Nunquid oleum engine ad calidam vel frigidam tempestatem mutari debet?
Temperatus extrinsecus mutare potest quomodo machina oleum operatur. Multi- viscositas engine oleum facile efficit ut vehiculum tuum efficenter per totum annum currentem custodiat.
Oleum mutationes criticae ad tuam longitudinis vehiculum et effectus sunt ac maximam tutelam contra machinam gerunt et aestuantem praebent. Motor oleum mensuratur viscositate, quae est crassitudo olei. Praeteritis oleis autocinetis vocabuli "ponderis" usus est, ut oleum 10 pondus-30, ad definiendum quid vox "viscositas" hodie significet.
Ante adventum synthetici olei motoris, vehiculum dominis formulae olei una tantum viscositate niti debebant. Profuit haec inscriptio quaestiones ad differentiam crassitudinis inter menses hibernos frigidiores et menses aestatis calidiores. Mechanica levi oleo utebatur, ut 10-viscositas ad tempestatem frigidam. Oleum viscositatis XXX vel XL in tepidis mensibus anni, ne oleum temperaturis elevatis perrumperet.
Olea multi viscositas hanc problema solvitur permittens oleum melius fluere, quae tenue manebat, cum tempestas versa est frigida et etiam incrassata cum rosa temperatura. Hoc genus olei aequam tutelae carros per totum annum praebet. Nihil, vehiculum dominis non opus est mutare engine oleum in calidis aut frigoribus.
Quam multiviscosity oleum operatur
Olea multi- viscositas sunt inter olea motoria optima vehiculorum quia machinas in variis temperaturis defendunt. Multi- viscositas oleis specialibus additivis utuntur, quae viscositas meliorum appellatur, quae dilatatur cum oleum calefactum est. Haec dilatatio adiuvat viscositatem quae in superioribus temperaturis requiruntur.
Ut oleum refrigerat, viscositas meliores in magnitudine abhorrent. Haec facultas accommodandi viscositatem ad oleum temperaturas multi- viscositas olea efficaciora facit quam oleum motorium vetustioribus quae vehiculum dominis habuerunt mutandi secundum tempus et temperiem.
Signa quae engine oleum opus est mutatio
Olea machinae mobil 1 , praesertim Mobil 1 Olei Synthetici provectae plenae, diutius durare et auxilium tuum machinam a depositis ac libero respectu caliditatis tuearis. Ratione habita firmitatis, oleum motorium in autocineto mutato tempore debet. Exspecta signa quae machinam olei currus tui mutari debent ad tui machinam tuendam, inter quas:
Si machina maior solito currit, hoc indicare potest oleum mutandum esse. Engine partes attritu inter se nimiae engine strepitus causare potest. Mechanicus inhibeat oleum planum et, si opus est, mutare vel supermittis oleum et, si opus est, colum colum mutabis.
Perscriptio Engine vel Oleum lux venit et manet in. Hoc problemata indicat cum gradu olei machinam vel. In hoc casu, roga mechanicam ut diagnostica curreret et oleum massam cohiberes.
Cum mechanicus refert oleum nigrum et lapidosum spectet, certum tempus est mechanico mutare oleum.
Fumus exhaustus cum extra frigus non est, etiam indicat humili gradu olei. Mechanicum reprehendo gradum habe et vel ad gradum rectam admove vel muta.
Maxime mechanica obice inhaeret alicubi intra ostium lateris aurigae cum oleum mutans ut possessores vehiculum cognoscant cum denuo mutari debet. Secundum regularem sustentationem schedulae et oleum in vehiculis mutandis regulariter efficiet ut machina vehiculum tuum in statu summo decurrat. Utendo multi viscositate oleum, vehiculum domini curant utantur optima autocineto oleo ad machinam suam tuendam.
