Test coegi

Обзор Rover Inventionis Sport 2020: S P200

Lusus Terrae Rover Inventionis singulariter in premium Australiae mediae magnitudinis mercatus SUV collocatur.

Cum longitudinem minus quam 4.6 m, segmenti fine magis densiore est, sed septem homines accommodare potest. Bene, Land Rover intitulatum layout "5+2" est, quod refrigerium concessionis tertii ordinis est solum area haedos. Sed id aliquam est.

Disco Lusum tunc addit omnem rotam coegi cum Terrain Responsio 2 multimodis off-via facultatem. Vade usquam Fides Terrae Rover coniuncta cum flexibilitate septem seaterorum et pretium tag proxime supra $60K ante peregrinationem.

Plures sunt adaequationes maiores et etiam paucae modice precii optiorum Europaearum. Estne igitur haec Terra Rover, quae notabile refecit in vita media MMXIX, sarcina plane superior? Viximus una septimana invenire.

Land Rover Inventionis Sport 2020: P200 S (147 кВт)
Salus Rating
genus engine est scriptor2.0 L turbo
genus fuelPremium unleaded gasoline
Cibus efficientiam8.1l / 100km
portum5 sedes
pretium$50,500

Estne aliquid interesting de suo consilio? 8/10


Globally in 2014 immissus et hic post annum pervenit, Inventio Lusus comprehensivum redesignum in medio-2019 accepit quod includit evolutionem consilii exterioris, renovationem interiorem, amplificatam technologiam et sarcinas turpis.

Sed prima specie differentiam magnam non videris. Suprema proportiones currus non mutatae sunt, subscriptio cucullo clamshell loco manet, sicut nota lata, corporis color C-columna, tum clara linea horizontalis quae totam longitudinem currus decurrit (sub dextra. fenestras).

Mutationes posticae minores sunt, cum taillights redesignatis sola differentia notabilis a exemplaribus praecedentibus.

Etsi tectorium ad extremum versus cereum videtur, hoc magis casu fundi fenestris (car designani beltlines vocant) versus extremi currus escendunt. 

Mutationes variae includunt novam formam capitis lucidam (nunc LED), sicut cratem inferiorem resignatam et spiramenta aerea anteriora, nova Disco magis aequata cum fratribus suis maioribus et recentioribus Land Rover.

Mutationes tergo subtiliores sunt, cum taillights redesignata differentia solum notabilis est.  

Interior elucidatio includit tabulam 12.3-inch instrumenti.

Interior elucidat duas magnas monstrationes digitales includunt - a 12.3 inch instrumenti botri et 10.25 inch Tactus Pro multimedia velum - necnon centrum consolatorium redesignatum.

Prior gyratorium electrix dial substitutum est cum shifter traditis, globuli ac moderatores molliores sunt et habitant in "abstrusa usque ad lit" tabulas nigras nitidum, et ansarum ianuae magis commotae et redesignatae excitandae sunt. .

S P200 instructum est 10.25 inch Tactus Pro multimedia velum.

Reprobatus rota gubernans cum tabulis atris nitentibus adnexis, etiam nova est, sed sicut cum elementis exterioribus, momentis ut fluitantis tabulae instrumenti, principale instrumenti tabulae et clavium repositiones non mutatur. 

In genere internus sensus munditiae, consolationis et claritatis. Turma Rover de consilio suo in ludo laborat.

Quomodo practica est spatium interius? 8/10


Ut dictum est, Disco Lusum exterius parvum (4.6m longum est), sed fasciculus intus impressivus est. Tabula instrumenti, quae conspicue ad basim in windshield reclinat, adiuvat ut viatori anteriori spatium aperiat, et 12-modo potentia subsellia anterius (cum bivio capite manuali) ulteriorem flexibilitatem addat. 

