Test coegi Corsa, Sedes Ibiza, Skoda Fabia: Mayors

Stricta ad novum Mundi pinxit inferioribus ordinibus lapidum genere. Praemisit in columna sui non capit, Hispano cingitur incendiarius extitisti pellentesque ne statutum suisque emulis Skoda Fabia TDI et opel signum CDTI racing?

Antecedens Ibiza generatio nimis timida erat specie ut iuvenis bullpugnator factus est. Ad altiorem notam memoriamque relinquendam, quarta generatio archetypi finem sibi praetendit amplioris, sed non nimis exprimit ad propositum. Praecipua eius versio petrol cum quattuor ostiis et 70 hp. Castellum venale est 22 leva. Comparatio, Fabia 995 HTP cum 1,2 "equis" commutatur pro 70 levatione. Iam parvus numerus clientium versionem quam maxime parabilis eligit, sic comparavimus inter se quibusdam optionum lusorum - VW quattuor cylindri TDI 16 horsepower, dum bene instructus Corsa Cosmo laetus XX plus horsepower induit.

Oeconomica pellentesque pro infantibus

Quod hodie machinamenta ex membra sint frugi. In test exolvuntur nostram, in pleraque Germanica a car Rüsselsheim (6,4 liters) scilicet tanto sudore quaesitos in normalis incessus sed ut relatum invenio quae latebra 4,5 liters Diesel fuel. Opel signum in limpidissimam cursus engine et potens quiddam est, et opus est ad preparationem cordis quietest cursus atque optime princeps reus. Sunt geminae ad justum sicut unitas injector technology competitors pernix fera, multo tamen durior. Mensura cibus consummatio et indicibus fere idem.

Satis ad VI-celeritate gearbox

Corsa minus agens pro sex velocitate gearbox. Sed Skoda et Sedes gearboxes citius consequi te permittunt. Viae retro non congruent operationi Opelis - corpus eius in angulis innititur et paulo clunky altiore spectat. Systema gubernandi electricum, quod ad labefecit sensum sentit, difficilem facit imitari trajectoriam idealem. Consolatio agentem non est perfecta vel: Corsa vult nutare instabilis cum venit ad omnem viam labefecit percurso.

Cum multum navis conscendit, opel signum is exsecutionem suspendendam raro in aquis quae apicem suum attingit fines. Sedes autem facit amfractus montium maxime. Gb et ad et gubernare posset arte modulatis ut verius loquar. Fabia pulsus est directe tamen momentum in animo transeunte. Ignem concipit eumque diu fluctus ejus in hoc genere bitumen pro a car.

Qualis processus summus omnium trium exempla monstrabit,

Additional supellectilem Renault Vel sedes praebet optimum ludis, quae tamen, preme in capite aut coercitionibus agebant. In secundo carbunculus viatores etiam causam conquerendi, quod palato sublimis curru sentias commodius quam repraesentant aliqua media. Ac mirabili opere aedificatus est ab materiae Bohemica test esse homicidii, etiam impeccabilis.

Missa ligula interiora,

In interiore gradu constructum Missa etiam ostendit altum qualitas. Autem, in lumine elementis sunt, nunc ashboardday et portae quae in windshield. In controllata locum consolari in centro et in specie de Nitro stabilization shutdown button progressio quod potest esse accidens earum, sicut calefactio est sita iuxta imperium, etiam reprehendi. Spanish 'supellectilem' quod prope sit ut in Renault Vel comfortable. 1,80 metra altitudinis usque ad cor transeunt retro movere sedes.

Opel signum est imperfectus sedes

Opel difficultatem habet cum sede tenui tergo upholstery. Sit enim molestiae animi tempor. Sedes anteriores etiam rigidiores sunt quam Skoda, et subsidia lateralia emendari potuerunt. Incommoda secundum casulam ergonomics hic mitigari possunt clarius pter munerum pter. Contra, materies et artificium sunt omnino exemplaris.

firmum ardua dumos

Mensura braking distantia miror nulla Skoda ipsa tardior quam vocant braking in μ, dividit. Pro sua cuiusque imago in sporty, Missa est optimum braking perficientur. In finem, gratias libratum ejus mores et currus Bohemica vici, et sequitur sporty Satis Sedem, cuius est quoque pretiosa supellectilem.

Text: Christiano Bangeman

Photo: Thomas-Dieter Zeifert

Aestimatio

1. Summum Skoda Fabia 1.9 TDi

Spatium, commodus, frugi, et vilis est ponere: Fabia proxima est ad specimen car subcompactae. Incommodum eius maximum sonantis machinae est.

2 TDi Mundi Qui Sedes 1.9. Summum

Missa sporty vultus quin hac cotidiana et exhortatione idoneitatem. Est rationabile pretium in servitium est non ipsum bonum, Frugi pellentesque in, sed ipse manu temperans non ipsum ad mores.

3. aut Opel Cosmo 1.7 CDTI

Corsa est fidelis comes cum bene cogitata et insumptuosus agitator. In via infirmitates invenimus, tum in magno pretio.

technical details

1. Summum Skoda Fabia 1.9 TDi	2 TDi Mundi Qui Sedes 1.9. Summum	3. aut Opel Cosmo 1.7 CDTI
working volumine	-	-	-
Potestatem	CIII kW (HP CXL)	CIII kW (HP CXL)	CIII kW (HP CXL)
max. Aureus	-	-	-
acceleratio 0-100 km / h	cum 10,7	cum 11,1	cum 10,6
braking distantia sit celeritas in C km / h	m 38	m 38	m 39
pleno cursu	190 km / h	186 km / h	195 km / h
mediocris consummatio fuel in test	6,1 l / C km	5,9 l / C km	6,4 l / C km
basis Price	XLIV CMXC levov	XLIV CMXC levov	-