Novum Morgan exemplum
Haec quarta Acro 8 series hoc anno includunt, tria exempla in ordine classico anno proximo expectato, progressum prototypum celi cibus lifeCar et resumptio productionis seater MMXI.
Acro 8 nunc venit cum 4.8-sextario BMW V8 machinam repositoque priori 4.4-sextario unitatis. Potestas aucta est ab 25kW ad 270kW et Aureus ab 40Nm ad 490Nm auctus est.
$255,000 constat et primum pro Morgano, transmissio latae sententiae pro extra $9000 offertur.
Morgan Cars Australia moderatrix Chris van Wyck administrans dixit Aero 8 tantum nuper hic praesto factus est.
"Accepit mihi quattuor annos ut Australian obsequentem acciperet" explicavit van Wyck.
Series 4 lineamentorum novas condiciones aeris cum cuniculi decursibus includunt, manus collocaverunt, attractio aeris anterius maior, novus calor in custodibus anterioribus descendit, et maior truncus ob piscinam escariam collocaverunt.
MCDXLV solum gratias agit propter aluminium chassis et boyd quod adiuvat ut accelerare 1445 km/h in minus quam 0 secundis, dum cibus consummatio 100 liters per 4.5 km est. CO10.8 emissiones sunt 100 g/km.
Aero 8 signum venit cum operculo fibri carbonii trunci, AP Racing 6mm 348-piston in fronte trusit discus ventilatus, pressus pressus vigilantia, lecythus moderatur et corium et lignum interius stringere.
Cum signa Morgani sint XIX colores ex eligendo, officina Morgan etiam currus pinget in quolibet colore autocineto, incluso duobus sono, addito $19.
Est etiam electio vestis lanei colorum, quatuor lignis conficit, aluminium seu tabula graphita, et electio colorum pro duobus-circulis mohair molli summo.
Van Wyck dixit se nunc ordines accipere pro Aero 8 et septem homines iam depositum $ 1000 positos habere.
"Domini Morgani sunt coetus maxime homogeneorum quos unquam convenimus: masculus heterosexualem infantem boomers, et omnes carros pro pecunia emunt" dixit.
“Iis, omnis impendio discretionis est.
"Sola quaestio est quod non propero quia paucas aures habent. Emunt cum parati sunt."
Exempla classica tempore proximo anno exspectantur ut Roadster, Plus 4 et 4/4 Sport.
Van Wyck dixit pretia et specificationes nondum cognitae.
"Quis scit ubi monetæ erunt et quid imperium Australiae tributa mutare possent?" dixit.
"Sed in principio, pretium positionis 2007 servabitur ubi fieri potest".
Cum deliberatio in Australiam desisset anno 2007, ordo classicorum Ford-powered inter $ 6 tria sextaria V145 Roadster constabat, $000 duo-sextarius Plus 4 et $117,000 1.8/4/4.
Van Wyck dixit album exspectationem classicorum iam instructam esse.
Dixit etiam postulare quadrigastorias quae in Europa in Plus 4 et in versionibus Roadster praesto sunt.
"Ob requisita ADR, quatuor sedes Morgani cum novis carris in Australia circiter duobus decenniis vendi non poterant" dixit.
"Secundum relationes, productio in MMXI potest resumere."
Interim vita carnium prototypum cellularum in collaboratione cum Universitate Cranfield augetur.
"Officina intellegebat se in periculo esse quod in nundinis heterosexualibus infantem boomer senescit et diu non futurum est" dixit van Wyck.
"Morgan tota historia de luce fuit, carros fuel-eficiens ob effectum suum, sic amici ambitus.
“Quare igitur non aedificasti in illo legato environmental afferendo currus emissionem ad forum?
"Nescio quando, sed spero in duobus vel tribus annis proximo.
"Volui hic esse ad Sydney Motor Show, sed sub evolutione erat, sic de illo gravis."
Morgan venditus tres tantum currus proximo anno et duobus ante annum in gravi ambitu oeconomico.
"Infeliciter, Morgan et ego quaestiones supplevi" exposuit.
Nihilominus Van Wyck erat optimatium de venditione sex hoc anno, quamquam durior oeconomicis temporibus.
Morgan Motor Company seriem celebrationum centenariae in Anglia mense Iulio et Augusto disponit, et Van Wyck globus dominis Australiae cum carris suis venire exspectabat.
