Nissan Folium e +: altius et altius - Road test

Nissan Folium e +: altius et altius - Road test

Nos conatus ad Nissan Leaf + E: summo-finis poema secundae generationis de Iaponica maior electrica vehiculum praebet altilium, et potentiora engine (non autem).

appeal	Vel Minus quam Tesla.
inventis technicis dives contentus	Numerosis: electrica motricium, ac magna altilium Atlas galore.
Cras voluptatem	Fast, sed magis commode quam focused in entertainment. Humilis-potentia iaculis.
style	In aerodynamic designers functus efficientiam in plus quam pulchritudinem. Dextra.

orbis авто electrica simillima Mauris quis felis: Quod restyling nuntium non solum, sed etiam updating foliis periodicis improvements productum continet magni momenti.

Exemplum aliud potissimum? est Nissan Leaf,  secundi ex pacto electrica A Iaponica natus tres annos XL KW cum altilium (hic noster test), ad finem MMXIX fuit apud quosdam esurientem saturavi e+: Plus virtutis, plus sui iuris, Magis perficientur unum lagunculae leynidae et ultra pretium altius.

In nostro road test probata tardus autem ad evolutionem Nissan Leaf, e+In primis lautus (et maxime pretiosa) suadentque cadentia Tecna ProPilot Park: Aperi lets ' uires e defectus.

Nissan Leaf + E: quae mutata ab XL kWh

La Nissan Folium et + costs de 6.000 magis quam XL kWh nummis Europaeis constant variante apud eundem, suadentque cadentia, sed sese effundit engine more potentes (HP CCXVIII et CCCXL Nm pro CL of torque pro CCCXX) atque agiliora sunt consideranda: top celeritate CLVII km / h et «218-150" in 340 seconds ( "basic" poema pacto electrica Iaponica et stat ad CXLIV km / h et 144 seconds, respective).

Sed maxime momenti de improvementssui iuris (f. 385km vs 270): si cum 40kWh versione actu transire potes 200km ad "plenam" - adhibito modorum incessus Eco (qui modus potentiae machinalis) et modus B (recuperationis energiae cum braking) et activationem electronici pedal quod sino vos utens tantum accelerator pedal (vehiculum cohibetur cum pedem leva) - utens lagunculae leynidae da L kWh CCC tibi et vincere possunt.

Values ​​interesting enim genus et non potest melius fieri: in pretium range infra 50.000 indicem referuntur, invenimus parvis et SUVs Coreanica pacto efficient, ut non obstante eorum minori aerodynamic sunt species. quia simul reputans capit circa horam a XX% ad LXXX% ac medium ut per ieiunium præcipiens.

Nissan Leaf + E: et apparatu pretium

La Nissan Leaf Tekna ProPilot Park e + rationem nostram road test Habet price satis alte - 47.150 nummis Europaeis constant - in respectu vexillum apparatu dives valde:

Batteria

• LXII kWh altilium
• Altilium patina 6,6 kW
• CHAdeMO ieiunium patina
• Cornibus extremis activum timer
• De tabula-timer pro cornibus ventilantem

Exte- riora

• matching speculis
• Chrome ostium manubria
• XVII "rotae mixturae 17/215 R50

Interior

• Populus Novifacta-D-altitudo informibus et integrated control gubernaculo rota,
• Zonam rota gubernaculo
• Armrest coegi est scriptor
• Sedibus et corium et ultra Eco-details-suede

salutem

• Latus airbags et coegi pro viatoribus
• latus airbags
• sagum SUMMUM
• Nitro TV + + ABS
• Chorus pedestrem ratio salutis
• + Parce rota orantibus escendere suggestum ornamentum
• hospites Isofix
• Subitis braking, et Eques intelligentem et pedes recognition
• Intelligentes venellam discessum monitionem et cohibitionem
• Active intelligens Si cæcum fuerit macula Coverage
• Audi intelligentes Moving obstaculo Deprehensio
• Operam Ratio intelligentes Coegi
• Gubernaculo rota cum velocitate limiter controls
• Sign negotiationis recognition system
• Strigare pressura magna ratio

VISIBILITAS

• Automatic Crepusculum headlights et sequere me in domum suam fabrica
• DUXERIT manual headlights
• DUXERIT luminaria in nebula munus ante cornering
• Argutus Auto headlights
• Wipers cum automatic sensorem pluviam

consolatione;

• Lorem calces lego (filum-subcinctus)
• Populus Novifacta Quotidiana electrically speculis
• Electrically speculum et se invicem tenens aperiebatur automatice
• Automatic calefaciendi et condicionibus aer filter in linunt fucoque
• Latae sentinam calor caeli Conditioner
• Adjust ante sedem, et per lineam longitudinis reclinet
• Gubernaculo rota, vel speculum, succensus a fronte et tergo sedes
• Instrumentation et inposuit technica
• Remotis satus caeli Conditioner
• Veligera Transportis timer pro cunctatur in caeli Conditioner
• Et de cornibus ventilantem cellula ostium electrica lucentis

