Novum automakers

Automakers mercatus emergentes suas intentiones Francofurti autocineti ostenderunt, quamvis praesentia eorum humilis-clavis comparata erat gigantibus Europae, Iaponica et Americanis.

Cum Sales currus in his tribus regionibus immorantur, artifices in Sinas, Indiam et Russiam animum converterunt, quorum exhibitores spectaculo interfuerunt. Sina maximam legationem misit cum 44 tabernaculis, incluso autocineto et societatibus partium.

Biennio ante, Sinenses timide spectaculum frequentarunt, sed hoc anno omnia mutata sunt. Maxime autem turmas currus Sinenses exhibens "malum penetrandi Europae et Americani mercatus erat", Hartwig Hirtz dicit, qui carros in Germaniam ad maiorem Sinensium notam candorem importat. Prima exempla sua hoc anno vendidit et exspectat certificationem Europaeam inire 17 alia mercatus in 2008 cum venditionibus annuis de 15,000 unitatibus.

Sed incepit non facile. Praeter accusationes praeiudicii librariae, nonnullae cars Sinenses ostenderunt funestos proventus in ruinarum testium. "Fortasse Sinenses non graviter satis graviter suas Europaeas securitatem susceperunt", Hirtz says.

Elisabeth Young, praesidens Asie Auto, quae candorem in Galliam importat, breve terminum Sinarum propositum est ostendere posse quid Europaei facere possint. "Hoc etiam interest pro mercatu domestico, quod valde competitive est et ubi clientes adhuc notas Europae et Americanae praeponunt", dicit. " Infra X annos unus maximus in mundo esse volunt."

India interim multo discretior erat, nullis carris ac paucis scenopegiae proxima ad Czech referta, quae vexillum viridi-albatum-aurantiacum nationale volatum volavit.

Sed Indiae strepitum fecit. Tata Motors cogitat notas luxuriae Britannicae emere in Jaguar et Land Rover, quae a Ford vendi possunt. Coetus alius Indicus, Mahindra, etiam ut licita possibilis pro societatibus Britannicis suggessit.

Apud Russos, Lada notam suam unicam repraesentatam manebat, incluso exemplari Niva-rotae pellunt.

Lada primum in Frankfurt anno 1970 ostendit et rationabiliter bene in Europa fecit, ubi proximo anno 25,000 carros vendidit. " Clientelam traditam habemus," orator dicit. "Est angulus mercatus."

Plerumque eos appellat minus pecunia, sed mercatum est in quo Renault Vel tamen significantes successus habuit cum suis Logan Romanian-constructum.

"Invicti sumus in hac re," inquit Benoît Chambon, orator pro AZ-Motors, quod Shuanghuan carros ad Galliam importabit.