Signum 3.0 CDTI Automatic Cosmo
Cur signum omnino creatum est? Per speciem ut emptores illos allicerent qui super Vectra dimidium passum scindere volebant. Non magnitudine, sed dignitate. Sed in realismus: estne tanti?
Ita vero et minime. Si oblitus es Signum esse actu quinque ianuae versionis Vectra sella, reddet off. Ceterum, non carior est quam Vectra, eodem modo ornata est, sed pro vestra pecunia signum adhuc habetis, non Vectra. Yeah, vicinus tuus Vectro habere poterat, sed signum habere poteras.
Contra, Signum minus utile est quam Vectra consentire. Basis eius longior est quam versio quattuor- vel quinque ianuarum (et eadem quae primordium), ut plus legroom pro vectoribus postremis esse possit. Postremae sedes pendet quomodo positi sunt. Imo recte legeris: tergo sedilia. Duo.
Signum est (sicut in test) quattuor seater, sicut longus est consolatorium inter subsellia quae duplicat sicut armimentum, sunt tons repositionis cippi, et ibi etiam invenire potes moderatores audio pro vectoribus ultimis. Immo talis Signum bene curabit eorum qui in tergo sunt vehi. Sedes plene retractata, musica parum est, et opercula ipsa gravia sunt.
Solum illud memorabile est quod quattuor viatores commode viatores in autocineto spatio minus impedimentis significat. Signum quia signum habet eandem rotam ac Vectra van, id non significat truncus ille spatiosus. Quid magis: cum subsellia posteriora plene repelluntur, tantum 365 litterae spatii in tabernus remanet, quod minus est, exempli gratia, pro familia itinera.
Et propter fenestras prona postis, etiam ad laquearia oneratas, non multo melius eris. Ceterum, hoc quoque normale est - altiore longitudinis Signum multo propior est Vectra quadruplici vel quinque-porti quam ad primum agmen. Plane signum cum vectoribus designatum est et eorum solatium in mente.
Ita chassis eius satis valida est ut signum ab inclinatio ut navis in angulis custodiat, vectoribus tamen satis commode ad fines viarum praeruptissimos solum inveniendum est. Hoc imprimis verum est in vestigio, quando diutius bituminis plicas intendere non irritat et bene directionem conservat.
Drivetrain etiam ad viae aptissimum est. Tres-seminares sex cylindrici turbodiesel possunt evolvere in promptu 184 "horsepower" (quamvis etiam plus quam 200 facile ex eodem volumine elici potest), et 400 Nm torques in compositione cum velocitate latae transmissionis sex satis. ut agens comfortable et excelsum peregrinatione celeritates.
Diesel consumptio non fallit vel: in probatione, evenit ut circiter 10 liters, et in longiore et velociore celeritate duas liters inferiores delabi potest. Et quoniam sonus machinae etiam non molestus est (tamen adhuc tam solidus est ut sonus eius aliquando nimis fortis sit), Signum magnum viatorem est. Et quoniam hoc signum est, non Vectra, eo magis speciosum est.
Dusan Lukic
Photo: Aleš Pavletič.
Signum 3.0 CDTI Automatic Cosmo
basic notitia
| Sales: | GM South East Europe |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 34.229,86 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 34.229,86 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 135kW (184 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 7,3l / 100km |
informationes
| machinam: | 6-cylindrici - 4-plaga - V-66° - iniectio directa turbodiesel - obsessio 2958 cm3 - vis maxima 135 kW (184 hp) ad 4000 rpm - maximus torque 400 Nm ad 1900-2700 rpm / min. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi machinam - 6-celeritate transmissio latae sententiae - coronas 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
| Facultas: | top celeritas 219 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 9,8 s - consumptio cibus (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 l / 100 km. |
| Masc: | vacuum vehiculum 1715 kg - licet crassa pondus 2240 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4651 mm - latitudo 1798 mm - altitudo 1466 mm |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 61 l. |
| Arca: | 365-550-1410 L |
Nostrae mensurae
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel. Occupatio: 51% / Conditio, km meter: 6971 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,8 annis ( 135 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 30,5 annis ( 175 km / h) |
| consummatio test: | 10,8 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 41,3m |
| AM mensam: | 40m |
census
Signum Vectra technice est, sed in usu est pulchrius, minus utile, non carius, et multo commodius ad contentum vivere. Si truncus non tibi molestum est, Vectri permagnum est.
laudamus et opprobrium
sedens pronao et postico
Apparatus
gb
truncus
facultatem
sana engine