Portas et fenestras

• secretum speculum
• Ancipiti virtute fenestras (one tactus ultrices latus)
• Satus puga pyga in Argutus Key Toyota

Technology

• electronic pedal
• ProPilot
• ProPilot Park
• Electric fregit raedam
• Hill satus systematis adiuvaret
• Intelligentes cruise oboediebant
• CCCLX-gradus monitor intelligentes
• Visum tergo camera ad raedam
• Quisque ancipiti sensoriis
• Anti-reflective rearview speculum intelligentes
• Integrated VII '' HD color ostentationem
• II USB a tergo
• DAB contentus cum radio MP3 ludio ludius, in signis septentrionalibus Bluetooth, ante USB I, gubernaculo rota controls, et Bose VII loquentium ratio Premium
• NissanConnect EV: Satellite Navigation. A IVI VIII, '' cum touchscreen constructum- in Mauris quis felis (Apple Android et CarPlay Auto)
• Ratio per telephonum vox recognition
• Electric vehiculum munera systema vocem recognition
• De tabula computatrum-average cum Indicatores of industria consummatio et instantanea
• Regenerative braking ratio
• ECO modus driving
• Coegi B-Modus Modus (Reinforced Engine fregit)
• externi telemātika
• Veligera Transportis telemātika

Ad quem locutus est

La Nissan Folium et + intendebat in eos qui non quaeritis pacto electrica et saepe versatur sensui patenti-of-oppidum ex partibus. Magis quam CCC chiliometrorum sui iuris ibi vera sint satis superque ad ones de medio civitatis a tempore usque ad tempus.

Driving: primo hit

Familia mea infima est in primo chiliometrorum Nissan Folium et + Non notavimus aliquas magnas differentias cum versione 40 kWh comparatas: interior est spatiosa, a diligenti coetu distincta (sed non nimis dura plastica mutata est, et secunda quaestus per "0-100" etiam in notabilis non est. iam viva car in "base" version.

Quamvis signanter augmentum in potentia, pacto Quod nulla Iaponica-vehiculum emissionem statutum se quodammodo in vehiculum focused magis commode quam voluntas agens; nam mollior exsecutionem suspendendam optimum silentium gubernaculo lux maxime urbis imaginatio demonstrans appetibile, et braking ratio minus potentes.

Driving: ultima gradu

Centesimo volutpat lacus maxime intelligunt factum incipis Nissan Folium et +, Adsui iuris: Alterum habens duas partes media pro arguere per "piscinam", sicut kWh XL, significantly reducere anxietatem.

Quamvis passibus incremento in in nulla emissionem Asian-C-segmentis dorsalibus magis sentit comfortable in urbe quam extra. In urbana negotiationis condiciones esse possunt admodum efficax, et hoc non potest esse raedam deesset dives ordinata ad auxilium gratias egerunt: CCCLX-gradus monitor intelligentes (Camera CCCLX °) ProPilot Park (latae raedam), Palam movere post offendicula, parktronic ancipiti sententia tergo camera.

Quod enim dicunt de vobis

Motorist environmentally- conscius es et currus quaeris, qui brevia et medias distantias facile operire potest. Primum probabiliter te offenditimperium et est verisimile ad ad vetus scelerisque exempla.

Спецификация

engine	electrica
Batteria	L kWh
Potentia	CIV kW (CXLI HP)
пара	Nm CCCXX
libertatem	CCX km (WLTP)
trahere	ante
freno pondus	1.709/1.726 kg
Nom. 0-100 km / h	cum 6,9
maximam celeritatem	XL km / h

Audi A3 Sportback e-tron admirabilis	In obturaculum-in hybrid permutationis de prioris generatio Ingolstadt pacto habet a range of costs circa XL km et est in minus quam electrica modus meæ. C potest esse sine limita-segmentis dorsalibus ex praesentia Domini est sub cucullo calor engine.
Hyundai Ioniq Electric Prime	Coreanum zerum-emissiones compactas minorem altilium quam Folium habet, et haec afficit — sed non tantum — autonomiam. Machinam tantum 136 hp, 82 minor competitorem Iaponum habet, sed pretia minora sunt.
Mercedes CCL e Premium	In obturaculum-in-Class A minore pretio quam hybrid permutationis de Frondem, nisi quod non amplius quam septuaginta iter chiliometrorum super electrica tractu. Stella magis convenient pacto calorem engine facit quotidie in usu.
E-Renault Vel Satis	Satis constat electrica est multus minus quam Frondem, nisi suus 'minus potentes quoque et minus agilis est. Non ad mentionem inferioribus autonomia.