Nova Toyota Tundra 2022 vs. Ford F-150, Ram 1500 and Chevy Silverado
contentus
Novus Toyota Tundra 2022 contendere debet cum Ford, Chevrolet et Ram, sed 2022 Tundra quaedam vitia adhuc habet. Tamen Toyota sperat augere numerum venditionum RAPINA salsissimus et conciliare cum consilio renovato.
Toyota Tundra numquam tam colossas figuras venditionum habuit quam Ford F-150, Ram 1500 vel Chevy Silverado. Nihilominus, novum exemplar 2022 est, et Toyota aliquot mutationes in extulit ad tentandum et magis competitive fecit cum optimis tribus magnis. Quaeritur: Estne satis?
Bene, infra invenies nonnulla specimina praecipuarum potissimarum exempla et figurarum machinarum pro unoquoque vehiculo, omnia in uno loco. Videamus quomodo nova 2022 Toyota Tundra habeat.
Toyota Tundra MMV
- Engine and Power: i-Force Max twin-turbocharged 6-liter V3,5 hybrid producens 437 horsepower and 583 lb-ft of torque.
- Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
- Maximum Payload: 1,940 pondo.
- Engine and Power: 6-litre twin-turbo V3,5 PowerBoost hybrid with 430 hp and 570 lb-ft of torque .
- Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
- Maximum Payload: 3,325 pondo.
- Engine et potentia: 8-liter V6.2 cum 420 hp and 460 lb-ft of Aureus.
- Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
- Maximum Payload: 2,280 pondo.
- Engine and Power: 8-volt eTorque mitis-hybrid 5.7-liter V48 cum 395 hp and 410 lb-ft of Aureus.
- Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
- Maximum Payload: 2,300 pondo.
Ford F-150 2021
2022 Chevy Silverado 1500
Dodge Ram 1500 2021
Priusquam quodlibet vehiculi caput ad caput comparet, scire debes quae conformationes foveae contra se habeant; fere opprimi potest. Tot sunt optiones corporum longitudinum, consiliorum cabilium, kits trailer, et junctiones drivetrain quae omnes facultates dolor afficiunt. Superlativorum causa numeravimus unumquemque saxum maximum equitandi in terminis horsepower, tractus, et payload, quamvis singula diversis machinationibus, cab et corporis configurationibus efficiantur.
Improved towing facultatem
Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.
Secundum payload, Toyota est in fundo comparationis. Aries 1500 maximum payload librarum 2,300 habet, quamquam opus erit plaustro 6-sextario V3.6 cum axungia 3.55 ad illud extremum. Interea, an F-150 4x2 cum cab conventionali et machina V8 3,325 libras in tergo tractare possit. Demum, 2022 Chevy Silverado portare potest in tergo 2,280 libras.
Gravis est notare hos numeros propinquiores esse cum figurarum figurarum cab, corpus et imperium conferens, sed quia non potes regularem cab sicut Tundram, limitatus es ad Crew Cab et Crew Cab ratings. Maximum remulco et payload effectus Tundrae effectum est cum SR5, Crew Cab, 6.5-pede 4×2 lectum.
Quid Toyota Prius est bonum
Una area ubi Tundra certationem exercet est in vexillo et promptu potentiae et torques. Generatio Tundrae iam non V8 habet, sed basis machinae nunc valida est V6 gemella-turbocharged, similis in charta ad 3.5-liter EcoBoost Ford. Omnes RAPINA domestice producti praesto sunt etiam ut vehicula laborantibus nudata minore potentia, quamquam hoc cum Tundra non fit; non potes minus quam 389 horsepower and 479 lb-ft of torque. Praestoa versio hybrida huius powertrain etiam cum classis ducens 437 hp. and 583 lb-ft of Aureus.
Utrum interiora et exteriora Toyota iuxta vehicula bene recepta erunt sicut in Silverado nuper refectis restat videndum. Magnus Tertius et Toyota sunt etiam shutdowns et cutbacks chip relatas laborant, ergo hoc commodum erit cuivis qui aliquet negotiatores et in manus clientium potest accipere. Donec cibus incisus sit et paulo ante sit, difficile est scire quid Americani melius placet.
**********
:
