Foton Tunland 4X4 recensio duplex 2017

Markus Kraft via-probat et recenset novum Foton Tunland 4X4 duplicem cababilem, et tradit executionem, cibi sumptionem et sententiam.

Cum sociis meis narravi me Foton Tunland probare, quidam astutiae suae cerevisiam sudantes riserunt a naso non ficto incursu. "Quare non te ipsum incommodum servas et modo scribes de alio HiLux, Ranger vel Amarok?" Dixerunt. Idea de me, puta me periclitantem pellem meam in curru bifido Sinensi, quod antea graviter reprehendebatur propter qualitatem pauperum aedificandi, et curas de salute autocinetorum ductae his guys excitavit.

"Est vita assecurationis usque ad date?" unus guy iocatus est. Yep, mauris. Bene, iocari super eos, quia haec novissima generatio Tunland est currus bene constructus et vilis cum duplici cabi, darnus bonum Cummins turbodiesel machinamentum et selectio aliarum partium qualitatis pro mensura proiecta est. Sed non omnia bona nuntia - sunt quaedam quaestiones securitatis. Lege plus.

Photos Tunland 2017: (4X4)
Salus Rating	-
genus engine est scriptor	2.8 L turbo
genus fuel	diesel
Cibus efficientiam	8.3l / 100km
portum	2 sedes
pretium	$13,000

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10

Tunland manuale tantum praesto 4×2 cab una ($22,490), 4×2 cabi una ($23,490), 4× 4 cab una ($25,990), duplex 4×2 cab ($27,990) vel duplicatus 4 cab. ×4 (US$ 30,990 400) quod nos experti sumus. Una gurgustium stannum est grabatum. Metallica pingere in quolibet exemplari extra $XNUMX constat.

Qualitas aedificanda, apta et perficienda tam ultra expectationem emendatis sunt.

Vehiculum firmiter in fine praevisionis pretii scalae posito, Interior Tunlandiae admodum paucas habet me- risores parum refertas in eo quod primo intuitu signum opificis intus et extra usquam esse apparet. Habet benificium aptabile corium stringere, rotam gubernantis cum Bluetooth controls, systema audio, et cruise imperium.

Tunland systema audio plays MP3 files et CDs. Portus mini USB iuxta CD slot additus est. Musica e machinationibus Bluetooth paratisque derivari potest. Caeli condiciones, fenestrae potentiae, specula potentiae ianuae (munus defrost) et duo scaena reseratio remota in Tunlands signa sunt.

Omnia subsellia in duplice cab in corio aguntur, et sella aurigae in octo directiones accommodata (manually) est.

Copia spatii repositionis est: capsula caestus capax, scyphus sessio, loculos in ostio et sella, et pauca loca habilia pro knick-knacks.

Communes notae alibi in duali cab includuntur interdiu lumina currens, rotae 17-unciae mixturae, postremum adfixum cum carro sensori et lumine nebulae, et pressionis mitra ratio vigilantia; Commodum pro off-via viatorum.

Secundum Foton Motors Australia Procurator Generalis Alex Stewart, noster test carrus unus e proximis 2016 exemplaribus erat ut omnes rutundas discorum rotundorum et stabilitatis ditionem instrueret, sicut etiam vexillum emissionis Euro 4 machinae. Exemplar renovatum, medio anno expectatum, instrumento euro 5 instructum erit, "sed eadem exterior et paene eadem interior" dixit Dominus Stewart.

Accessiones includunt fere omnia quae semper desideras ab ute, a claro protectore cucullo ($123.70) et ornamentum plenum receptae ($343.92), ad bullbar ($2237.84) et winch ($1231.84). USA). Foton Tunland maxime instructum habet, si non omnes accessiones in promptu sunt ad exemplum quod Tunland plene instructum simile spectat, et bonum damnare spectat.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 8/10

Tunland potentia 2.8-litre Cummins turbodiesel machinam cum 120kW ad 3600rpm et 360Nm torques ad 1800-3000rpm iuncta est ad transmissionem manualem Getrag velocitatem. Haec duo honestissima optima quaeque in agris suis fiunt: machinae et nuntii.

BorgWarner, dux alius industriae (potestates inclusa), duas velocitas translationis causam ad Tunland 4×4 aedificavit. Omnes Tunlandenses in Australia Dana axes et differentiales habent; relictis LSd. 

Estne aliquid interesting de suo consilio? 7/10

Tunland spectat bonum sed non gravem; quasi duplici casula nullae aetatis, non modernae. Et quid? Nihil negotii cum hac diurnarius figere est facile. Tunland non absimilis est recentium annorum BT-50s eo sensu quod semel vectem taurus in fine anterius regularis (cum suo symbolo Wi-Fi 90 gradus a Foton logo revoluto), tunc omnia dimittuntur.

Alibi Foton bestia est mollior anceps quam nonnulli fratres coaetanei, capite rotundo influentes in finem carrucae sicut posticium, sed solidam et antiquam formam retinet.

Intus Tunland lepida, luculenta et capax est. Praeparata ad dies-hodie munia spectat, sive opificis est operis, sive exactoris quotidiani, sive tabellarius domesticus. Plasticae griseae per totum sunt, sed tactus pulchre sunt in casula, sicut subsellia coriaria ornata et tabulata lignorum.

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 6/10

Tunland tres ANCA-stellas aestimationem habet et in anno MMXIII probatus fuit.

Coegi et frontem vectoris airbags sunt vexillum (no lateris frontis airbags); altitudo aptabilis, anterior sedis cingula cum praetensionibus, necnon ABS et EBD. Nostra test currus etiam sarcinam ESC habuit, quae scopulos orbes rotundos comprehendit.