Copia spatii repositionis oblatio est, inter duo latera poculi tenentes in centro consolandi, et operculum illis venit si lance scutella mavis. Inter subsellia anteriora etiam capsa reposita operculata (quae etiam ut armilla duplicat), capsa caestus capax, caput oculariorum possessor, ostiumque loculos cum cubiculi utrium copia.

Instrumentum panel declivia conspicue ad basim in windshield reducunt ad spatium aperiendum pro vectore anteriori.

In secundo ordine sedes incredibiliter spatiosae sunt. Sedens in cathedra aurigae, quae ad altitudinem 183 cm meam destinata erat, amplum legroom et caput habui, et cum 2.1 m a latere ad latus movens, Inventio Lusum suum pondus categoriae in latitudine excedit.

Hoc modo tres adultos in medio versu congruere potes, saltem ad brevem ad medium spatium equitat. Adjustable sedis posterioris spiramenta pulchre tactus sunt, sicut sunt duo poculi tenentes in media armilla plica, loculos map in dorsis subselliorum anteriorum, et decenti fores bins.

Si quaeris missionem diplomaticam IR-styli calcitrare ad tractandum spatium relativum pro illis in secundo et tertio ordine sedium, munus manuale inferius et benificium centri ordinis habilis est ire-ad.

Ut iam ante, Land Rover nullum secretum facit tertium ordinem pro haedos optimum esse, sed facultatem illam fortuitam habere posse deosendi, currus adiuvans accommodare extra familiares amicos vel cognatos. Sunt poculi/fel detentores ac parvae loculos repositorium pro omnibus in tergo.

Introeunt et e relative sine dolore sunt, quod fores postremae fere 90 gradus apertae sunt et sedes centri ordinis facile complicant. 

Sedes tertii ordinis vexillum est, quod removere significat commutatione ad rotam plenam amplitudinis parce et fatigare potius quam vexillum spatii servatoris.

Notatu dignum est cathedram tertiam esse vexillum et liberam optionem removere, mercaturam illam ire ad rotae plenam magnitudinem parce et fatigare potius quam vexillum spatii salutaris.

Volumen truncus venit in tres magnitudines, secundum quas sursum vel deorsum sedes sunt. Cum omnibus sedibus rectis, mercium area modica 157 litrarum est, quae satis est ad paucos loculos macellos vel sarcinas parvas.

Demittere 50/50 plicas tertii ordinis cum habilis mechanismo emissione et 754 litras apertas. Nostri tres viduli duri (36, 95 et 124 liters) congruentes cella, sicut amplitudo magna. CarsGuide spatiatur.

Complica tertii ordinis, tum secundum ordinem in 40/20/40 divisum, et saltem 1651 liters cogitabis incipientem movere supellectilem a parte.

Sunt puncta ligaturae validae in omnibus angulis oneris solum, et est sinum habilem post rotam bene in latere aurigae.

In terminis instrumentorum connectivity et optionum potentiarum, exitus 12-voltarum est in fronte et centro ordines, et USB portus in antica.

"noster" currus instructus cum optione Potentia Pack 2 ($160), quae addit alterum- et tertium ordinem USB jacks, sicut ante-ascensus wireless incurrens sinus (120). 

Trailer onus capacitatis cum scopulis est 2200 kg (cum iuncturae pilae 100 kg), sine iaculis 750 kg, et "ratio stabilizationis trailer" vexillum est. Ratio stabilizatio trailer velocitates supra 80 km/h detegit dominatum et moderatur eam per fractis symmetricis et asymmetricis vehiculi.

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10


Hic viscus-gradus Inventionis Lusus S P60,500 $ 200 constat, exclusis expensis peregrinationis, et sedet in fundo pretii range occupata multitudine praemii minoris ad medium SUVs, incluso Audi Q5, BMW X3, Jaguar F- Pace, Lexus NX, Merc GLC et Volvo X60.

Sed non omnes omnes rotae pellunt, et certe nullae septem sedes offerunt.

