Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Road Test
contentus
Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 CVT - Via Test
pagella
Nissan X orci ascendet, et in via quoque usque est arguably melius off-via. Restyling fecit ejus technicis artibus progressa ultra modern ac, praesertim interius. Est locus suus multa nimis (cum sint seats autem paululum remisisset, quod fit per septem-seater), sed est impropria steering gearbox et Navi (de quo habet effectum scooter) transfert spolia paulo experientia.
La Toyota X-orci habet secum multis facelift et religione. Ford scriptor maxime SUV est updated cum imitantur atque exprimunt, ut vultus sui Qashqai soror et crescere in 5cm.
Est vere multum spatii conscendit, qui sedes V VII mutaberis in unum DXIII sextarius truncum quod non fiet, si fere 2.000 ', cuncta stricte discussurus "et spatiosam Cameram plena partes.
In addition, ibi est minor sportier et gubernaculo rota, novus vultus et sentiunt materiae, qui sunt pulchriora sunt; ut nova options Magnum secum loquentium VIII Rose, DAB contentus tractandis via radiophonica aut VII-inch touchscreen; et novi quod tales tergo systems salutem crucis-negotiationis et erecti ProPilot (MMXVIII venit), quod tristitia quae est secundum aliquam sui iuris, de elementis incessus.
Nostra test version est potentissimus CXV pellentesque 2.0 HP с quattuor-rota coegi et primum genus apparatu, tekna.
CIVITAS
Quamvis magnitudine Toyota X-orci comfortable sit civitas et in gaudium nolumus venire. Engine CLXXVII 2.0 HP turbodiesel id est altitudinem satis quietam et torques, et aequet etiam cum Navi automatic transmissio (libitum). IN switch variator ille ut semper suavissimus et lenis facit; potest etiam "mimice" anni calcei normali, sed multum adhuc est lapsus et lapsus.
EUNTIBUS IN VILLAM
La Toyota X-orci statura longior esse sororem Qashqai (quibuscum partitur gb) iter et sentit. Ac vicissim maneuverable minus incommodum et fixo et commodius in foveis molliusque modo remittitur. Bene, pro ex engine: fortis et potens portare fere kg de MDCCC a car. IN mixta consummatio declaravit 18,8 km / lEt non est amplius expectes a realis est consummatio autem 15-16 km / l, et etiam ipsum bonum hoc genus car.
via
In via Toyota X-orci iter cum pace et quiete CXXX km / h engine celeritas est in RPM MMCCL... Congruentis, et de turba petat an average of XVI km / l in freeway, cum non poterant facere XIV km / l.
Infeliciter, non est adaptive cruise oboediebant.
DE VITA ET COLLEGIUM
interiora 2.0 dCi Privilége Renault X orci 4WD Xtronic Navi bene facta sunt, et rationalis simul. IN et sunt comfortable sedem in tam Populus Novifacta Quotidiana, in loco sit vere liberalis. Si libet, vos can adepto complicare duo sedes et magis etiam si sint quodammodo eveniat. Ita et venit tanta sublimitas restyled vultus modern (minor mole et sportier gubernaculo rotam, et novus adiicit novum screen), sed usque singula quae sunt imperito quodam conflictu cum altiore qualitas.
vero praeclara Truncus est statura DLXV liters.
PRETIUM et exitibus
La Toyota X-orci incipiens pretium est 29.850 nummis Europaeis constant; versionem tekna test ad 2.0 dCi Privilége nostri engine cum quattuor-rota coegi est: et pro tanti L nummis Europaeis constat.
Quod cum Tekna version vexillum est omne opus quod magis, raedam sensoriis, duxerunt headlights, XIX-inch rotae, dual-caeli zonae, cruise control, in V-inch infotainment et ratio.
SECURITAS
La Toyota X-orci illud satis est firmum in omnibus conditionibus et braking. In omnibus agentibus in nix-rota coegi est etiam ipsum, et in lubrico superficiebus.
Technical Description
QUANTITAS
| longitudinem | 469 cm |
| width | 183 cm |
| altitudo | 164 cm |
| Ствол | 565 1996 liters, |
| pondus | 1795 kg |
Planta
| engine | IV cylindro Diesel, 4cc |
| Potentia | CV ad CXL (V)D pondera / min |
| пара | Nm CCLXXXV ad 380 initibus exitibusque |
| radiophonicus, | Lorem CTV |
| trahere | constant integralis |
ADMINISTRIS
| 0-100 km / h | 9,1 seconds |
| velocità massima | XL km / h |
| consummatio | 5,6 l / C km |
