2020 Mini Cooper Review: SE

Centena exemplorum in foro Australiae praesto, credimus Mini Cooper hatchback optimum idoneum omnibus electricis usui esse.

Praemium, peppus est, ac vecturae carius optio, post omnia, significans conversionem ad emissionem liberae versionis minus esse foedam comparati maioris victus esse.

Hic, ut theoriam probaret, est Mini Cooper SE, primum notae massae mercatus universi exemplar electricum in Australia oblatum.

Promittens notam subscriptionis ire kart-similis dynamica- pulsionis et urbis amicabiliter emissum, potestne Mini Hatch Cooper SE appellationis ubi alius EVs inspicere lackluster?

Mini 3D Excludunt 2020: Cooper SE Electric First Edition
Salus Rating
genus engine est scriptor	-
genus fuel	Cithara electrica
Cibus efficientiam	-L / 100km
portum	4 sedes
pretium	$42,700

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10

Pretium ad $54,800 ante expensas peregrinationes, Cooper SE sedet in summitate Mini trium ianuarum asciarum lineum et etiam carior est quam $50,400 effectus-focused JCW.

Tamen, inter similes EVs, possidet Nissan Folium ($49,990), Hyundai Ioniq Electric ($48,970), et Renault Zoe ($49,490), premium circa $5000 est paulo facilius deglutire pro stylo perficiendo ordinato urbano ascia Europae.

Accepit adaptivam et automatic DUCTUS headlights.

Pro pecunia, Mini rotae 17-unciae, adaptivae et automatae ductae headlights, pluviales sentientes abstergentes, electronice aptabiles et speculi lateris calefacti, multi-munus rotae gubernatricis coriarii, calefacta ante sedilia ludis, coria interiora, ashboardday prosodiae e fibra carbonis , Zona climatis dualis ditionis, keying ingressu et initium.

An 8.8 inch instrumentorum velum in centro consolatorio sedet ac refertum usibus talibus ut nav-satio cum reali temporis negotiationis updates, 12 dicentis Harman Kardon soni systematis, vocis agnitio, wireless quis felis patina, digitalis radio, ac wireless Apple CarPlay support (sed sine Android Auto).

Centrum consolatorium domos multimedias velum 8.8 inch.

Nihilominus, una magnarum differentiarum a Cooper SE est botrum instrumenti digitalis plene, quod ostendit quantum sucus in piscina relictus sit et quam difficile mobile electricae laborat.

Spatium, celeritas, temperatura et viae indicium signum est etiam fronti et centri aurigae, cum ostensio capitis etiam alias notitias ostendit sicut directiones itineris.

Cum maxime EVs in mercatu hodie praesto est, magnum pretium ab electrica potestate, non aliquid in scheda spec- tificatur.

Estne aliquid interesting de suo consilio? 9/10

Non percutiamus circa rubum, hodiernus Mini semper de stilo fuit, et omne-electricum Cooper SE certe nulla est exceptio.

Mini moderni stilo semper fuit insignis.

Re vera quattuor exteriora consilia gratuita praesto sunt, aequaliter inter "Futurum" et "Classicos" stilos divisa.

Categoria lineamenta 17-inch EV Power Spoke rotae, cum pileis et speculi flavis acui et crate anterioris pro consilio quod e turba eminet.

Currus examinis nostri instructus erat sarcina "Future II" quae in metallicis nigris picta est, sed "Future 2" litera habet "Metallicum album Argenteum" exteriorem cum tecto opposito nigro.

Nostra autocineta test instructa cum sarcina "Future II" in metallico nigro depicta est.

Certa haec versio Cooper SE plus futuristicae rei spectat, ut nomen sonat, sed duae variantes "classicae" multo propinquiores sunt ad aspectum combustionis Mini-powered.

Rotae adhuc 17" sunt, sed multo magis traditae agentes geminae 10-locuti consilio spectant, dum in albo speculi infucationes finiuntur et optiones fuci sunt classicae "British Racing Green" vel "Chilli Rubri".

Cooper SE etiam cum cucullo unco venit ut suum Cooper S instar speret, at currus aquilae fanaticus luscus singulare insigne et fronti crate inclusum illustrare poterit.

Vide intra Cooper SE et fere errabis in omni alio Mini Excludo.

Eadem interior extensione, cum nota ashboardday layout in magno anulo candenti versatur.

Unicum ashboardday inserta flavis accentibus instruxit.