Dive in amet, et fasciculus erit similitudinum amplitudo currus septem-sedis; putat Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8 et Mitsubishi Outlander. 

Praeterea sunt qui inter hos duos mundos habitant, ut Peugeot 5008, Skoda Kodiaq et VW Tiguan Allspace.

Ut talis, aestimatio Disco Sport aequatio critica est, sinit eam stare ad aemulos luxuriae quinque-sedes, a septem tribunali amet aemulos distare, omniaque inter se exsequi.

Hic viscus-gradus Inventionis Lusus S P60,500 $ 200 ante peregrinationem constat et in fundo pretii bracket est.

Ad illum finem, praeter technologiae salutis activae et passivae (descriptae in sectione Salutis), exemplar hoc viscus-gradus venit ut vexillum cum tergo nebulae luminum, automati DUCTUS headlights, detersores pluviales sentientes, rotae 18-inch mixturae, electrically aptabiles. sellae anteriores, rotae gubernatricis coriarii involutae, interiores accensis et culta sedes in Luxtec faux coriarii et sequebatur.

Potes deinde imperium climatis dual-zonam addere, systema audiendi sex loquentem (cum octingento canali amplificante), connectivity Android Auto, Apple CarPlay et Bluetooth, satelles navigationis, "Online Package" (pastor, WiFi, et occasus captiosos. ), a 10.0-inch multimedia tactus velum, TFT instrumentum centrale ostentatio, lecythus adaptive imperium (cum velocitate limiter), et ingressum keyless ac initium. 

Omnino solida sed inexplicabilis notae normae vexillum pro autocineto obice $60 frangenti.  

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 8/10


Terra Rover Inventionis Sport S P200 potentia est a 2.0-literis quatuor cylindricis turbo-petrolis machinam producens 147 kW ad 5500 rpm et 320 Nm torques ab 1250-4500 rpm.

Partem est Ingenii Jaguar Land Rover familiae modularis Diesel et machinarum gasolinarum circa multiplices 500cc cylindros eiusdem consilii aedificatae. 

S P200 potestas est a 2.0-sextarius turbocharged machinam quattuor-cylindrici amet.

Tota unitas admixtum habet variabilem attractum et valvae sincere exhaurit, variabilis (attractio) valvae vitae et unum volumen turbo.

Coegi mittitur omnibus quattuor rotis per novem-celeritates transmissio automatatica (fabricata per ZF) necnon differentialia anteriora et posteriora cum torque in postulatione ad axem posticum.




Quantum cibus consumit? 7/10


Oeconomia cibus petita pro compositione (ADR 81/02 - urbana, extra-urbana) cyclus est 8.1 l/100 km, dum S P200 emittit 188 g/km CO2.

Postquam in urbe suburbia et paulo plus 400 km in urbe vecta sunt, notavimus 10.1 l/100 km, quod tolerabile est eventum.

Minima requisitio cibus 95 octane premium gasoline non eductum et 65 liters indigetis ut piscinam impleat.

Quid est simile agere? 8/10


Terra Rover asserit Inventionis lusus 2.0-sextarius turbocharged versionum petroltarum in 0 secundis 100 km/h feriturum. Quidquid sub 9.2 secundis secundis satis est, S P10 utitur omnibus suis rationibus novem calces efficaciter ad res in digitos custodiendas.

Maximus torques 320 Nm vis magna potentiae evellendi non est, praesertim cum loquimur de autocineto septem-seatorio pondo fere 2.0 talentorum (1947 kg). Sed globulum turbo geminum significat collationem uniuscuiusque illorum torquibus (actu Nm) praesto esse a mox 1250 ad 4500 rpm. Ita est strenuus medius effectus. 

Si vere ire vis, ad summum 147rpm pervenit, sicut 5500rpm e machinatione rev laquearia aestimata est. Hic, cum in curriculo hum coercetur comparatione, machina praesentiam suam sentiri facit.

