ор Aequinoxium 2020: LTZ-V
Test coegi

ор Aequinoxium 2020: LTZ-V

Nunc optimum tempus non putes emere a Holden, denuntiatio Motorum Generalium data ad suas operationes in Australia exeunte anno MMXX occludere.

Hoc intelligibile est, sed aequinoctio praeteriens, in practico, commodo ac tuto midsize SUV abesse potest.

Etiam in aliquo gravissime discounted Holdens offert quod permittere potes ut multam rem facias si aequinoctium emisti.

In hac recognitione, summa incisura aequinoctium LTZ-V temptavi, et praeter te de eius effectu narrando et quomodo SUV agere, dicam quid subsidii genus post Holden clausulas exspectare possis. Societas promisit se clientibus suis curare cum partibus et officiis ut saltem decennium proximum.

2020 aequinoctium LTZ-V in 3D infra explora

2020 Holden Equinox: LTZ-V (XNUMXWD)
Salus Rating
genus engine est scriptor2.0 L turbo
genus fuelPremium unleaded gasoline
Cibus efficientiam8.4l / 100km
portum5 sedes
pretium$31,500

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 8/10


Aequinoctium Holden LTZ-V est versio phantastica quam possis cum indice pretii $46,290 emere. Pretiosa videri potest, sed ingens est index signorum.

Aequinoctium Holden LTZ-V est versio phantastica quam possis cum indice pretii $46,290 emere.

8.0-inch screen cum Apple CarPlay et Android Auto, satelles navigationis, sedilia pellicea calefacta, imperium climatis dual-zonae, systema audio cum radio digitali et wireless praecipiens.

Tunc cancelli tectum sunt, lumina ante nebula et headlights duxerunt, ostio specula calefacta et rotae 19 inch mixturae.

Est 8.0-inch tegumentum cum navigatione satellite, Apple CarPlay et Android Auto.

Sed omnia ista et unum genus percipe LTZ pro $44,290. Itaque addit V ad LTZ cum extra $2, panoramicum solarium, ventilatas ante sedilia, et rotam calefactam gubernandi. Pretium tamen magnum, sed non quantum ad LTZ.

Plus, sicut Holden ad 2021 metam appropinquat, pretia carrum suorum et SUVs in gravem elisam esse exspectes potes - omnia ire, post omnia.

Si aequinoctium cogitas, exempla cum Mazda CX-5 vel Honda CR-V comparare potes. Aequinoctium est quinque- seater mediae magnitudinis SUV, ergo si septem seater sed de eadem magnitudine ac pretio quaeris, Hyundai Santa Fe reprehendo.

Estne aliquid interesting de suo consilio? 7/10


Magna cheesy smirk cratem? Sisto. Lenis curvae? Sisto. Incisuras acer? Sisto. Nefas figuras? Sisto.

Aequinoxium est aliquid MISCELLANEA consiliorum elementorum quae ab hoc CENSORE non appellat.

Aequinoctium est mixtum elementorum consiliorum.

Crater obliquo plus habet quam obiter similitudinem faciei familiae Cadillac et innuit Americanis originibus Aequinoctii. In Civitatibus Foederatis, SUV insigne Chevrolet gerit, quamquam in Mexico factum habemus.

Etiam me paululum confusa figura fenestrae lateris posterioris. Si vis videre aliquid quod numquam videre potes, vide meam video supra me convertentem hanc midsize SUV in parvam sellam. Ridiculum sonat, sed mihi crede, vigila et mirari.

Aequinoxium longior est quam plurimorum competitorum ad 4652mm a fine ad finem, sed eadem fere latitudo ad 1843mm traduxit.

Quam magnum est aequinoctium? Cum aequinoctii consilium inusitatius esse cogitabas, facit. Aequinoctium est longius quam plerisque aemulis: 4652mm a fine ad finem, sed eadem latitudo circa - 1843mm trans (2105mm usque ad fines speculi lateris).

Discrimen difficile est inter an LTZ et an LTZ-V, sed aequinoctium summum per sunroofum et ausa metallica circa fenestras posticum dicere potes.

Intus premium est et modernorum salon.

Intus premium est et modernorum salon. Est sensus princeps qualitas materiae in ashboardday, subsellia et fores, usque ad velum ostentum, quod rectangulum iustum est ad me positum, quamvis alii in CarsGuide officium non ita amaretur.

Multi currus ornati sunt a fronte, sed a tergo eandem tractationem non habent, cuius exemplum est aequinoctium, duris materiatis circa sillas et posterioribus consolatoriis adhibitis.

Quomodo practica est spatium interius? 9/10


Maxima vis aequinoctialis est capacitas eius, et multum pertinet ad basin.

Vides quo longior rota baseos, eo magis locus vectoribus intus est. Basis aequinoctialis longior est quam plurimorum competitorum (25mm longior CX-V), quae partim explicat quomodo anno 5cm in cathedra mea aurigae magis genu cubiculi sedere possum.

Longum rotae plus spatii viatorum significat.

Basis longioris etiam significat fornicem rotae posterioris non longe in fores posticas secare, patentiorem praebens aditum et faciliorem aditum.

Hoc modo, si infantes similes mihi habebis, facile erit eos adscendere, sed si vere parvae sunt, magna apertura te facile in sedilia curruum collocabit.

In- ceptaculum repositionis optimae gratias agit ingentem cistam repositionis in centro consolatorio.

Headroom, etiam cum sunroof LTZ-V, in tergo etiam sedes est.

Interior repositio est optima: centrum consolatorium perscriptorem ingens est, portae loculi magnae sunt; quattuor cupelli (duo in tergo et duo in antica);

Est truncus magnus cum captu 846 litres.

