Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Primam aspectum in literis et currus exterioris Nissan certam finem suum assecutus est. De hoc age inquisitionem parvam decerne. Primum, operculum caligae aperis et fabricam mediocris esse invenies, sicut electae materiae sunt.

Multae orae acutae intra mitram intus non structae sunt, quae hodie fere exigentia est (in casu plaustri statio, mitram structum est). Operculum mechanismum (vel duces) altum in truncum penetrans etiam ad pessimam experientiam confert. Flexibilitas in charta etiam multum promittit, sed posteriora tantum sinus in tres sectiones promittit. Reliquae differentiae inter sellam et plaustrum stationis fere neglegendae sunt.

Aequalitas etiam unum 1-literum includit, quae in eadem prorsus forma iam nota est pro versionibus tres et quinque ianuae. 5 kilowatts (66 hp) potentiae maximae et 90 Newtonus metra maximorum torques theoretice non peractionem interruptionem promittunt, sed machinam in via admiror. Bene respondet acceleratori "stimuli" eiusque flexibilitas satis satisfacit nisi raeda onerata paulo impedimentis vectoribusque vel magnum gradum scandit. In omnibus casibus, machinatio quantitatem escae acceptam requirit, quae generatim (prout etiam stylo incessus et aliis requisitis aurigae, utique) minus est quam decem literis, et pro bene tractando, machinam tibi reddet cum circ. octo liter. liters cibus per centum chiliometrorum.

Chassis solida est et nihil commoda, sed multo mitior in angulo. In quibus rebus tam levem corporis quam bonam tractationem ac positionis sentiamus cognosces. In dubiis adiunctis, Almera extensus certos iaculis claudet, qui adhuc non sustinentur ab ABS in plus sarcina solatii.

Nissan reponere voluit bonum relativum maneuverabilitatis Almera sellae in longitudine (241 incrementa millimetris) et truncus sextarius (plus 105 liters) cum Almera Sedan, sed non tam simplex est quam primo intuitu videri posset.

Verum est extra pollices versionis extensae interdum utiles esse, sed ut plurimum, flexibilitas praecedit. Sequitur breviorem 3- vel 5 ianuam Almera meliorem esse emptionem. Sed iis, qui plus centimetra aestimant, nihil superest nisi unum oculum claudere flexibilitate et inaequale fundo trunci et Almera Sedan optare.

Petrus Humar

PHOTO: Uro Potoкnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

basic notitia

Sales:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Exemplar basin pretio:	12.059,76 €
Exemplar probandi sumptus:	12.310,97 €
Adice sumptus insurance
Potentia:	66kW (90 KM)
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 13,8
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	6,6l / 100km

informationes

machinam:	Engine: 4-cylindricum - 4-plaga - in-line - petrol - obsessio 1498 cm3 - maximum imperium 66 kW (90 hp) ad 5600 rpm - maximum torque 128 Nm at 2800 rpm
Industria translationis;	ante rotae pellere - 5-celeritate synchro-transmissionis - summae 185/65 R 15 H
Facultas:	celeritas suprema 173 km / h - acceleratio 0-100 km / h 13,8 s - consumptio cibus (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km
Masc:	inanis currus MCDXC kg
Dimensiones externae:	longitudo 4425 mm - latitudo 1695 mm altitudo 1445 mm - p.
Interiorem dimensiones,	cibus cisternina L l *
Arca:	normalis CCCXC l *

census

• Nissan vult ostendere sella cum Almera sua autocinetum cum magna caliga utiliorem esse quam lectica. Sed litere non sunt omnia. Magni momenti est tam leve quam flexibilitas. Nissan adhuc longum iter habet.

laudamus et opprobrium

Stipitis spatio

engine

processus ac positione

braking efficientiam

abdominis flexibilitate

soundproofing

(Non) comfortable ride

nec ABS