RENOVATIO Sokolov

Helicoptera familiae Sokol-W-3 sunt hodie maxime populares helicopteri in Exercitu Poloniae. Optima momentum modernisationi eorum in animo erit overhaul, quae machinarum partes in proximo futuro pertransire debebunt.

Die IV mensis Septembris, arma inspectantes suum propositum declaraverunt tenere technicum colloquium de modernizatione W-4 Sokół helicopterorum ad W-3WA WPW (Battlefield Support) versionem. Hoc significat Ministerium Defensionis Nationalis consilia ad upgrade proximam rotorcraft huius familiae, quae nunc frequentissima in suo genere in copiis armatis Polonicis est. Secundum varias opiniones

inceptum requirere potest circiter PLN 1,5 miliarda et 5-6 annos capiat.

Armamentorum Inspectoratus invitatio respondit specialiter per Consortium Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA, possessore Leonardo, et Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA ab Lodz et Air Force Instituto Technologiae e Polska Grupa Zbrojeniowa SA Multi indicant hanc consortium debere esse gratissimum in certaminibus contractus potentialis - comprehendit fabricatorem helicopterorum familiae Sokół, necnon conatibus specialiter in reparandis. et modernisatio helicopterorum in Exercitu Poloniae. Termini in nuntiatione contenti clare indicant partes ad procedendum habere "ius proprietatis intellectualis ad documenta technica helicopterorum W-3 Sokół, praesertim proprietatis proprietatis vel licentiae continens exactam singulorum iurium indicationem". Dialogus ipse, participatione personarum ab Armamento inspectorate delectorum, inter Octobris MMXVIII et Februarii MMXIX locum habere debet. Attamen haec dies mutabilis est si proposita quae supra nuntiata non convenerunt.

In statu, W-3 Sokół helicopteri sunt populares rotorcraft in copiis armatis Polonicis secundum notitiis praescripto Generali Militum Armatorum mense Maio hoc anno proviso. 69 in stirpe sunt. Prima anno 1989 (W-3T) reddita est et novissima linea in 2013 (W-3P VIP) addita est. Praeter missiones transportandas et arcta subsidia, adhibentur etiam pro maritimis, terra et CSAR operationibus liberandis, VIP onerariis, et intelligentia electronica. Mirume, Polonica Sokols episodium pugnae habuit - servierunt in 2003-2008 cum parte militum Poloniae in Iraquia contingente, una ex eis (W-3WA, No. 0902) in area Karbalae die XV mensis Decembris anno MMIV ingruebat. Dies circiter XXX Sokołów sunt (W-15W / WA machinae VII alae aeris XXV legionis equestris), maxime adhibita ad onerariis et expositis muneribus solvendis. Falcones possunt haec upgraded. Eodem tempore, in aliquibus eorum, tempus maius overhaul appropinquat, quod cum institutione novorum instrumentorum coniungi potest.

MLU (Renovatio Medio-Vitae) renovatio pro helicopteris insolita non est. Talis processus observari potest tam in Polonia quam in aliis NATO regionibus. In hoc saeculo, tormenta Inspectoratus duo huius generis incepta circa helicopteros W-3 Sokół effecit. Prima harum fuit W-3PL Głuszec, quae plus quam octo helicoptera in tantum accepit - omnes ad basim 2010 aeris in Inowroclaw anno 2016-56 accesserunt, ubi sunt pars secundae turmae helicopterae. Die 2 Iunii 22 numerus autocinetorum 2017 in exercitio prope urbem Massanzago casualiter amissus est. In statu, nisus fiunt ut contractus subscriberet aliam W-0606W/WA ad W-3W versionem convertendam ut numerum machinarum in acie repleret. Alterum consilium vehiculis texit ad Brigade Aviation Naval pertinentes et conversionem ad W-3WARM variantem incluserunt cum institutione instrumentorum liberandi in duobus vehiculis W-3T Sokół, necnon modernisationi et standardisationi instrumentorum sex Anakonds. . Primae machinae upgraded ad officium anno MMXVII redierunt, et iam propositum felicissimum finem appropinquat. Hodie apud PZL-Svidnik, opus in duobus proximis Anacondas perficitur, quae debentur BLMW proximo anno tradendae. In utroque casu, militaris usus est occasionem antea nuntiatam reficere (W-3PL) vel retrofit (W-2017WARM) vehiculorum in maiore overhaul. Ob hoc Głuszce et Anakondy recentissimi sunt hodie instructi helicopteri in toto exercitu Poloniae, incl. hae solae sunt cum capitibus optoelectronicis quae te permittunt officia praestare in omni tempestatum et quolibet diei tempore.

In principio erat Salamandra

Idea helicopter Sokół instruere et proelii fulcimentum vehiculum creare in fundamento suo, novum non est. Iam anno 1990, prototypum W-3U Salamander aedificatum est, quod armatum erat, exempli gratia, cum 9K114 Shturm-Z missilium systema cum 9M114 Cocoon ATGM et Raduga-Sz systema missilis dirigebant. Consilium non continuatum est propter mutationes politicas in primis 90s, quae cooperationem militarem cum Russia et reorientationem ad terras occidentales contulerunt. Itaque, anno 1992-1993, in societate cum societatibus Africae Australis, nova versio cum armis ducibus W-3K Huzar creata est. Conatus apparatus successu coronatus est, et conceptus, ut tunc videbatur, repertus est, pinguis. Mense Augusto 1994, Consilium Ministrorum probavit Programma Gubernii Huzar Strategic, cuius finis fuit progressionis et productionis multi- propositi helicopteri armati S-W1/W-3WB. Pugna subsidium helicopterum W-3WB putabatur armatum esse cum systemate teli anti- lacus, a 20-mm tormento et systemate optoelectronic moderno custodia et ductu. Anno 1997, placuit ut missile Israeli Rafael NT-D principale armamentum vehiculum fieret, quod ex pacto SdRP / PSL die 13 Octobris 1997 pactione firmatum est, statim ante AMS in potestatem venit. comitia parlamentaria conciliandi. Sed totum consilium anno 1998 finitum est, quia novum regimen pactum cum Israele certiorem fecit et idcirco effectum non venit. Khuzar SPR formaliter occlusus est anno 1999, et eius alternatio futura erat modernisationi Mi-24D/Sh helicopterorum, a copiis coniunctis sic dictis effecta. Circulus Visegrad. Hoc consilium etiam anno MMIII defecit.

Interestingly, conceptus proelii creandi subsidium vehiculorum secundum helicopterum multi-propositum popularitatem in regionibus "antiquis" NATO non obtinuit. Plerique tandem specializati (sic dicti corporis angusto-corporis) emerunt et operati sunt pugnam helicopterorum. Solutiones proximae conceptus Falconis de Bellofieldo Support: sunt Romaniani IAR 330L SOCAT helicopterum seu acies Battlehawkorum S-70 Sikorsky. In utroque casu, popularis eorum humilis est, quae confirmat rotorcraft huius ordinis, quamvis potentia armata similia armatorum, non posse directum subrogationem esse ad vehicula certaminis specialized (unde, inter alia, recentem decisionem Romaniae mercandi Bell AH. -1Z Vipera helicoptera). Hodie, per technologiam evolutionem, helicopteri multi propositum vexillum efficaciter viribus subsidii praebere possunt si optoelectronic observationem et directionem habeant caput et trabes ad arma portanda, exempli gratia, reflexum laser tignum dirigendo ad praecisionem cogendo. armis).