Tamen, etiam omnibus extra spatium, aequinoctium tantum est quinque- seater SUV. Tamen remanseris cum magna capa- tione caligae 846 litrarum, cum posticium versuum est sursum et 1798 litres cum secundi ordinis subselliis complicatis.

1798 litres cum secundo versu subselliis complicatis accipias.

Aequinoctium decursibus ferax est: tres 12-volt, exitus 230 volt; quinque USB portus (including unum genus C); ac wireless praecipiens cellula. Plus est quam aliqua midsize SUV tentavi.

Tabula plana in secundo ordine, magnae fenestrae et commoda sedes interiores commoda et practica complent.

Re vera, sola ratio aequinoctiorum non ex X e 10 sex hic defectus est sedilia tertii ordinis et umbrae solis vel vitrum tenue ad fenestras posteriores.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 8/10


Aequinoctium LTZ-V potentissimum machinam in aequinoctiali ambitu obtinet, a 188-sextarius quatuor cylindri turbo-petrolis cum 353 kW/2.0 Nm.

Sola alia notam in lineup cum hoc machinamento est LTZ, quamvis LTZ-V systema omnium rotarum agitandi non habet.

Aequinoctium LTZ-V validissimo tormento in aequinoctio instructum est.

Magnum machinam est, praesertim cum quattuor columpna tantum est. Plus decennium, V8 tormenta minoris potentiae.

Novem velocitas latae sententiae tardius mutatur, sed eam velocitatibus omnibus lenire inveni.




Quantum cibus consumit? 6/10


Holden dicit omnia rota-coegi aequinoctium LTZ-V, cum 2.0-sextario turbo-petroli quattuor cylindrici et novem velocitatis transmissio automataria, 8.4 l/100 km composita cum viis apertis et urbanis consumit.

Test cibus meus deiectus est 131.6 km, cuius viae 65 km erant urbanae et suburbanae, et 66.6 km paene totum in motorway ad celeritatem 110 km/h agebatur.

In fine illius piscinam implevi cum 19.13 literis praemii non ducentis 95 octonis petrolis, quod est 14.5 litterae / 100 km.

Iter computatorium non consensit et 13.3 l/100 km ostendit. Utroque modo, medium magnitudinis SUV vorax est, et ne plenum quidem onus hominum vel mercium portat.

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 8/10


Holden Aequinoctium supremum quinque-stella ANCAP aestimationem in probatione in MMXVII accepit.

Futurum vexillum technologiae salus proficit ut AEB cum detectione pedestri, macula caeca admonitio, commercium crucis alacer, lane custodia assistens et lecythus adaptive moderatus.

Pueri sedes duas ISOFIX stationes habent et tria puncta suprema fune. Est etiam posticum tribunal admonere te admonere ut pueri in tergo sedeant, cum raeda parcas et averte. Noli despicere... Hoc parentibus ante accidit.

Ante et post tergum raedam sensoriis signa sunt, sed in instrumentis instrumentis permutare potes "Beeps" pro "stridore" qui sedem micat ut scias cum objecta appropinquare velis.

Sedes aurigae, hoc est, si omnes stridores sedilia essent, mirum esset. Profecto qui sum irrideo - mirum est quod etiam aurigae sedes murmurat. 

Parce rota sub pavimento tabernus sita est ad spatium conservandum.

Tergo camera est bona, et LTZ-V etiam 360 gradum visibilitatis habet - magna enim cum haedi in curru currunt.

Parce rota sub pavimento tabernus sita est ad spatium conservandum.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

ANCA salutem rating

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 8/10


Holden Aequinoctium per quinquennium illimitatum passibus warantizatum subnixum est. In tempore recensionis huius, Holden gratis per septem annos sustentationem scheduled obtulit.

Solet autem Aequinoctium ratione conservationis precii restrictae, quae omni anno vel 12,000 km conservationem suadet et $259 ad primam visitationem, $339 ad secundam, $259 ad tertiam, $339 ad quartam, $349 ad quintam pertinet. .

Quomodo igitur opus serviet postquam Holden claudit? 17 Febr. 2020 denuntiatio ad mercaturam ab 2021 finiendam dixit clientibus Australianis et Novae Zelandiae se sustentaturum esse omnibus warantis et warantis existentibus obsequium et partes saltem per X annos praebens. Munus gratis currente septem annos oblatum etiam honorabitur.

Quid est simile agere? 7/10


Aequinoctii tractatio perfecta non est, et equitare commodius esse potuit, sed hoc SUV longe plus habet quam descensus.

LTZ-V facile est agitare, subtilis gubernatio bonam praebet viam sentiendi.

Exempli gratia, vis impressiva huius machinae quattuor-cylindrici et omnium rotarum agitationis ratio quae optimam tractionem praebet, bonam visibilitatem et lineamenta salutis salutis.

Sed dum motus mediocris ignoscere possum, 12.7m radius conversus molestus erat in sortes raedis. Nesciens te circumire posse in spatio adsignato sollicitudinem efficit ut tantum experiris dum bus agitantem.

Quinque-puncto gubernante, LTZ-V facilis est gubernatio et praecise gubernatio bonam sensum praebet viae.

iudicium

Aequinoctium Holden LTZ-V ignora et in media magnitudine SUV cum bona pecunia valoris practica, spatiosa deesse potest. Sollicitus de Holden Australia relinquens et quomodo opera et partes afficiet? Bene Holden nobis confirmavit operam navare auxilio per 10 annos post occlusionem in fine 2020 . Usquam, multam facere potes et unum e proximis cars cum Holden insigne esse potes.

Add a comment