Peugeot 3008 2021 Recensio: GT Line

Peugeot scriptor penicullus 3008 ventus meus fuit firmum consilium quamdiu circum fuit. Cum primum vidi in Motore Parisiensi Show paucos annos retro, persuasum est Peugeot nobis Subaru trahere et versionem productionis ludibrio facere.

Evenit ego ad currus productionem spectabam.

Facelift in via est, sed adhuc teneo 3008 medium amplitudinis SUVs in foro maxime otiosorum. Peccavit Peugeot id partim in obice pretium imponere, sed etiam ad Australianos amore cum carris Gallicis praecipiti modo decidit.

Peugeot 3008 2021: GT line
Salus Rating
genus engine est scriptor	1.6 L turbo
genus fuel	Premium unleaded gasoline
Cibus efficientiam	7l / 100km
portum	5 sedes
pretium	$35,800

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10

3008 multum a te quaerit - $47,990, ut evenit, quod multam pecuniam pro media magnitudine SUV est. Heck, multum pecuniae est pro maiori SUV. Similiter penicullus sed multo maior Kia Sorento venit cum multa arma pro eadem pecunia.

Licuit pro pecunia tua, quamquam, vexillum instrumenti incluso, 19-unciae mixturae, climatis climatis dual-zonam, ambientium interiorem illuminationem, cameras anteriores et praeposteras, ingressum ac initium clausurae, raedam sensoriis ante et posticam, lecythus activam potestatem; digital ashboardday, auto raedam, sedit nav, auto- DUCTUS headlights cum auto- trabe alta, sedilia coriaria partialia, rota coriaria, potestas postica, potestas multarum aliarum rerum, spatium saver parce et caudex wireless praecipiens pro telephono tuo.

Stereo temperatur a velamento centri cum ferramentis tardis et globulis brevibus hinc inde, addito plus pulchra clavium mixturae subter.

Est adhuc acturum uti et in vano exercitatione unum munus functionis suspensae vires cito eligere conatur (scio, dahling). Systema Apple CarPlay et Android Auto habet, sed tamen illud facit ubi interdum USB disiungere et reconnect facere opus CarPlay.

Estne aliquid interesting de suo consilio? 9/10

Praeter analectam anaglyphorum, consilium Peugeot turma vix pedis mali in 3008 imposuit. Lenitas futuri facelift (quae solum querelam meam alloquitur) me ducit ad credendum quod Peugeotius id quoque sentit.

Audax consilium est, sed non wacky, et in suis lineis magnam constantiam habet, qua raedam similem ex uno stipite sculptam facit. Stulta est via dicere quod modo operatur.

Peugeot consilium quadrigae pedis mali in 3008 vix posuit.

Intus, quod iterum vix tangitur exemplar anni proximi, adhuc unum est omnium temporis magnarum interiorum. "I-Cockpit" positio pulsis est certus propositio A/B. Anderson amat, Berry odit, de podcast recente tractatum est.

Anderson est, sane, in dextro historiae latere et, pro hoc certo instituto, latus dextrum sex pedum longus est (infra, si es insuetus cum alterutro nostro). Numerus impetus est aliquantulum in clunky parte in satus-sursum et cum permutandis inter modos ostensionis, sed tunc insedit in leni praesentatione.

Botrus digitalis instrumentum quoddam clunky est ad satus.

Nappa corium ad libitum pretiosum interius est omnino amabile sed amet ipsum pro $3000 imposi.

Quomodo practica est spatium interius? 7/10

Interius pulchrum visu et certatim spatiosa pro suo genere. Paucis necessariis caret, sicut USB portus, qui vere debet esse ubique pro pecunia, sed omnia habere non opinor.

Sedes anteriores vere valde commodae sunt.

Sedes anteriores sunt vere valde commodus, et cum trucis eget functione et calefactione in hieme, bene curatum est. Pulcherrimae variae spectantur, sed minime levis aut incommoditas, saltem non mihi.

Postremae sedes ad duas formas sunt, media sedes ad longiora itinera ne cuiusquam gustus sit.

Postremae sedes ad duas formas sunt.

Numerus cupulorum quattuor est (insolens pro Gallo), cum eodem cuperatoribus. Plures foramina ac tabernas, itemque cophinus cantilens mediocrem, item cura laxa.

Truncus, qui per portam posticam accedere potest, usque ad 591 litres continere potest, et cum sedes 60/40 complicaris, 1670 litras habes.

