Adeptio. Quid facere tuto?

Cum consequendi maximi momenti est, non currus celeriter et validus est. Hoc decursu requirit reflexiones, sensum communem et praesertim imaginationem.

Consecutio periculosissima est decurrere pro rectoribus in via. Paucae sunt regulae quae sequi debeas ut id tuto perficias.

Hoc est maximus scire antequam consequendi

Videlicet adeptio maxime periculosa est in uno vehiculo, praesertim cum est occupatus, sicut in plerisque regionibus in Polonia. Priusquam ergo ad sinistram vicissim signum in tali via flectas et incipias plura aliquet, obtrectatores et alia impedimenta deglutire, opus est ut certo hoc loco consequendi concessum sit. Scire etiam debemus quot cars assequi volumus, ac perpendere an hoc fieri possit, quot viae rectae quas ante nos habemus positas habemus et quam celeriter comprehensi currus moveantur. Nos quoque reprimendam necesse habemus si bonam visibilitatem habeamus.

“Quaestiones praecipuae hae sunt,” explicat Ian Nowacki doctorem gubernantem ab Opole. - Communes error coegi faciunt, quod distantia inter eos et currus consequantur angustus est. Si propius accedimus ad raedam quam consequi volumus, campum nostrum ad minimum finimus. Tum vehiculum ex adverso venientem videre non poteramus. Si auriga in fronte nos trusit acrius, in eius postremum fragorem erimus.

Priusquam igitur consequamur, anterius longius a vehiculo custodite, ac deinde in venellam venientem incumbere studeat fac ut nihil cum eo moveatur aut nulla alia impedimenta sint, ut itinera munienda. Maiorem distantiam conservare etiam interest ut vehiculum accelerare antequam venellam ex adverso intret. Cum adfixum in agendo, hoc fieri non potest - durationem discursui signanter prolongat.

"Scilicet antequam adsequi incipiamus, inspicere debemus in speculo laterali et speculi novissimi aspectus et fac nos non esse oppressos", commemorat Junior Inspector Jacek Zamorowski, caput negotiationis department Voivodeship Police in Opole. – Memento quod si auriga post nos iam signum vices habet, per nos permittere debeamus. Eadem ratio est in vehiculum quod assequi volumus. Si signum sinistrum eius instat, decurrere consecutionem debemus.

Ante consecutionem:

— Fac ne oppressi sis.

– Fac tibi sufficientem visibilitatem et satis spatii ad consequendam sine impedimento cum aliis rectoribus. Quaeso scias cogentes coegi ad stratas vias trahere illicitas et violentas mores. Hoc dicitur consecutio in tertio - ad gravem casum ducere potest.

- Fac ut agitator vehiculi quam consequi velis, non significat intentionem consequendi, vertere vel vicissitudinem mutare.

tutum consequendi

– Priusquam consequaris, ad calces inferiores transfer, signum vicissim verte, fac ut iterum comprehendas (specula mens) ac deinde timeret.

• – Consecutio quam brevissime decurrere debet.

  - Statuamus. Si iam consequi coepimus, hoc decurrere faciamus. Si nullae sunt novae circumstantiae quae impediunt eius exsecutionem, exempli gratia, aliud vehiculum, pedestris vel cyclista in ineunte itinere apparuit.

  - Cum consequendi, non inspicias speedometer. Totam attentionem ad nos convertimus cum animadvertimus ea quae coram nobis aguntur.

  - Noli oblivisci currus ambire tanto spatio consequeris ut hijacked non erit.

  - Si iam aliquem tardiorem quam nos consecuti sumus, mementote ne nimis mane angiportum tuum relinqueremus, alioquin in semitam exactoris quem mox consecuti sumus incidemus.

• - Si pelles nostras in angiportum, signum ius turn signum.

  – Memento nos tutissimi erimus nisi post reditum ad venellam nostram.

Editores suadent:

Lynx 126. Hoc est, quod natum est, simile!

Donec car carissimum. Forum Review

Usque ad 2 annos in carcere depellendi sine ultrices licentia

Regulae viae - consecutio hic prohibetur

Iuxta regulas negotiationis, vetatur raedam consequi in sequentibus adiunctis; 

— Cum cacumen collis appropinquaret. 

– In sectione (praeter circumsectiones et meatus intersectiones).

— In curvis notatis monitis.  

Sed omnia vehicula adipisci prohibentur: 

– At et ante transitus pedestrem et birotam. 

– Ad balneas et tram transitus et ante eos.

(Sunt hae regulae nonnullae exceptiones).

Quando dextra laevaque comprehendimus?

Communis regula est ut alios via utentes in sinistro excipiamus nisi:

Vehiculum in una via cum notatis vicos consequemur.

- Transimus per aream aedificatam in duplici raeda cum duobus saltem vicis in una parte.

Agunt in spatio rudi in duali vehiculo cum saltem tres vicos in unam partem.

– Potes comprehendere in viis et expressis utrinque. Sed tutius est laevum consequi. Est memoria digna redire ad dextram lane consecuti.

Vide etiam: Sedes Ibiza 1.0 TSI in testi nostro

Cum oppress!

Equites interdum maximus etiam interdum ab aliis via utentes opprimuntur. In hoc casu est praecipua regula memoria digna. “Primum praeceptum est, ut nullatenus agaso praeoccupatus celerare debeat”, inquit Junior Inspector Jacek Zamorowski. “Bene, melius est ut pedem tuum ex gastro hoc facias facilius homini coram nobis.

Post tenebras, illuminare potes viam negotiationis lucis ad rectorem qui nos comprehendit. Nimirum non inmemores ea mutare trabem cum oppressi sumus. A coegi in vehiculo tardius transgrediendo suas quoque trabes altas ad radios humiliores flectere debet ut praedecessorem suum non perstringat.