hoc minimum est longaevae generationis, quia vix XLIV annis posteaAnno 2018, Opel Orbem Motorum Generalem (ad quam ab anno 1920 pertinebat) reliquit, ut coetus PSA fieret, qui Russelsheim Technical Centrum commendavit, ut proxime sequentem seriem in sua suggestu modulari evolvere inciperet. EMP2.

Et sumus hodie

Caetera recentissima historia, immo recentissima: primis mensibus MMXIX, pervenit. Vivaro Smembrum novae familiae mediae magnitudinis tormentorum in luce et efficienti suggestu structae ac novis 1,5- et 2-seminis turbodiesels instructae, 5 variantes prorsus cum potestate inclusa. ab 102 ad 177 hp* et nova transmissio automatica A Refert 8 fortissimi, cooperantes elit Dangel etiam omnia rota coegi praesto sunt.

Corpus varia manebat ampla, una vel altera cab vel vectore van options. II gradus mensurae et 3 diuersis. Et ante aliquot septimanas prima litera tandem dimissa est. 100% electrica, Vivaro-e, cum tormento 100 kW et ambitu ab 220 ad plus 300 km.