Recensio Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi audaciter passum in 2014 cepit cum launch of obturaculum in vehiculo electrici hybrid (PHEV) versionis suae praetoriae Outlander SUV.

Longe iter venit Toyota cum suis variantibus Prius Hybridis, et alii hybrida et omnia exemplaria electrica ad mercatum attulerunt. Sed obturaculum in conceptu "crurum in utrisque castris" erat (et adhuc est) relative rara.

Commodum est longius spatium pugnae vitae, quae aequatur per necessitatem ut semper currum plug in potentiae exitum ad nullam facultatem emissionis conservandam.

Post medium vitae upgrade anno 2015, Outlander PHEV alterum tszuj nuper accepit cum introductione novae huius instrumenti mediae GSR, cum Bilstein suspensio meliore incedit et in tuto collocatur.

Totum novum Outlander (inclusa PHEV exempla) hic primo dimidium 2021 debetur. Ergo, num in hoc lusore advenam pacisceris, an pulverem oeconomicum tuum siccum servas donec generationi alterae adveniat?

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet?

Outlander PHEV GSR in Novo foro Australiae distans sicut obturaculum amet quinque-sede in hybrid SUV.

Pretium ante $52,490 ante peregrinationem ($56,490 tempore scriptionis). Solum aliae optiones plus quam duplex pretium in forma BMW X5 xDrive45e PHEV ($133,900) et Volvo Recharge PHEV ($90).

Re vera, circiter $50k+, vis combustionis SUVs.