Non malum est propter hanc magnitudinem car. Spatium mercium etiam valde latum et planum est, lateribus rectis ad foramen, ut ibi multum possis.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10

3008 cum Peugeot 1.6-sextarius turbochargedorum quattuor cylindrici machinam petrolem liberantem 121kW et 240Nm venit, quod bonum est nisi praestantem.

Omnes 3008s sunt ante-rotae pellunt, cum petrol Allure et GT-linea potestatem acquirendi adiuvante sex velocitatis autocinetis.

1.6-sextarius turbo- petrol-cylindrici quattuor cylindrici producit 121kW/240Nm.

Videbis 100km/h in scooch sub 10 secundis, quod non est velox. Si jejunium 3008 vis, unus non est, sed vultus currus datur, debet esse.

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quantum cibus consumit? 7/10

Cisternina cibus sextarius 53 haurit premium non ducatum ad 7.0L/100km in cyclo coniuncto. Bene, hoc est quod dicit obice.

Hebdomada in manibus meis solida (specificata) 8.7L/100km liberata est, quae vehi male non est, nisi eminens. Hoc correspondet 600 chiliometrorum procursuum inter impletiones sub condicionibus normalibus.

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 7/10

3008 advenit cum sex airbags, ABS, stabilitas et tractus imperium, celeritas limitis agnitio, collisio ante monitorium, progressus AEB (humilis et celsus velocitas), attentionem deprehendendi, lane discessum monitum, lane assistunt et deprehendendi macula caeca custodiunt. Sola pars missing est vicissim crucis-negotiationis erectus.

Etiam tria capita nervorum puncta ac duo pueri ISOFIX statio.

3008 consecutus est maximam quinque stellarum ANCAP cum Augusto 2017 probatae.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

ANCA salutem rating

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

Peugeot warantum quinquennium illimitatum passagium praebet, quod quosdam competitores Europaeos multo cariores confundit. Etiam quinque annos viarum subsidiorum partem paciscor possides.

Certum pretium programma servitutis decurrit usque ad novem annos et 180,000km quod est ultra modum liberalis.

Munus ipsum vix pactus est. Singulis 12 mensibus/20,000km inter $474 et $802 eris, cum pretiis usque ad quintam visitationem editis.

Quinque anni serviendi tibi constant $3026 vel circiter 600 anno$ magno constant. Non sum agnus mendacium, quod multum est, et alium ferrum ex 3008 pretii propositionis attingit.

Quid est simile agere? 8/10

Multam experientiam habui cum 3008. Praeter praeteritos hebdomades in GT-Lineis et Allure, diesel GT sex menses eieci. Nullo modo est currus perfectus, sed est voluptatem agitare.

Centrum fragmentum iam dictum i-Cockpit parvum est, et prorsus inquietum dico, 90s sero, puer cursore parve.

Idea, si nova huic extensioni es, est instrumenti tabulae altioris in aspectu tuo, tibi speciem quandam pseudo-capitis ostensionis. Multum mihi placet, sed aliquantisper consuevit habere rotam gubernatricem satis humilem positam, quamquam dicerem multo minus esse compromissum in Peugeot's SUVs quam in sedibus et sedans.

3008 Perfecta non est, sed delectatio est agere.

Levis gubernatio cum manubrio parvae coniuncto 3008 perfaciles facit. Volumen corpus bene moderatum est, sed numquam impensa paene unflappable ride.

Coronae grippy sub te quietae manent nisi vere pro eo es, sed hoc est cum pondus vehiculorum in scapula te iactat et dicit mitescere, tigris.

Per communem cotidianam incessus, omnia tranquilla sunt. Multum temporis consumpsi cogitans utrum validior pellentesque pretium extra arietes valeret, et ego satis certo scio verisimile non esse.

1.6 machina petrol tam lenis et quieta est et oleum turibulum turbo pigri non habet ut pretium torques defuerit et citius consequendi.

iudicium

Non sunt multi SUVs qui hoc bonum spectant (quaesiverunt vicinus si Range Rover erat), hoc bene agite, et illis vibem veram sentiunt. Omnis superficies, omnis rimula, omnis electio materialis intus et extra subtiliter iudicatur et vere sentit sicut opus artis automotivae. Non videtur Gallicis argumentis laborare et, sicut hodie est, currus terrificus cum paucis marginibus asperis similis, instrumentorum communicationis socialis.

Si non tibi molestumst, et tibi placet viam quam spectat, obtine. Non vile est, et non perfectum, sed 3008 capite non emis, oculis et corde emeris.