Test coegi Corsa nobis VW Polo: Small cars diu
Novum Opel Corsa in maius currus crevit. Sed satisne est idoneos esse ad longa itinera, sicut dux agnitus parvae classis - VW Polo? Comparatio pellentesque versionum 1.3 CDTI et Polo 1.4 TDI cum 90 et 80 hp. condiderunt. Cum.
Satis est in casu gravi de armamenta videtur gravis competition a Volkswagen Polo. Maxime Signum adversus vim maximam universo novarum gravis hostis habet certe tamen magna est annorum. Secundo apparet in "parva" opel signum est adeo crevit, ut paene minima forma vultus pro VW eius aemulus ex eo.
Parvus in foras: magnus in medio
Corsa amplum spatium interiorem praebet et prope perfectam consolationem quattuor vectoribus tradit. Sedes vectores tergo velut facto quod commode pedes suos collocare possunt sub sedibus anterius. Attamen in hac disciplina Polo satis auctoris esse probat quod, quamvis modestiores dimensiones externas, spatium interiorem aeque satisfaciat. Status etiam "stack" dici potest in terminis cellulae mercium: tum exempla offerunt circa 300 litras, cum plicatura backresta (pro Opel) vel tota sedes (pro VW) figura oritur super 1000 litras. . — Satis exempla parvae classis.
Satis spectat magis consona
Denique de suspensione VW labefecit inopinato reagit ad rigorem et maxime iter agentes lateralibus remittet artus corporis facit verticem certe non delectabile. Et sic volueritis recipere disciplinam, et in Satis responds significantly magis libratum et fere modo monstrat driving melius elit. Ipse tamen, gratia plena onus, opel signum infirmitatibus meis, ut etiam ostendit non posse maius pondus aequaliter bumps.
Per aequalitatem cura superflua est
Quamvis non minus decem horsepower 1,4-sextarius sentinam cum injector-engine, quod de eodem bono Polo ostendit quod dynamic perficientur cum suis Vel Satis 1,3-sextarius ultra modern XC HP engine. ... Autem, ultimum sex serially compositae cum celeritate transmissio, in Polo owners esse contentus nisi quinque anni. Donec in utroque minus accurate transmissiones cooperante et iucundum. In verbis autem cibus consummatio, quasi omnem equalitatem dominatur: 90 liters per C chiliometrorum ob Polo, Vel Satis 6,6 liters per C chiliometrorum enim, quo graviora sunt LXIII kilograms.
statera
Tamen in fine, Corsa Opel aliquid detraxit - quia non solum maior est, sed etiam currus magis harmonicus in experimento. Miror quae res futurae videbuntur cum successor Polo venerit...
Text: Marcus Schruff, Boyan Boshnakov
Photo: Thomas-Dieter Zeifert
Aestimatio
1. Opel Cosmo 1.3 CDTI
Nisi indirecta tenuissima gubernaculo feedback in via paucis momenti incommodis Satis ostendit. Interiore spatio totius consolationis funcionalidad uia morum Vivamus iaculis et bene operari.
2. VW Polo 1.4 TDi Sportline
Quod improviso cervicem suspensione mentis, et aspera in operationem-cylindrici engine elit et cibus agentibus tres Polo 1.4 TDi tergum iactare. Tamen, non satis competitive exemplum cuiusvis sunt aetatis, praesertim in terms of mores via: ergonomics, opere, intus spatium et pretium.
technical details
| 1. Opel Cosmo 1.3 CDTI | 2. VW Polo 1.4 TDi Sportline | |
|---|---|---|
| working volumine | - | - |
| Potestatem | CIII kW (HP CXL) | CIII kW (HP CXL) |
| max. Aureus | - | - |
| acceleratio 0-100 km / h | cum 13,2 | cum 13,5 |
| braking distantia sit celeritas in C km / h | m 37,8 | m 39 |
| pleno cursu | 172 km / h | 174 km / h |
| mediocris consummatio fuel in test | 6,8 l / C km | 6,6 l / C km |
| basis Price | XLIV CMXC levov | XLIV CMXC levov |
Home " Articuli " codicellos » Opel nobis Volkswagen Polo: Parvus cars diu
