Test coegi Opel GT: imago mutatio

Petulantia stylum, molle cacumen et 264 turbocharged horsepower: Opel viatoris The GT certus est cor ratem excitandi multum carrum fanatici, sed etiam negotium adiuvandi habet ad notam lusoriam creandam ad notam Rüsselsheim.

Sub cucullo longa machina nova quadri-cylindrici machina quae omnibus fere technicis possibilibus instructa est quae in machinis huius ordinis reperiri potest - cibus directus in cylindros iniectio, valvae variabilis timidus (Cam Phase), necnon volumen geminum. turbocharger, qui duos canales distinctos habet - cylindros duos.

GT est sed mire coluerunt

Machina piperis satis ex 1500 rpm fit, et a 2000 ad aequaliter et aequaliter trahere incipit, sed potenter. Et tamen, etsi bene definita, machina sub cucullo currente non exemplum immanis activitatis athletae, sed copiosae, sed tranquillitatis virtutis est.

In favorem autem posterius, ut dicitur coegi potest esse summa unitas operatur culturae, gratias agens est in statera et magna ex parte in alto. Alius vero, quod ita facit in engine "mansuetus," ut impressionem corporis fabrica 5,7 seconds det accelerate a nulla ad C km / h videtur a minus eu.

Decrementum celeritas super (VI) RPM

A maximum of torque CCCLIII Nm manet super constant maxime wide an operating range, qui facit infigo pro vehiculo plus in ludis foedus cum car prices sursum est circa 353 indicem referuntur.

Datum powertrain de natura specifica, pulsis voluptatem maximam upshifting potest per se primo ad usum plenum motus habent in excelsis Aureus ad medium reus. Vivamus vox amoena praepotentique non tantum ex sibilo turbocharger facit animos. Et GT a dynamic, sed non absolute definita, vehiculum ut non onerare viatores nimia suspensa rigor. Tamen, roadster habet Iaqueis tenebitur gb temperatio quam versio American exemplar, et braking ratio est alia maior est discs. Primum GT ordines iam fiet in eo, et numerus primus gradus ad sportier opel signum insinuat, quod illa imago possit esse felix.