Novum ruerat Macan - extremum spiritum

Paucis abhinc hebdomadibus, nuntius Zuffenhausen omnes quasi fulmen caeruleo feriebat ut proximus Ruerat Macan currus electricus futurus esset. Tunc cogitavi - quomodo? Current optimum-venditionis Ruerat machinam conventionalem non habebit? Ceterum absurdum est, quod fere nemo electrica SUVs praebet. Bene, fortasse excepto Jaguar, quod habet E-Pace, et Audi, quia semel in aliquandiu transeo billboards e-tron. Quidni, etiam Tesla est, cum novo exemplari Y. Ita fortasse vendo electricum pacto SUV non insanit, post alios artifices cadit?

Sed dolor sit in versionibus emissione, quia non ita pridem Renault Macan cum machina combustionis internae, sicut hactenus notum est, subtilem curationem anti-canus subiit. Haec talis est interpretatio exaggerans, quia adhuc Macan recens et venustas omnino respexit. Attamen hae paucae mutationes significent favorem eius annis non decrescere, fortasse etiam augere, quia ultimus in genere est?

Novus Makan nasus scobis est, i.e. vix notabilis mutationes

Quaero primum novum Macancogitabam: aliquid mutavit, sed quid? Incipiam facillime macula. In tergo, habena levis apparuit in postica quae ante singulas taillights connectit. Hoc detail coniungit imaginem Makana contra totius backdrops renovata ruerat lineup (exceptis 718). Capitalia etiam resignata sunt ut tenuis ac vexillum usus accendens technologiam ducatur.

Anterius currus uisum latior factus est, latus luminum, sunt etiam turn significationum, quae in costis aeris essartis lateris inferioris sita sunt. Lumina currit interdiu et lumina fregit quattuor distinctos LEDs. Ad apparentiam, et simul incessus effectus, est facultas ordinandi Makana rotae in rotis 20 pollices vel etiam 21 dig. Interestingly, coronas asymmetricas (ex axungia posteriori latius) introductae sunt in linea cum meliori tractatu quod actu sentitur.

Non oblivisci debemus de novo corpore colores ad vans compactos. suv-porsche - Argentum Dolomite Argentum Metallicum, matte griseo margarita, id est, celebris Crayon, nota ex 911 vel Panamera, splendida viridis Mamba viridis metallica luxuriosa, et mea absoluta ventus in ludis 911 et 718, id est, margarita matte Miami Blue.

Multimedia magis moderna

interior nova ruerat Macan quantum expectavi non mutata est. Horologium analogicum manet, cum ostentatio digitalis coloris dextrae, centrum consolatorium non mutatum est. Opinor, saltem in his duobus elementis tigris diversus a Panamera, Cayenne vel a Novo 911, hic aspectus mihi persuadet plus quam tabulas tangentes et piano ubiquitous nigra.

Sed multimedia ratio mutata est. Novam 10,9-inch touchscreen propono cum Apple CarPlay habemus. Sine Android Auto, quod Ruerat, habitum clientium suarum examinans, conclusum est plus quam 80% eorum uti in casu percusso smartphones. Multimedia ratio sinit te utere nova navigatione cum servitiis online, ac etiam vocem potestatem habere.

Quantum ad rationes securitatis, exemplar instruere Renault Macan coniungitur cum novo commercii impediti adiutore qui cum vectura activa provectus imperium mutuatur. Sed sarcina instrumenti maximi momenti quae facienda sit pro quolibet Ruerat est sarcina lusoria Chrono. Quare? Uno modo, gratias ei, moderari possumus modos impellendi in rota gubernante, utendo ipsum Responsorium lusum. Haec tessera magica aliquot decem secundorum permittit ut maxima potentia autocineti uti, statim praesto est cum pedali gas presso. Simplex est, sed ingeniosum, praesertim cum opus est praepropere consequi. Lusus Chrono ante facelift praesto fuit, sed mihi notandum est quod novum Macan emeret sine hac sarcina dimidium funiculi quod offert aufert.

Novus ruerat Macan - tres litere meliores sunt quam duo

Per praesentationem prope Lisbonam datam occasionem cognoscendi utraque machina machinae in pretio indice, i.e. basi quattuor cylindrici 2.0 turbo-petel engine cum 245 hp et torques maximus 370 Nm, tum turbocharger V6 cum 354 hp, cum maximo torque of 480 Nm, qui in promptu est. Makani S.

Et scribere possum duas machinas dynamicas satisfactorias offerre, sed non excitando. Non possum scribere quid sit Makan S. affectum accelerationis dat ex ruerat. Scribere potui solvendo circa PLN 50 pro machina V000 perfectae obsidionis. Etiam scribere potui machinam basim Macani paulo offensionem fuisse. Non refert!

Sed quid? Quia hodie plus quam 80% Macanów venditae sunt exemplaria cum duobus-litteris fundamentalibus unitatis. Et vere dubito quod post facelift diversum erit. Quid est hoc? Quod inline XNUMX-litrerum machinarum ad expectationem porsche Macan emptorum maximam partem vivit. Matth.

Praeterea huic sententiae assentior Renault Macan pergit titulum mundi gravissimae compactionis SUV. Tiris mutatis symmetriis solas corroborat principatum huius exemplaris. Et quamvis consectetur tigris vere confidenter agit, omnis mutationis est: lusum Chrono involucrum, saltem 20 pollicis rotae vel aeris suspensio, fiduciam accipe et voluptatem huius autocineti ad novum altiorem gradum impellens. Misericordia est quod singulae optiones et sarcina additae versioni fundamentali coniungitur cum notabili reductione in pera.

Nova Porsche Macan - 54 860 PLN te ab omni felicitate separat?

Post enabling in rutrum configurator Porsche invenimus vilissimum esse tigris saltem PLN 248 constare debet. Pretium includit omnem rotam coegi, transmissio automatic PDK ingeniosa. Nulla raeda sensoriis aut speculi photochromici erit, sed instrumenti vexillum opulentum est.

Makan S. carior est quam principalis Makana exacte PLN 54. Prope quintam partem pretium Macani est. Sed, ut arbitror, ​​extra solutionem valet, quod duo-sextri- menta praelucent tres sextarios V860. Ambo Macan et Macan S reales sunt Porsches, sed alterum cum S aliquanto maius...

Ultima quinque minuta pellentesque Macan

Quod mutatum est, mutandum est. Quod opus renovandum erat, renovatum est. Cetera omnia in suo loco manserunt. ET OPTIMO. Etsi non ante paucos annos persuasum est emblematum ruerat " et "Off-road" coniungi, sicut exempla paulo plura (tam in viis publicis et in via publica egi, sed etiam exuendi. via!) mutavi mentem . Sive SUV, Gran Turismum, limousinum, convertibilem, coupe vel semita compellamus, logo ruerat in cucullo mustum.

Novum Makanquamquam plusquam "novum" vocabulum "refecti" convenit, verum est ruerat, verum SUV, in quacumque versione et quovis instrumento instructum esse. Si cogitas emptionis Makana et machinas combustiones internas amas, memento combustionem internam makan speciem extinctam esse.