Volkswagen Lavida: historia, species, aestimationes
contentus
De cooperatione Group Volkswagen cum sociis Sinensium fere 40 annis actum est. Shanghai Volkswagen autocinetum plantae una e primis ramis gigantis in Sinis autocinetis Germanici est. Sita est in chorum Shanghai in oppido Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat et alii ex vectoribus huius plantae descendunt. Prima cura curae, in Sinis plene convenerunt, Volkswagen Lavida hic etiam productus est.
Evolutio VW Lavida per Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) in Sinis non solum perfecte designatus et conglobatus est, sed etiam in mercatu Sinensi iaculis factus. Itaque consilium autocineti more autocineto respondet orientali. Conditores VW Lavida satis longe a more maiorum Volkswagen recesserunt, exemplum figurae rotundae propriae carrorum Sinensium.
Historia creationis VW Lavida
Primum, visitatores Beijing Motor Show in MMVIII merita VW Lavida cognoscere potuerunt.
VW Lavida effectus est operis iuncturae inter Volkswagen Group et Sinenses automatarium status SAIC incepti et cito unus e principibus factus est in venditionibus carrorum in suo genere in Sinis. Periti hanc successum tribuunt quod machina non solum necessitatibus occurrit, sed etiam postulatis aestheticis Sinensium.
Ex Hispanico translatus, Lavida ad litteram "vitam", "passionem", "spem" significat.
Novum Lavida exemplar, et frigus est, ipsa tabula dicit, nunc in contrariam partem pellere sine ulla causa potes! Putasne illi qui eam tantopere consolati sunt, non, ut omnes emendationes e Brasilia surripuissent, saporem suum bene addiderunt. Specialia mercatus localis talis est ut Sinenses non admodum contenti sint exemplaribus Europaeis sicut sunt, ita ea modificant, ex novis exemplaribus.
Overview of VW Lavida de diversis generationibus
Venustates corporis VW Lavida similes sunt notionis VW Neezae carrum notionis in Beijing Motor Show MMVII. Similes VW Jetta et Bora Mk2007, etiam in mercatu Sinensi capacissimo petiverunt, Lavida in suggestu A4 aedificatum est. Prima generatio maximae numismatis Sinicae-Germanicae machinamentis 4 et 1,6 literis instructa est.
Anno 2009, in auto- spectaculum Shanghai, exemplar VW Lavida Sport 1,4TSI oblatum est machinam e FAW-VW Sagitar TSI et electionem inter quinque-celeritates manuales et septem velocitates automatic transmissiones. Anno 2010, VW Lavida currus vendit optimus Sinarum factus est.. Eodem anno, Tantos E-Lavida introducta est versio tota electrica cum machina 42 kW et summa celeritate 125 km/h. Quattuor plures novae versiones anno 2011 apparuerunt. Eodem tempore, linea potestatum unitatum cum 1,4-liter turbo machinamento repleta est.
Aestate MMXII, premia secundae generationis VW Lavida in Beijing facta est. Novum exemplar in tribus ordinibus congruum oblatum est;
- Trendline;
- Sollicitudo;
- Highline.
VW Lavida Trendline sarcina haec munera comprehendit:
- ASR - tractus imperium;
- ESP - systema dynamica stabilizationis;
- ABS - systema anti- cincinno braking;
- EBV - electronic vi distributor fregit;
- MASR et MSR ratio est quae torquem machinam moderatur.
VW Lavida Trendline instructa erat cum 1,6 sextariis cum 105 hp. Cum. Eodem tempore emptor eligere potuit transmissio quinque velocitatis manualis vel sex positio Tiptronica. In primo casu maxima celeritas fuit 180 km / h cum mediocris cibus consumptio 5 liters per 100 km, in secundo - 175 km / h cum consummatione 6 litrarum per 100 km.
VW Lavida Comfortline instructa est machina 105 hp. Cum. aut TSI engine cum CXXX HP. Cum. cum volumine 130 litres. Haec celeritas 1,4 km/h permisit cum mediocris cibus consumptio 190 liters per 5 km. De VW Lavida, tantum 100-litterae TSI unitates in figura Highline constituebantur.
Anno 2013, Gran Lavida asciala van in foro apparuit, in segmento Lavida Lusum reposuit. Contigit aliquanto brevius quam Decessore suo (4,454 m versus 4,605 m) et 1,6-liter machinam conventionalem habuit vel machinam 1,4-liter TSI. Novum exemplar taillights ab Audi A3 accepit, et tergo ac fronte bumpers modificatum.
