Nissan Micra 1.2 16V Agency
Micronam esse subicio omnino felix currus. Satum nomen. Micra. Sonat satis et bellus. Et exterior: aliquantulum sicut fabulosum fiat vetus D, sed unicum satis est e longinquo agnosci. Et colores: Non vidi adhuc Micro hebetes illos argenteos; sed sunt bellus, pastel, splendidus, "positivus".
Lorem adipiscing lorem amet non. Hoc est, injectionem directam non exspectat, rotam totam cum Thorsn, axungia quinque-linka tergo et similibus artificiis agitatam; quod honeste sit commode. Id ipsum Micro. Technice, admodum moderne, reprehendere non possumus quod elationem habemus, et experientia iucunda et levis est impellens.
Res ubi debent esse, incessus levis est, capacitas sufficit huic generi currus, quod interest scire inter competitores directos Micro inter minores dimensiones externas esse. Praecipue longitudo. Hoc partim solutum est ope sedis mobilis posterioris, secus vero in talibus carris, sedum ante- rum laxitas, et forte trunci magnitudo et usabilitas magni momenti sunt. Utroque casu, Micro non confundit. Econtra.
Recentes renovationes notabiles innovationes non attulerunt, quae pretium suum ante emptionem non minuit. Alioquin specula exteriora sunt aliquantulum angusta, quae etiam in sola Micrae querimonia est, sed est etiam puer, vividus interior, qui cum usabili vel ergonomico non "luctatur". Rursum: clavis captiosus evasit vere dolor in Micro, quod significat posse alicubi manere in sinu tuo vel pera omni tempore quo hac raeda uteris.
Reserat et crines cum impulsu globulis globulorum conservatorum (sunt quinque earum, una in singulis ostiis, etiam ultima), et machina incipit convertendo bullam ubi aliter seram ad operandum expectes. Incipias. In hoc genere, etiam solus est hoc offerre Micro, et cum in summo videatur, etiam emere venustum est. Huc accedunt durabilia materiae et operis excellentia, quae optimam impressionem interiorem complent.
Machina in hac Micro parva quidem est in volumine, sed egregia. Permittit otiose vel iocum circum urbem equitare, necnon itinera (breviora) itinera quae viatores non percipiunt ut casus Argonautarum. Melior etiam est transmissio, cum rationibus calces bene computatis et, praesertim, tractatio optima - motus vectis breves et accurati sunt, et opiniones cum in phaleris mobilibus est etiam excellens. Eodem tempore, potentia gubernandi nimis valida sentit (i.e. minus resistentia in rota gubernante), quae semper in gustu est, sed rota gubernatrix est valde subtilis et satis recta. In summa: Mechanica in servitio exactoris.
Dicat nunc alius Micra car (reprehendo) non felicissimum esse. Si hoc caveas, oportet esse aliquam causam oeconomicam eius (qualis pretii), vel totum tantum negotium. Quod Mikra non est reprehendere.
Vinko Kernc
Photo: Aleš Pavletič.
Nissan Micra 1.2 16V Agency
basic notitia
| Sales: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 11.942,91 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 12.272,58 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 59kW (80 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 13,9 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 5,9l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea petrol - obsessio 1240 cm3 - potentia maxima 59 kW (80 hp) ad 5200 rpm - maximus torque 110 Nm ad 3600 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rotae machinae agitatae - 5-celeritate transmissionis manualis - 175/60 R 15 H tires (Bum Aquilae Ultra Grip7 M+S). |
| Facultas: | top celeritas 167 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 13,9 s - consumptio cibus (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
| Masc: | vacuum vehiculum 1000 kg - licet crassa pondus 1475 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 3715 mm - latitudo 1660 mm - altitudo 1540 mm. |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 46 l. |
| Arca: | 251 584-l |
Nostrae mensurae
| T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. Occupatio: 60% / Conditio, km meter: 1485 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 18,4 annis ( 119 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 34,4 annis ( 146 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 12,5s |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 21,9s |
| Maximam celeritatem; | 159km / h (V.) |
| consummatio test: | 7,6 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 48,3m |
| AM mensam: | 43m |
census
Mīcra magna raeda est propter brevia itinera, id est quasi secunda raeda in familia. Quamvis parvitatem eius (et quinque ianuam) etiam in longis itineribus miratur. Re vera, perpaucos "tazaros" vitia habet.
laudamus et opprobrium
species, species
otium depellere
dolor key
engine, gearbox
производство
gubernaculo praecisione
parva exterior specula
nisi duo airbags
laxitatem a tergo scamnum
