Test coegi Nissan Juke: extrovert
Test coegi

Test coegi Nissan Juke: extrovert

Test coegi Nissan Juke: extrovert

Donec in urbano maxime probatur sumptuosum crossovers

Cum eius emissio, prima editio Nissan Iuke publicam opinionem in duo castra diversa penitus dividere curavit, homines aut exemplar eccentricum ante amorem initialem probaverunt aut ipsi modo eam capere non potuerunt. Causa huius, sane, in inenarrabili designatione currus consistit, quae ex centenis metris cognoscitur et quae cum quolibet alio mercatu in autocineto confundi non potest. Pergens altius in essentiae Iuke, eius notio etiam animum ad eam auget auditorum - e simplicibus suggestis Micrae praecedenti technicis, exemplar est exemplum purum exemplum parvae civitatis, solum grallis insidens et visione transversali. , sicut telum principale munus in maximas parvas mensuras carros erat facultas ordinandi duplicem coegi pro versionibus potentioribus. Cum credo res in corde esse cuiuslibet veritatis obiectivam invenire conatum, addendum est, utrum res XNUMX in se habeat necne, consilium huius currus evasit ingeniosum - primus Iuke circulationem unius vendidit et dimidium milium. decies centena millia et dimidium! Quin magis, Juke unus ex illis carris erat qui in segmento urbano cruces magis magisque ducebantur. Ideo hodie successor eius multo duriore certamine quam ante contendat.

Nota conceptu, cum multis et novis features

Animadvertendum est novum exemplar non ullo modo perterritum esse ingentem multitudinem adversariorum fori - eius aspectus tam confidens ut eius Decessoris, sed haec propositio exacerbatio maturiori, sed non minus influential eccentricitati dedit. . Crater linguam notam novi designati sequitur, micas angustae fabricantur ut extensio dominae faciei lateris eius, et solutio cum additis rotundis in adfixum in adfixum retenta est - longum tempus erit ut faciem in notabiliorem invenias. huius fori segmentum. Ad optimum, Juke in rotis impressivis 19-unciarum fundatur, quae praeter proportiones corporis athleticas iam satis infigendas sunt - notandum modo quod contra modicam longi- tudinem circiter 4,20m, currus fere 1,83 pollices latum est. XNUMX metris. Ut ante, possibilitates personalization addito multae sunt et quaelibet fere clientis cupiditas satisfacere potest.

Alicuius voti affectu in intus novis

Evolutionis evolutionis exemplaris explicatio praesertim in interiore pronuntiatur — vocare Juke super- spatiosum esset exaggerationem, sed sensus haesitationis praedecessoris sui talis prorsus non remansit. Sententia prorsus diversa a sede auriga - cockpit valde nice circa eam ordinatur, praesertim fastigium vectis calces, simile currus curriculi, amoenum est. Visum ab extra spectat non minus gravem - si in priore exemplari fuit visibilitas, ut eam clementer, ieiuna, hic visibilitas mire bona est, praesertim in coniunctione cum cameras pro 360 gradu intuitu spatii circa currus. versandum in angustiis, fit ludus infantis. In summa observantia, instrumentum tabulae et alia elementa interiora illustrantur in colore diverso, vel in Alcantara tegi possunt. Inter oblationes ipsas interesting est summus qualitas audiendi systematis a Bose cum in loquentibus constructum in capite capitis ante sedem integratam.

Maturius in via

Maturationis impressio iustificatur etiam postquam cum novo Juke relinquimus. Sonitus reductionis classis altior quam prior version est classis, et moderamina sunt stricta et directa. Raeda parva, praesertim in ludo modo, cum iucundissima spontanea movetur, inde in stilo dynamico incessus. In urbanis fundis, classica sex-celeritate manuali vel septem capienda dual-capio transmissio cum 117-sextro tria cylindrica petrol turbo machinae oblata in compositione cum (motatione iucunda) spectat satis strenuum. Sed hoc non omnino verum est in vestigio, ubi maxima licita velocitas parvae unitatis 200 HP conservatur. and 4 Nm often have to go to the highest speed. Alioquin ride adhuc aliquantulum aspera, sed multo commodius quam primum exemplar. Quod ad tractionem attinet, nulla est ratio hic explanandi - dissimilis praedecessore suo, qui hodiernus Juke non expectat versionem coegi habere 4xXNUMX. Quod improbabile est obsistere eum a successu fori infigo continuando primae generationis, praesertim eo quod in omni fere alio modo melior et subtilior factus est eo.

Text: Bozhan Boshnakov

Photo: Lubomir Assenov

Add a comment