Multimedia velum 8.8 inch in circulo aedificatur, et infra mechanismum est distributio pro potestate climatis, modum electionis et ignitionis lock pellens.

Cooper SE differentiae? Singularis ashboardday inserta cum accentibus flavis inauguratur, dum subsellia involvuntur corio et Alcantara cum suturis transversis, necnon instrumenti digitalis praedicti botri.

Re vera bonum esse putamus quod Cooper SE satis multum identificatur ad reliquos lineas trium ianuarum hatchback, et appretiaris non esse idem currus electrici, qui vultus suos ab imaginibus distantibus sci-fi mutuatus est.

Quomodo practica est spatium interius? 6/10

Ad 3845mm longum, 1727mm latum et 1432mm altum, Cooper SE actu paullo breviore et altiori Cooper S reliquum est.

Uterque autem eadem latitudo et basis 2495mm sunt, intellectus practicus interior - bonus et malus retinetur.

Spatium satis est pro rectoribus et vectoribus ut commodam capias.

Etiam nobis placet ut in armilla possessorem wireless patina/squisi possessor sitam esse, quae clavium et peractorum per cameram locum relinquit.

Loculi autem in foribus anterioribus tenues et leves sunt, et paene inutiles, nihil praeter tenues et minutias.

Postremae sedes, ut credas ex tribus ianuis leve madidi minutivis, optime sex pedibus angustantur.

Postremae subsellia, ut credas ex tribus ianuis leve madidi minutivis, optime coartantur.

Headroom et legroom imprimis carent, sed scapulae mirae commodae sunt. Tantum commendamus haedos in secundo ordine vel cum amicis illis non potes.

Tabernus capacitas 211 litres cum subselliis ascendit et dilatatur ad 731 liters cum secundo ordine complicato, efficaciter adaptans posteriori Cooper S.

Truncus 211 litres cum subselliis tenet.

Praecipientes commeatus in cellula sub pavimento tabernus (nemine parce ut fatigat currunt-plana) reponuntur et impedimenta puncta affixa sunt, sed hamos sacculos non animadvertimus. 

Suus 'nice quod option electrica electrica spatium truncum non limitat, sed Mini Hatch numquam in oblationibus urbis hatchback maxime adhibitum est.

Truncus crescit ad 731 liters cum secundo ordine complicato.

Qui plus quam unum vectorem vel magnas res opus habent regulariter ferre necesse est alibi quaerere.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10

Mini Hatch Cooper SE potestatem habet a 135kW/270Nm motore electrico ad rotas anteriores per transmissionem unius velocitatis latae.

Mini Hatch Cooper SE potestatem habet ab 135 kW/270 Nm motor electricus.

Quam ob rem, omnes Mini-electrici accelerent a nulla ad 100 km/h in justis 7.3 secundis.

Hoc ponit Cooper SE inter base Cooper et Cooper S in perficientur offline, non obstante 150-200kg.

Pugna 32.6kWh circiter 233km, secundum Mini, aestimatur, quamvis currus clocked 154km ad 96 centesimas in hieme frigida mane in Melbourne aestimatur.

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quantum cibus consumit? 10/10

Consumptio officialis data pro Cooper SE est 14.8-16.8 kWh per 100 km, sed mane ad consumptionem 14.4 kWh per 100 km reducere potuimus.

Cum domi coniungitur, Cooper SE circiter octo horas ab 0 ad 100 ducere dicitur.

Nostris incessus maxime constabat viae rusticae, suburbia urbana, ac vecturae explosivae, cum primis duobus fundis copiae copiae energiae regenerativae braking occasiones regenerandi praebebant.

Cooper SE etiam instructa est cum CCS Combo 2 iungente quod etiam typum 2 connexiones recipit.

Cooper SE dicitur octo circiter horas ab 0 ad 100% inplenda ducere, sed 22kW patina temporis usque ad circiter 3.5 horas secare debet.

Quid est simile agere? 8/10

Mini iamdiu creditum est ut kart-similis tractatio omnibus suis vehiculis, praesertim minimi exemplaris, cod.

Cooper SE opinabiliter optimam potestatem autocinetorum electrici Porsche Taycani meridiem gubernantis habet.

Dum versiones petrol-powered ad mantra illa vivant, nonne motor electrica et gravis altilium characterisationem illam frangunt?

Ut in magna nulla.

Mini Excludunt Cooper SE multum adhuc fun ad angulum, et gradus tenaci in offer fiduciam etiam in udo inspirant.

