Car rim: conventus, pictura et pretium

Oram currus tui est pars rotae: hoc elementum est cui corona annectitur. Sunt variae materiae et amplitudines earum. Electio convenientis labii principaliter a suis dimensionibus dependet. Sed rotis currus etiam munus aestheticum ludere ac nativus fieri potest.

Quomodo eligere currus rim?

La currus rim id quod nectit corona ad centrum. Rota et limbi conventus est quae rotam vehiculorum tui format. Quapropter non solum munus aestheticum adimplet, sed etiam munus magni ponderis adimplet. Colligare debebis currus limbum pluribus innixum indiciis, quarum prima est magnitudo.

Plures quidem earum amplitudines sunt. exprimimus diametro, foras digitis... Pro carris, haec diameter incipit ad 12" (carres parvae civitatis) et plerumque ascendit ad 20" (4x4 et machinas magnas). Ut scias quam magnitudinem rotarum tuarum eligas, simplex est: vide magnitudinem earum quae fabricando car tuo.

Has rationes invenies in ephemeride vehiculi tuo. Sed notae in laterali graphio etiam cognosces diametrum crepidinis. Sic, strigare significans 205/55 R 16 91 V a opus est tibi 16 "rim. Hoc etiam proelio diam fatigare dicitur.

Oram currus etiam secundum materiam ex qua conficitur. Tres sunt;

• disc aluminium ;
• disc sheet metallum ;
• disc mixtura.

Unaquaeque materia sua commoda et incommoda habet. Sic aluminium discus leves et aesthetice placentes sunt, sed saepe fragilius et pretiosius quam schedae metallicae. Hae rorae vilissimae sunt, sed pulcherrimae non sunt: ​​centrum essentiale erit accessorium si aestheticis currus tui adnectitur.

Aluminium denique carissimum rotae sunt. Sed multo magis aesthetice placent quam laminae metallicae et valde leves, proveniunt ad consolationem boni eiecti (viam stabilitatem et distantiam claudendi).

Quam car rim reddere?

In rotis carrum tuarum cum imbre pingere potes utendo speciali carro pingere. Difficillimum est cum in autocineto discos pingere, ut eas ad mundiorem operationem disconvenire monemus. Discs modo restitui potest post purgans et stridor discus.

Material:

• Rim pingere
• щетка
• sandpaper
• Imbre pingere primario
• Clay

Gradus I: Para in circuitu

Pone te in area ventilata, intus ad protegendum te a vento et pulvere. Ambitum a protrusionibus cum tarp tutela defendat. Personam induit et goggles. Tum rotae disassemble ut discos a vehiculum removeat.

Praepara superficiem ad pingendum labras cum aqua lexivae et degreaser purgando. Aeruginem, sordes, et fucum incanduit: summa depingenda levissima est. Decutiat mundum, ergo cum 400 ad 600 GLAREA sandpaper arena marginem.

Gradus II: applicare primario

Post oram currus munda, arida et ARENATUS, debes primori vel primario adhibere. Priusquam hoc facias, para rotam cum glutino ad partes larvae quas non vis pingere.

Utere convenienti pingere secundum materiam (aluminium, etc.). Adhibe duas tunicas primario, bene siccando inter utramque tunicam. Hoc pingere sinet ut melius adhaereat.

Gradus III, applicare pingere

Cum ultima primitiva tunica penitus sicca est, topcoat applicari potest. Peculiari utere car pingere. Applicare pingere can rectus tenendo, circiter duos digitos a margine currus. Arida, deinde alteram tunicam adhibe.

Secundum genus pingendi eliges, necesse est fucum facere. Exspecta pingunt ut excoquatur ante applicando. Denique gluten remove ante omnia siccissima. Arida pernoctare ante coeundi rotis.

👨‍🔧 Quomodo metiri limbum currus?

Plures amplitudines rimarum sunt et unum interest eligere ut vehiculum tuum conveniat. Facere, notae in margine referre potes. Hoc sic videtur: 8J x 16 H2 ET35... Hoc est quod significat notationem:

• 8: hoc width labium in pollices;
• 16: hoc diametro, limbi, item pollices expressi;
• ET35: this compenset limbus, id est, distantia inter superficiem ascendentem et superficies rotae symmetriarum, expressa in mm.

Littera J is causa profile " radii currus tui. Sunt etiam hic plura genera, quorum J frequentissimum est. Hoc correspondet carro viatori sic dicto. Potes etiam invenire B pro vectoribus carros cum 6" limbi latitudine (J et B malarum non compatiuntur), JJ pro 4-4, et S, T, V, vel W pro utilitatibus. Classici carros plerumque habent P vel K.

Denique H2 respondet to . Conscidisti profile " (Vel sectionem) currus rom. Haec est rigor crepidinis et fit in diversis generibus. H2 figura est cum curvatura interna et externa.

🔧 Quomodo car rim removere?

Ad currus limbum ab eius strigare removere, opus erit specialis machina quae adhibetur post marginem et capita prae- ducatum. Non tibi commendamus hoc facere ut rim aut pigeat laedere.

Sed te rotam auferre potes. Contingit tamen ut eius centrum perplexum adminiculum praebeat. Corrosio potest causare centrum car rim inhaero. Vos can tendo adhibere penetranssed longum tempus aget (saltem hora bona).

Alia optio est utendi penetrans rubigo inhibitor... Relinque eam paucis momentis ante utens Jersey ad marginem removendum.

Quomodo aptare raedam ad oram strigare?

Institutionem novae graphio in autocineto carri professionali committi debet. Hoc enim facere poterit specifica currus in quo oram instituet antequam mitram inauguret. Dum te rotam perfecte reponere potes, non commendatur ut te ipsum fatiges instituas sicut instrumenta necessaria non habes.

Praeterea facere debeslibrat coronas convocatis eis, et ad hoc etiam requiritur specialis apparatus. Instrue nova autocineta strigare in tua garagia vilia et tuta est.

Quomodo mundare currus limbum?

Rotae currus cito ob sordes, pluviam, pulverem, etc. Sordida sordescant, etc. Noli expectare ut ante lavationem nimis sordida, ut illitus laedantur. Aluminium radii sunt etiam ad oxidationes proniores.

Ad currus rotis mundatis, plures optiones habes:

• Le Karcher aut Purgato in baptismata statione ;
• Le Maecenas acetum ;
• ex purgatio crepito.

Imo lavans in autocineto lava aut cum aqua gagates non semper luces reddit ad orbes sordidissimos. In hoc casu penicillo vel spongia non scalpendo fricare oportebit. Distinguendo cremore, aceto confecto vel WD 40 uti potes, sed fac bene cum materia rimarum tuarum.

Semper utere acido vel phosphate libero producto ad evitandum dispendium currus limbi metam. Leni penicillo utere eodem modo, ne scalpas. Denique, ne timeas, nitorem pro lucido effectu purgare.

💰 Quanti car rim pretium?

Pretium aurei orae pluribus indiciis dependet, inter materiam (metallum, aluminium, offensionem) et diam. Ita computat inter CL et CCC € for 15 '' sheet metal rim versus Ab X ad XXX € aluminium in circuitu ejusdem quantitatis. Alloy rotae sunt pretiosissima: numerare certe 200 €... In garage, autocineto centrum vel specialitas repositorii emere potes.

Nunc scis quam eligere, cantum et car- rims tenere! Cum novas emunt oras, fac compatiuntur cum vehiculo tuo. Conventum suum committe ad professionales apparatus requisita instructi.