Vis electrica gubernandi gravem sensum et subtilitatem tradit.

Familia Clarey (quinque) via vehebatur et quaedam ruris retro viae ad volutpat tempus per experimentum et aperta via agendi erat accentus gratuitus, cum superque potestatem in subsidiis ad cogendam et (bene institutam) consequendam. .

Blande vagas agitant inter axes anteriores et ancipites, Terrain Response 2 tractantur, leves sed leviter asperae, lutum viarum copiose, et currus semper confidens et placidus.

Suspensio frontis strut, multi- nexus posterioris, et equitare qualitas bona est, praesertim in contextu itineris SUV. Sedes autem consolatoria et consolatoria in longa itinera probaverunt.

Vexillum rotarum 18-unciarum stannum in 235/60 latitude Michelin Tour HP XNUMX/XNUMX coronae paratae, quae tenaci et mire quietae sunt.

18-unciarum mixturae rotae involutae 235/60 Michelin Latitude Tour HP coronas.

Electrica potestas gubernandi gravem sensum et praecisionem liberat, dum omnes circa scopuli discorum ventilati (349mm ante et 325mm posticium) gradatim et potenter operantur.

Et dum in asperrima viarum condiciones non sumus impulsi, volentibus scire volentibus altitudinem viae currus 600mm esse, headroom 212mm, angulus accessus 25 graduum, angulus macilentus est 20.6 gradus; angulus est 30.2 gradus. Aspera vafa frueris.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

3 years/100,000 km


warantizatio

ANCA salutem rating

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 8/10


Terra Rover Inventionis Lusus maximam quinque stellarum ANCAP accepit cum anno 2015 aestimavit.

Activa salus tech includit solitas suspiciones sicut ABS, EBD, EBA, tractus imperium, stabilitas moderatio ac stabilitas imperium volvunt, cum systemata superiora AEB (ima et alta velocitas ante finem), lane custodia assistentia, macula caeca magna vigilantia, signum negotiationis agnitio ac celeritas adaptiva limiter, lecythus adaptive moderatio, raedam sensoriis ante et posticam, postico conspectum camerae et status exactoris vigilantia. 

Off-via et technologiae remulco includunt Collem Descensum Imperium, Brake Hold, Off-Road Negotiationis Imperium et Trailer Stabilizationis Assistant.

Grave litem, sed ... habebis extra pro 360 gradu circumdare cameram, parcum adiuvare, macula caeca adiuvare, crucis commercium intendere, et pressionem fatigare vigilantia.

Si casus evitari potest, septem airbags (caput anterior, latus anterior, aulaeum latus omnes ordines, et genu auriga) te defendent.

Lusus Inventionis etiam cum cucullo airbago instructus est ad nocendum peditibus minimis. Magni pollicibus pro hoc ..

Centrum ordo sedium habet tria puncta superiora statio ad applicandum sedes infantis / capsulae infantum cum ISOFIX statio in duobus extimis punctis. 

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10


Terra Rover praebet tres annos vel 100,000 chiliometrorum warantum in Australia cum 24/XNUMX viarum subsidio.

Hoc clamor est longe a passu amet quinque annorum / illimitata passibus, sed e contrario tres annos pingendi et sex annos anti-corrosionis warantiae partem paciscor sunt.

Servitii requisita variantur, cum sensoriis in tabula in-vehiculi usus in indice muneris intermedii, quamvis 12 months/20,000 km uti potes ut indices.

Certum "Land Rover Service Plan" pro quinquennio/102,000 km pro $1950 praesto est, quod minime malum est.

iudicium

Agilis, dynamicus et bene constructus, Terrae Rover Inventionis Lusum S P200 sarcinas multum ferrum in pacto/medio SUV. Premium aemulorum secundum apparatum deficit, sed ace- tionem habet in manica quae genuinum off-viae facultatem adiungit.

Add a comment