Multum illius cum globulus pertinet: Mini optat 1/205 Barum Aquila F45 quaquaversum fatigat, loco solito ultra tenues et humiles resistentiae coronas in aliis EVs inventas.

Etiam cum omnibus torques promptis ilicet et gubernatis Mini flexa retro itinera in Melbourne humido mane, Mini Cooper SE suam stabilitatem et tranquillitatem retinuit non obstante optimo nostro nisu.

Ad pondus pilae accommodare (ab damnum underbody defendendum), terra alvi in ​​Cooper SE augetur actu 15mm.

Nihilominus, omne exclusum electricum actu inferiorem centrum gravitatis habet propter suam validissimam altilium.

Quod dixit, extra pondus non est evadendi: Cooper SE paulo longiorem sumit ut post ictum conficiat, et paulo tardius ad directionem mutare potest.

32.6 kWh pugna circiter 233 km durat, secundum Mini.

Motor electricus etiam velox significat, quamquam non exacte velox, tempus 0-100 km/h, sed tempus 0-60 km/h 3.9 secundis maxime utile est tam parvae urbis hatchback.

Dum Cooper SE venit cum quattuor modis incessus - Lusum, Medium, Viridis et Viridis + ut gubernationem ac suffocationem accommodent responsionis - duo loca braking regenerativa actu mutant currus effectus magis.

Praesto sunt duae occasus - modus regenerationis humilis et altus industria - intensionem energiae recuperationis e iaculis aptate.

In modo humili, Cooper SE sicut currus vexillum agit, pedal fregit ut retardare debet, dum in alta energia regen modo infensi retardat quamprimum suffocare dimittis.

Nihilominus, etiam occasus altus currus ad sistendum completam non adducet sicut pluma Nissan e-pedali in Folio.

In descensu Matthaei Dandenong actu curavimus ut circiter quindecim chiliometra energiae utendi modum energiae altae recuperandi, quae multum sollicitudinem extensam redegit.

Modi + Viridis et Viridis etiam paucas extra miliaria eminus addunt si sollicitus es non facere ad patinam, sed nobis pluma standum erat quod A/C utens range non afficiebat.

Etiam cum in fans versa est ad maximum et temperatura frigida frigida posita est, guttam in range extimationis minime observavimus.

Overall, Mini rectores cum Cooper SE liberaverunt experientiam finaliter praemio et curriculo activitatis, certe magis urgenti quam aliqui aliorum popularium oppositorum, et arguably optimum-drivable electricum autocinetum Porsche Taycan meridianum.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

ANCA salutem rating

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 8/10

Mini Hatch Cooper SE ab ANCAP vel Euro NCAP ruina probata non est, cum reliqua lineae trium ianuarum sursum quattuor-stellarum aestimationem in MMXIV probatione habet.

Nihilominus talis aestimatio non facile applicatur ad Cooper SE propter differentias ponderis, pugnae collocationis, motorum electrica, et collocationis machinae.

Cooper SE vexillum cum instrumento securitatis incluso adaptive cruise dicionis, Civitas Crash Mitigationis (CCM), etiam nota ut Autonomi Emergency Braking (AEB), cum detectione pedestri, collisione deinceps monita, ante et postico raedam sensoriis. auto-raedam munus, tergo visum camera et commercii signum recognitionis.

Dual ISOFIX puer sedis ancoris et loricarum summitates etiam in tergo sunt, et sex airbags per totum adaptantur.

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

Sicut omnia nova exempla Mini, the Hatch Cooper SE adiuvatur per tres annos illimitata warantia warantia, quae etiam auxilium viarum et 12 mensium corrosionis tutelam includit.

Pugna warantum saepe longior est quam warantum autocinetum, et altilium SE Cooper warantum octo annis constituitur.

Operae intervalla tempore scribendi praesto non erant, tamen Mini praebet quinquennium/80,000km "Basic Coverage" consilium ab $ 800 pro Cooper SE, dum "Plus Coverage" consilium ab $3246 incipit.

Illa annuum vehiculum includit inspectionem ac repositum microfilti, aeris sparguntur et fluidum fregit, posterior dumos et scapulas abstergens addit reponenda ante et post.

iudicium

Mini Hatch Cooper SE non potest esse electricum seditiosum electricum sicut Tesla exemplar S vel etiam primae generationis Nissan Folium, sed certe notam subscriptionis fun factoris praebet.

Utique, quidam exuendi sunt a reali extensione minus quam 200 km, demissa prudentia et magno pretio, sed raro sine compromisso stylus elegantiae est.