Tabula: Specificationes technicae variarum versionum VW Lavida
| Характеристика | vita 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| genus corporis | abstrusus gestatoria sella | abstrusus gestatoria sella | abstrusus gestatoria sella |
| Numerus fores | 4 | 4 | 4 |
| sedibus | 5 | 5 | 5 |
| Engine potentia, hp cum. | 105 | 130 | 120 |
| Engine volumen, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Torque, Nm/rev. in min | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 | 4 | 4 |
| ordinatio columpnam rotundam | row | row | row |
| Numerus valvularum per cylindrum | 4 | 4 | 4 |
| Acceleratio ad C km / h | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Maximum celeritate km / h | 180 | 190 | 185 |
| Cibus cisternina volumine, l | 55 | 55 | 55 |
| Pondere comprime, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Longitudo, m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| m, width | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Altitudo, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Wheelbase, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Volumen truncum, l | 478 | 478 | 472 |
| fronte ardua dumos | ventilated discs | ventilated discs | ventilated discs |
| tergo ardua dumos | discus | discus | discus |
| coegi | ante | ante | ante |
| PPC | 5 MKPP, 6 AKPP . | 5 MKPP, 7 AKPP . | 5automatic tradenda |
Nova Lavidae ars eadem prorsus est ac Bora. Duae machinae petrol 4-cylindricae adhuc unidentificatae, transmissio manualis et Tiptronicus ad libitum. Sed, dissimiles adversario, tres figurae erunt. Et fastigium unum iactat, quot rotae 16 inch! Videtur, Bora collocabitur ut currus magis parabilis, et Lavida - status. Ambae venales in Sinis aestate erunt. Si quis interroget.
Latest VW Cross Lavida
Crux VW Lavida, anno 2013 introducta, multis peritis conspicitur sicut solidior versio Gran Lavida.
технические характеристики
Duo genera machinis in versione Lavida prima viarum constituebantur:
- TSI machinam cum volumine 1,4 liters et valentes 131 litres. Cum. turbocharged et directa cibus iniectio;
- machina atmosphaerica cum volumine 1,6 litrarum et potentia 110 litrarum. Cum.
Alia lineamenta novi exemplaris:
- Gearbox - sex velocitas manualis vel septem positio DSG;
- agitare - frontem;
- celeritas maxima - 200 km / h;
- acceleratio temporis ad 100 km / h - in 9,3 secundis;
- coronas - 205/50R17;
- longitudo — 4,467 m;
- rotale - 2,61 m.
Video: 2017 VW Crux Lavida presentation
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
configuratione features
Aspectus VW Crucis Lavidae conspicue diversus fuit a Gran Lavida;
- arcus in rota pads apparuit;
- cancelli tectum installantur;
- figura ac liminibus potiunculis mutata;
- rotae mixturae apparuit;
- corpus mutato colore in magis originale;
- frontem bumper et cratem falsus radiator obtexit reticulum simulans favum.
Mutationes etiam interiores afficiebant. Iam in schemate fundamentali provisum est:
- corium upholstery;
- excludunt in laquearia;
- tres-locuti rota gubernaculo multifunction;
- digitales tactus ostentus;
- imperium caeli;
- securitatis ratio;
- ratio anti- cincinnis;
- airbags exactoris et viatoribus.
VW Cross Lavida 2018
Anno 2018, nova generatio Volkswagen Lavida praemissa in Detroit Auto Show. Fundatur in suggestu MQB et apparentia simile est recentissimae VW Jetta. Nova versio mensuras et pabula auxit;
- longitudo — 4,670 m;
- latitudo - 1,806 m;
- altitudo - 1,474 m;
- rotale - 2,688 m.
Video: 2018 VW Lavida
Die VW Lavida 2018 install:
- 1,2 sextarius machinae cum facultate 116 litres. Cum.;
- 1,4 sextarius machinae cum facultate 150 litres. Cum.;
- machina atmosphaerica cum volumine 1,5 liters cum capacitate 116 litres. Cum.
Diesel machinae nullae provisae sunt cuilibet e versionibus novae currus.
Sumptus priorum versionum VW Lavida, secundum configurationem, est $22000-23000. Pretium MMXVIII exemplar incipit $ 2018.
Ita, plene in Sinis convenerunt, VW Lavida fidelitatem Germanorum et aestheticam orientalem plene coniungit. Propter hoc proximis annis maxime quaesita autocinetica in foro Sinensi facta est.
