Aliquam pugnatores Sinenses pars 1
Aliquam Sinica pugnatores
Hodie Respublica Popularis Sinarum tertiam maximam vim aeris in mundo habet, par cum aviatione Americana et Russica. Nituntur circiter DC pugnatores multi-partiti, pares F-600 et F-XVI pugnatores Air Force US. Superioribus annis numerus novae aircraft (J-15, J-16, Su-10, Su-11) insigniter auctus est, opus comparatum est in nova aircraft generation (J-27 et J-30 pugnatores sunt. facta uti technology humilis visibilis). Ductae et arma longi temporis magis magisque augentur. Eodem tempore, PRC problemata typica progressuum nationum non penitus superavit, praesertim in consilio et productione gagates machinarum et avionicarum.
Sinarum industria aeroplani prope de integro post Bellum Orbis Terrarum II aedificatum est. Magnum auxilium PRC tunc ab USSR provisum est, quae creationi industriae militaris Sinensium, incluso aeroplano, particeps fuit, donec gravis depravatio in relationibus inter duas terras, quae in secunda parte XNUMXs facta est.
Planta No. 112 in Shenyang prima inceptis in Sinis aeroplana facta est. Constructio anno 1951 incepit, et duobus annis post planta primum elementa aircraft producere coepit. Propositum est primum MiG-15bis pugnatores pro-J-2 producere, sed haec consilia non intellexerunt. Pro, Factory No. 112 producere coepit MiG-15UTI duos-sedes pugnatores JJ-2. In Harbin, productio RD-45F vi tormentorum pro eis deductae est.
Anno 1955, productio pugnatorum MiG-17F licentiata sub numero J-5 in Shenyang incepit, initio a partibus ab USSR suppleta. Primum plene Sinica aedificata J-5 volavit die 13 mensis Iulii anno 1956. WK-1F machinae harum aircraft apud Shenyang Liming sicut WP-V fabricatae sunt. J-5 producta est usque ad annum 5, et 1959 machinae huius generis evolutione conventus linea. Simul cum quinque magnarum officinarum officinarum constructione, centrum investigationis et constructionis in Shenyang, quod Institutum No. 767 notum est, constitutum est. Eius primum opus fuit fabricatio duarum disciplinarum sedis pugnatoris - JJ-601. . Talis versio, i.e. duplex MiG-5, non in URSS. Prototypum JJ-5 aerem die 17 mensis Maii anno 5 adduxit, et a 6 1966 huius generis vehicula aedificatum erat. Datae sunt machinae WK-1986A, localiter designatae WP-1061D.
Die 17 mensis Decembris anno 1958, primus J-6A, versio licentiata MiG-19P pugnatoris, aspectu radar instructa, in Shenyang exuit. Qualitas tamen aircraft Soviet-factae tam pauper fuit ut productio omissus esset et deliberatio facta est ut eam ad plantam in Nanchang transferret, ubi licentiatus productionem similium J-6B (MiG-19PM) pugnantium simul emissa est, armatus est. missile aeris ut- aer -1 (RS-2US). Prima J-6B apud Nanchang die 28 Septembris 1959 exuit. Nihilominus nihil hoc factum est, et anno 1963, omne opus quod intendebat ad productionem J-6A et J-6B deducendam tandem peractus est. Interea in Shenyang temptatum est ut productionem "simplicioris" J-6 pugnatoris (MiG-19S), sine visu radar statueret. Primum exemplum in aera die 30 Septembris 1959 elevatum est, sed hoc tempore nihil inde venit. Productio J-6 non nisi paucis post annis repetita est, postquam cantavit ad experientiam et melioris productionis qualitatem pertinens consecuta (sciendum tamen est, dissimilis priorum condicionum huius generis, subsidia Sovietica hoc tempore adhibita non esse. ). Prima novae seriei J-6 die 23 Septembris 1963. Decem annis post, altera versio "non-radar" in Shenyang producta facta est (prototypum fugae factum est die 6 mensis Augusti anno 6 ). In summa, Sinica aeroplana accepit pugnatores circiter 1969 J-2400; complura centum plura exportanda facta sunt. Praeterea 6 JJ-634 duo magistri tribunalis aedificati sunt (productio discontinuata est anno 6 et genus solum in 1986 decommissum est). WP-2010 (RD-6B) machinae apud Shenyang Liming aedificatae sunt, deinde apud Chengdu.
Alius aircraft in Shenyang productus fuit interceptor machinae geminae J-8 eiusque modificatio J-8-II. Consilium excolendi talem aircraft anno 1964 facta est et prima Sinensium pugnator aircraft paene tota in domo est elaborata. Prototypum J-8 die 5 mensis Iulii anno 1969 exuit, sed repressio principalis excogitatoris Liu Hongzhi in magna Revolutione culturali proletaria in Sinis perduxit ad notabilem moram in opere de J-8, quod principalem designatorem non habuit. aliquot annis. annis. Serial production of J-8 and the upgraded J-8-I peractum est in 1985-87. In elit tunc omnino obsoletum fuit, itaque anno 1980 opus in recenti litterali versione cum multo magis provectum aspectum in arcu et parte tenet pro media. Putabatur esse armatus missilibus instrumentis mediae teli aer- to-aeris ductus. Prototypum huius aircraft ablatum est die 12 mensis Iunii anno 1984 et anno 1986 in productionem redactum est, sed solum in variantibus J-8-IIB fuit scopus armamentum in modum semi-activum radar-ducendi PL-11 introductum. missilibus. In summa, ab anno 2009, circiter 400 huius generis pugnatores aedificati sunt, quidam ex eis in operatione modernizati sunt.
In secunda parte nonaginta, Shenyang planta licentiati productionem pugnatorum Russorum Su-27SK incepit, nota sub designatione locali J-11 (plus de hoc argumento in alio articulo in hac re inveniri potest).
Secunda magna aircraft pugnantis in Sinis officinas est Factory No. 132 in Chengdu. Productio ibi anno 1964 incepit (constructio incepit anno 1958) et initio haec erant J-5A aircraft (J-5 cum visu radar; fortasse non novam notam, sed solum aedificatam) et JJ-5 aircraft convenerunt ex partibus Shenyang allatis. . . Ultimo autem erat pugnator futurus MiG-21F-13 (J-7) pugnator, capax duplo velocitatis soni et armatus cum R-3S (PL-2) aerem-ad-aera missilia, homing. regens infrared. Autem, inchoatio productionis J-7 in officina cantavit cum imperitis cantibus maioris quaestionis fuit, ideo productio J-7 primum in Shenyang incepit, primum volans die 17 mensis Ianuarii anno 1966 . In Chengdu anno tantum et dimidio post fuit, sed productio plenaria tantum post tres annos incepit. In subsequentibus versionibus upgraded, circiter 2500 J-7 pugnatores aedificatae sunt, quarum productio anno 2013. fiebat, praeterea anno 1986-2017. in Guizhou, versio duplex sedis JJ-7 producta est (planta etiam partium supplevit ad constructionem aircraft pugnae J-7 in Chengdu). WP-7 (R11F-300) machinae in Shenyang Liming et postea Guizhou Liyang conditae sunt. Haec planta etiam upgraded WP-13 pro recentioribus pugnatoribus produxit (utraque genera machinarum etiam in pugnatoribus J-VIII adhibita sunt).