Solum balteum est gremium mediae vectoris postico et nullum velum airbags. 

Nullae sedes superioris pueri statio puncta in sedibus posterioribus, Dominus Stewart dixit, sed in 2017 exemplar apparebit. CarsGuide. Ad exempla 2016, solum sedes ad libitum quae non requirunt haec suprema puncta funiculi adhibenda sunt.

Haec vitia securitatis significantia sunt, sed spectat sicut Foton consilia in altera generatione Tunland figere.

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quomodo practica est spatium interius? 7/10

Tunland viscus remotus est duo scaena: primum torcular ostium solum aurigae aperit; alter torcular alias fores aperit - molestus esse potest cum homines in autocineto in autocineto dimicant, et paene ridicula est series intempestiva conatum aperire fores et globulis premere.

Camera spatiosa est. Aedificare qualitatem, aptam et consummationem omnem exspectationem exceditur. Una vel duae globuli tenues sentiunt, et latus globuli speculi commensuratio succincti auferuntur a dextra rota gubernaculo infusa; satis incommoditas videre, attingere et utere.

Aer Conditioner recedit per defectum quotienscumque illud sileo, quod est parum molestum, praesertim in calore maximo, in quo pars huius recensionis facta est.

Sedes commoda satis sunt sine excedente vocatione officii; Sedes anteriores bases sunt breviores pro proceris hominibus et susicivus lateralis sustentatio grata est.

Headroom and legroom ampla sunt tam ancipiti quam tergo, licet vectores posticiendi cogantur in genu altam rectitudinem; assuefacti tamen si ad tempus utes ascendant. Numerus armatorum in fronte media consolatoria ad duos pervenit.

Duplex cab Tunland stipendium 1025kg, maximum payload fractis 2500kg (1000kg minus quam pleraque alia exempla) et 750kg sine scopulis.

Area merces eius 1500mm longa est, 1570mm lata (1380mm latitudo interna in plano pavimento; 1050mm latitudo interna inter fornices rotae) et 430mm alta. Ipsumque quattuor puncta affixa in unoquoque angulo interiori et PE linero habet, quod summo "ore" lance protegit, quod magnum bonum est.

Quid est simile agere? 7/10

Pondus Tunland duplex 5310mm longus est, 1880mm latus (exclusis speculis latus), 1870mm altus et 3105mm rotae basin habet. Compesce pondus ponitur 1950 kg. 

Aliis verbis, magnus currus est, unus e maximis exemplaribus in Australia, sed non sentit sicut tam ponderosum bestiam agere.

Tunland amplam substantiam habet et in via bene sedet, solum ostendens dominationem illam regere cum revera in angulos iacitur. Gubernatio eius hydrau- lica celerior et levior quam credas a hefty curru hoc pretio punctum, licet aliquam fabulam habeat.

Cummini machinamentum est verus cracker; audaci et responsurum. Habuimus apud eum in negotiatione urbana, in viis et in viis retro, eum in viis convertendo, ei calcitrare, audiendo rugitum eius. Cum prudenter administratur, furorem suum per totum ambitum retinet. 

XNUMX velocitas transmissio manualis est summus celeritas transmissio; lenis et iocis uteris. Primum aliquos casus habuimus, sed celeriter acrem actionem adsuevimus.

Tunland habet duplices voluntates et coilum in fronte et in tergo folium fontes habet. Setupam solidam sensit, sed nihil extra ordinem pro Ute. Super, equitare et tractatio propius accedunt et propius ad carros bilingues quae constant saltem $10,000 plus quam hoc unum.

Nostra probatio autocinetum in Savero HT Plus 265/65 R17 calceatum erat, quae in bitumine, glarea et off-via plerumque bonae erant, sed ad extemporalitatem incessus iremus ad AT.

Visibilitas plerumque bona est, excepto ingentis A-columnae et fenestrae clypei, qui visum aurigae impediunt, et fenestrae posticae incisae vadum, quod rursus inusitatum non est pro rectoribus circum orbem terrarum. (Fenestra custodes sunt mangone-installed accessiones).

Tunland plus quam capax est. Terram alvi expositam 200mm habet, calces BorgWarner dual-range et LSD in tergo.

Per duos transitus per vadum aquam equitavimus (aer attractio alta est in sinu machinae), per commissuram serratam et desiluimus genua alta saxa, per vestigia rubi graviter contriti, per arenam et per viae sordes exesa. . . Quidam ex illis erant tardissimi et implicati. Tunland omnia facile tractavit.

Modi 4WD operandi satis facilis est: auriga globulis utitur modo ante vectem calces ad transferendum inter 4×2 Maximum et 4-4 Maximum celeritate usque ad 80 km/h. Vehiculum cohibere debes ut humilis range efficiat.

Subsidium subcinericium schedam craticulam ferro includit quae est vexillum in Tunland 4×4. 

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

3 years/100,000 km


warantizatio

Quantum cibus consumit? 7/10

Tunland piscinam 76 sextarius cibus habet et 8.3 l/100 km (cyclum coniunctum) consumit. Adnotamus 9.0 l/100 km post 120 chiliometra negotiatio urbana crebris clausuris, luto et quibusdam semiviis.

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

100,000 annus / XNUMX chiliometra warantia auxilium secus viam possidet.

iudicium

Tunland damni boni pretii propositio est, et suus 'optimus e carro globoso duplicato elaboratus est, sed minus quam perfectae salutis notae suae appellationi premunt.

Si hae culpae ab exemplari renovato removentur, tum verisimilius erit etiam validior in mercatu maximo competitive domus.

Estne Foton Tunland optima familia opus salsissimus vir vivens? Dic quid sentias in commentaria infra.