ор Renault Inventionis 2020: SD V6 HSE
contentus
- Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10
- Estne aliquid interesting de suo consilio? 8/10
- Quomodo practica est spatium interius? 9/10
- Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10
- Quantum cibus consumit? 7/10
- Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 7/10
- Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10
- Quid est simile agere? 8/10
- iudicium
Inventio quinta-generatio magnam differentiam fecit cum egrederetur, sed ob aliquam causam quisque nimis occupatus erat questus perturbatus de licentia laminae posterioris misaligned. Inventio omnia potuit et debet esse, cum pulchra novo interiore, consolatione galore, optione septem tribunali, et copia magnae technologiae interioris.
Etiam multum minus vidit sicut currus Lego, quod unus ex causis turbatus est de illo.
Tres anni sunt ex quo in mundo primus apparuit. Ut tempus fugit, nisl vel neque. Cum multa communia cum delicatioribus Range Rover, Inventio manet autocinetum quod observant et amant non solum a dominis aliorum viarum utentium, quae dici non possunt de geminis pretiosioribus.
| Land Rover Inventionis 2020: SDV6 HSE (225 кВт) | |
|---|---|
| Salus Rating | |
| genus engine est scriptor | 3.0 L turbo |
| genus fuel | diesel |
| Cibus efficientiam | 7.7l / 100km |
| portum | 5 sedes |
| pretium | $89,500 |
Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10
SE incipit ab $100,000 et venit cum stereo 10-oratore, rotarum inch 19- mixtura, zona climatis dual- ditionis, camera novissimi, sensoriis anteriori, lateri, ac postico raedis sensoriis, cruise imperium, potestas ante sedilia, sat-nav; auto. DUXERIT headlights latis trabibus altis, corio stringere, raedam latae, potentia et speculis calefacta valvata, automatic wipers, aere suspensio et plena magnitudine parce strigare.
SE incipit infra $ 100,000.
Instrumentorum instrumentorum JLR InTouch pergit evolvere cum Apple CarPlay et Android Auto. Triste sedit nav etiam stultior est quam Apple Maps, quod diu quaestio fuit. Sed sonus est vere bonus et facile est regere per velum et contextus globuli sensitiva in gubernaculo rotae.
Cum Terra Rover, optiones paene inevitabiles sunt. Yulong Alba est $2060, 22-inch rotae sunt $6240 in argento lucido, sunroof est $4370, et sedes tertia-ordo $3470 est.
SE venit cum rotarum 19-unciarum mixturae, vel rotae 22 pollicis accipere potes pro $6240.
TESTA - $2420, Coegi Adiuva Pack (Caecus Macula Monitor, Excelsa AEB, Circumda View Camera et Adaptiva Cruise cum gubernaculo) - $2320, Duo plus climatis climatis - $1820, Keyless Entry - $1190, Ante Sedes Calefacta (850 dollaria). ), potentia posticam ($790) et pauca alia parva pretia usque ad $127,319. Horum alia regula esse debent, alia omnino.
Estne aliquid interesting de suo consilio? 8/10
Cum ex prooemio meo coniecturam facere licet, vere amo Inventio nova. Vetus suavitatem octingenti Minecraft habuit, sed diaetam in rotis aedificavit. Hoc magis Range Rover-similis designatio lineas inter brands labefactare potest, sed sicut homines querentes Ford Aston simile videri possunt. Non malus. Puto unapologeticam exteriorem designationem quae molem Disco celare non potest vere bene operatur, et tectum nigrum in Yulong White spectet.
Consilium exterius bene vere operatur et tecto nigro nigrum spectat delicatus in Alba Yulong.
Camera est vere bona. Non soleo in magnos currus hoc modo, sed consilium commendabile moderatio pro spatio amoeno facit. Hoc ipsum simplex et simplex (et facilior erit si dolor dual-screen InTouch Duo umquam perveniat), et solum illud quod vere volo est diversum oratorem derivare. Invenio venas aliquantulum tenues ad videndum et sentiendum et ad aestheticam magis molem non accommodatam - multo melius quatiunt Iaguar. Materia vere bona sunt et omnia solida sentit et spectat.
Quomodo practica est spatium interius? 9/10
Ingens commercium tantae molis spatium est quod ton spatii intus est. Tectum altum permittit ut brachia tua extendere ac prope cubita erigas, praesertim a tergo. Hoc verum est septem-seater quae una tantum vel duae aliae carros aequare possunt.
Truncus spatium 258 liters incipit, quod fere idem est cum parvo hatchback. Medio versu 1231 literae obtinentur. Una cum centrali (40/20/40 scissura) iuxta partem deorsum accipis ingenue redundantem 2068 litres.
Duos poculi tenentes per ordinem accipis pro sex summa, lagenam tenentes in unaquaque porta, alta, refrigerata ante centrum perscriptorem, et cistam globosam ingens.
Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10
JLR's 3.0-sextarius gemini-turbocharged V6 diesel machinam 225kW liberat et 700Nm e torque cum systemate omnium rotarum evidens. ZF octo velocitas transmissio latae sententiae potestatem rotis mittit. Etiam cum pondere freno 2.1 talentorum, V6 Disco accelerat ad 100 km/h in 7.5 secundis.
JLR's 3.0-sextarius geminus-turbocharged V6 diesel engine liberat 225kW et 700Nm e torque.
Suspensionis ratio aeris significat altitudinem 900mm wading habere, 207mm terram alvi, accessus ad 34-gradum angulum, a 24.8 vel 21.2 angulum exit, ac XNUMX angulum ramp.
Vehiculum crassum pondus est 3050 kg et Disco remulco 3500 kg cum iaculis vel 750 kg sine iaculis.
Quantum cibus consumit? 7/10
Land Rover vindicat modestissimam 7.5L/100km coniunctam.
Novissimo tempore Inventionis habui, aliquantum mirabile exposui 9.5L/100km. Miratus sum an haec esset aberratio et fortasse plus temporis in lusus tradendi modo quam stricte necessarium erat. Priusquam pedes meos extendam per longum spatium ad videndum quomodo Inventio in lecytho exercet, iter computatorium demonstravit 9.8 l/100 km. Non male pro 2100kg de via vehiculum pulsandi ingens foramen in aere.
Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 7/10
Inventio SE sex airbags habet (notandum est sagum airbags non attingere in tertium ordinem), ABS, stabilitas et tractus imperium, anterius (low speed) AEB cum detectione pedestria, collisio deinceps monitus, latis radiis altae, lane monitum. Lane Keeping Assiste, Speed Zone Recognitio et Admonitio, et Reor Crucis Traffic erecti.
Ut dixi, magna macula caeca huic currui potissimum addita est et debes vere ut vexillum acciperes. Impariter - sed non incommode - lane discessus est vexillum, ut tane discessus claret monens ne percurras Eques transeuntes cum ianuam aperis.
Mense Iunio 2017, Inventio quinque stellas ANCA accepit.
In medio versu etiam tres funis summos munitiones habet, ac duo puncta exteriora ISOFIX in secundo et tertio ordine.
Mense Iunio 2017, Inventio quinque stellas ANCA accepit.
Warantiam salutemque rating
Basic Warranty
3 years/100,000 km
warantizatio
ANCA salutem rating
Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10
Vexillum terrae Rover warantum adhuc tres annos per 100,000 km est, cum competitores segmentum Volvo et Mercedes iam quinque annos attigerunt. In tempore scripto (Maii 2020), Land Rover obtulit warantum quinquennium ad metallum mutandum.
Renault Vel expectat videre Inventionem tuam semel in anno vel ad singulas viginti 26,000 km. Quinque annos munus emere potes (auxilio viae adiectae) pro $2650. Mihi satis honestum videtur, $530 per annum.
Quid est simile agere? 8/10
Aliquot currus magnos nuper - SUVs et SUVs, maxime ex Iaponia, eieci - et scire potes quod non multum conatus in bene faciendos eiectus sit. Pulchrum satis, sed magnum SUV bene agere semper debet. Quia, aspicias, unum ex his non es vestiendum, ut commodam facere possis.
Quamvis pondere suo, 3.0Nm 6-sextarius V700 turbodiesel semper esse videtur.
Aer suspensio vere facit Inventionem id quod est. Non tantum haurit ictus quantum negligit. Gibba amplissima debet esse tibi notanda. Gubernaculum satis lentum est, quod paulo plus quam Germanos gubernabis, sed hoc in promptu habet si quid haec raeda nota vales. Infeliciter, flumen vadere non potui, arenam labi, vel montem turbidum devolvere.
Forsitan difficiliores tamen sunt plateae Sydney et Disco magnum opus illius. De te utique acumen habes. Plus duo metra lata et fere quinque metra longa, decies centena millia dollarorum pedis Sydney possessionem administras. Quamvis pondere suo, 3.0Nm 6-sextarius V700 turbodiesel semper esse videtur. Octo velocitas ZF per se pulchra est, et fortasse sola res mutare velim pedal fractum. In summo pedali paulo plus mordere volo, sed hoc ganeonem.
Gubernaculum est admodum lentum quod paulo plus quam Germanos regebis.
Et per eam omnes septem homines altitudinis normales potes portare. Cum posticivus ordo non erit omnium gustus, viatores fenestram videre possunt et amplum legarium habent.
iudicium
Cum Germani maximas carros in Inventione effundunt, Land Rover bene cum magnis 4WD tenere videtur. Germani, ut ultimo dixi tempore, melius interiorem, vel potentiorem, vel meliorem tractationem habere possunt, numquam tamen in via vel in via commoda sunt.
Aliqui tibi dicent quod Disco Hardcore SUV est, et recte se habet - hoc fere uspiam ibit. Sed etiam iucunda est tarmac equitare, ubi plurimum (si non omnes) vitae suae expendet.
