Test coegi ignota Fiat
60 annos Centro Stile Fiat iusta causa ut historiam videas unicam
Individualis progressio est brevis repetitio historica - veritas huius constitutionis Ernst Haeckel in theoria evolutionis iamdudum agnita est. Sed haec ad autocineticam progressionem plene applicare possumus.
BMW venalicium non omittet machinas aircraft in genesis societatis esse atque etiam notam imaginis hoc referre, cum Mercedes superbus sit ut aliquet et elit. Sed quid de caterva sub nomine Fiat - quamvis nunc in divisione automotiva formaliter divisa, inclusa Chrysler et linea levis aliquet et coetus industrialis, quae Iveco aliquet, Case et Nova Hollandia apparatum agriculturae et machinas marinas includit. In prima historia notae, quae in suburbio Taurinensi 1899 incepit, artificia reperire possumus sicut machinamenta aircraft et etiam aeroplanorum. Re quidem vera, aeroplana divisio societatis (Fiat Aviazione) aircraftm inter duo bella producit, anno 1955 Fiat G91 quasi pugnator militaris a NATO electus est et sub nomine Fiat 7002 helicopterum abscondit. Scisne esse motivum cum nomine Fiat.
Re quidem vera societas fiat autocineta, quae hodie omnes fere notas currus italicas possidet - ab Alfa Romeo ad Copje, Maserati et Ferrarii, et recentius Americani Chrysler, alte radicatur non solum in vita industriae Italiae, sed etiam in parte. inaestimabilis historicae hereditatis. Fiat enim intellectuali implantatur et ex Italica in genotype de propria eius existimationem. Et cum in historia Romanorum atque hominum qui Michaeli Leonardus CXIX praeteritorum annorum auctor insidiarum immobilis fiat ut sit fila telarum. Et non solum per conlationem de crassa domesticis productum in Italiam. Notam enim est thesaurus est tam ingens Italia et in turma quae facta conlatione ad progressionem in quod totum currus cum consilio et ars, manifestum est in magisteriis. Eram felix satis est loqui cum pluribus temporibus Italica fabrum, et possum dicere, quod hoc est vere a unique experientia. Tantum dicam de facienda cum ius Italicum intentio virtutis zelo conductor cum ipsum verbum sonat caedit imis essentiam Italus Opera melodia. MCMLVIII, quando creata Stilum Centra sua, figuras verborum dierum fiat in historicis Verbi, faciens illud fere in primo currus et genus in Europa. Sita epicenter creatrix spiritus consilii particeps bureaus ut saepe Froy cooperetur, et Pininfarina Giugiaro Taurinorum in elit. Et hodie debemus Centro Ricerce Technical Centre Fiats (CRF) aliquas praestantissimas progressus in autocinetis technologiae, nempe fabrum apud Fiat, quorum progressus centrum nunc Fiat Powertrain Technologies seu FTP, mundus debet communi rationi raili Diesel tormenta et subsequens Multijet, eorum opus est primum tormentum Diesel turbocharged cum injectione directa, anno MCMLXXXVI creatum est. Creationes FTP vel eius praedecessoris FCR sunt incredibilis MultiAir hydraulicus coegi et suctus valvae imperium systematis, machinarum turbo T-JET petrol, primus machinae geminae cylindrici TwinAir moderni, primus Selespeed transmissio manualis in octogies proxime, prima ratio. in 1980 tormentis gasolini et in transmissione cum duabus manibus TCT. Talis popularis in annis technologia communi plurium exemplorum utendi suggestu primum a fabrum Fiat introductum cum exemplaribus 127 et 128 in proximis 60s et veterum 70s! Et iusta causa statisticarum - Fiat adhuc recordum pro autocineto cum maxima machina - obsessio quattuor cylindrici (!) fiat S76 machinae 1910, quae "Turin Beast" appellatur, non plus nec minus est. quam 28,3. , CCC liters, habet potestatem prorsus 300 lip. et disposito ad outperform in RPM ad MCM et Blitzen Benz Vito omnino gratuita. In MCMXII, De CCXC eam pervenit recordum celeritate km / h, et est mirabile in minimalist counterbalance functionality ut ex multorum adinventionem facito ut fiat scriptor unique eam. Ita, Italiae societatem deliciae iam saepe focused in foro segmentis currus et per vicos eius historia, sed finem habet identitatem per gradus verum esse, et construatur cum tamen auctor, gravida eget porttitor products. Hae modo gravissimae creationes fabrum Italicarum - etiam in difficillimis historiae suae temporibus, sicut decennium, quod anno 1970 incepit, cum praesertim Italia et Fiat, ferit, fabrum et excogitatores creare pergunt intolerabilis spiritus. Etiam antequam Belli Orbis Terrarum II, quod factum est nomen ejus magni momenti factor in in global auto industriam, fiat cum suis consilia in nationalibus currus. Et Topolino D posuit fundamenta, sed verum motorization ex Europa in 500s et 1936s VII psallebat a major munus in libris suis memoriae 50 et 60s, creavit splendor stylist architectus Dantes Giacosa, qui fuerit in negotium enim D annis. tempore vitae eius fiat. Plebs, sicut divitiae, Fiat voluntas continue ad producendum ultra modern MC, 1100/1300, DCCCL, CXXIV, CXXV, et CXXVIII CXXVII, de quibus multa potest produci in tertiam et regionibus, ut India, Fontes iuris Germanici antiqui et Bulgariam, et auxiliatus sum ... motorization pro totius populi.
In ante consilio et elit Vestibulum
Primis annis 20, exsecutiva Fiat ut magnas rationes producendi modos inducendi in Lignoto, statu-of-artis, et anno 1946 visitaverunt Chrysler ut ab experientia in hodierna automobile industria disceret. Historia interdum nobis novis paradoxis - 70 annis post, nunc a Fiat. Studium historiae Fiatae evenire potuit ex multis dissertationibus quae fusionem ingenii Italici et stili italici styli ingenii captiose expresserunt necnon eius certa adiumenta ad culturae automotivae evolutionem pertinent. Sed haec omnia non solum ex conclusionibus et formali enumeratione rerum, sed aliquid multo altius, quia consilium directe comparatur non solum ad designationes, sed etiam ad facultates productionis processuum, scientia aerodynamicorum et effectus. complexi. Hic stili spiritus per historiam Fiat - ex rectis lineis Artis Nouveau seu mundis lineis rationalismi veterum XX, ad operando formas investigari potest cum prima elementorum aerodynamicorum 20s manifestatione; minimalismus formae 30s, planarum superficierum 50 60 et 70, moderna evolutio functionality quae in annis 80s incepit.
(Ut sequitur)
Text: Georgy Kolev
