Toyota LC200 test coegi

Matt Donnelly iam occurrit cum Toyota Land Yaria 200 in diluculo MMXV. Fere post annum et dimidium, rursus se invicem viderunt - hoc tempore, "ducenti" unam facelift procuraverunt.

Exterius, in Terra CC, quae probata in Moscow est simpliciter unum, quod incredibili cum amicis meis epularer similis mihi in TOU a MMXV. Si inspiciat, evenit quod fecit Toyota frigidissima facelift. Omnino similis velit mulieres subito sollicitus gravitatis ut limen tertiae decadis coepit agitare placerat rebus severis mutat faciem contigit ore naribus sicut Michael, spinas frontibus incredibile est caput et pectus dolor.

Terra Yaria est supra LX annos nata et, dissimilis foeminae, omnes partes novas cum reliquo corpore perfecte videtur convenire. Toyota consecutus est quod quilibet chirurgus plasticus promittit suum superbum patientem: post operationem, LC60 iunior quam ante prospicere coepit. Dubium non est hanc esse Terram Yaria, paulo athleticam et intellegentem, oculis minus latis, ac duos valde infigos labefecit in cucullo.

Quod ultimum est, quod familia mea infima est in magnitudine aequavit LC200 UAZ est Patri. Et simile magnitudine utraque sedem et vestibulum aurigæ ceteris negocii habent in fronte Vivamus rotarumque singulos angulos. Tum etiam ab aliis respectibus sunt distincti.

Manifestum est constructum differentia qualitatis. Ego quidem amantissimus patriae UAZ fateri equites praemisit, qui de Terra hac indicator abiit annis. Ego bet hoc paratus est maximus et mundi, non potest capere luctator sumo a Toyota Prius est quod secundum suam non commovebitur in originali project.

Reliqua autem ipsae differentiae non sunt ita nota. Et ad currus agitare UAZ est maxime comfortable in bitumen et justum est, incredibili fun via ad propulsare. Postulat, ut universa interactive vehiculum est a magno et animo concentration exactoris ejus. Videtur quod non somnia entis in luto currus expectantem et conculcatam ignotumque terras.

In terminis faciendis depellendi, LC200 non multum mutata est cum renovatio - adhuc satis immobile est. In via, SUV lectica quasi midsize sentit. Valet incessus pro duobus minutis - et oblivisci potes de magnitudine et potentia eius. Etiam extemporalitatem, passiones tantum ad momentum excitare, cum incredibiles omnino sunt tempestates angulos.

Quod Terra sit simpliciter mirabile SUV, qua possit ire cupit exactoris ejus, qui est in dextera ejus, et stat sententia mentis reprehendo quod pecuniam pro solvit. Insuper LC200 prorsus ibimus in illam bonam ostendere viam sine ullo admodum raro veniunt simultates et deducis ad portas prope opus suum dat. Et paulo taediosum est.

Sed non nimis fastidiosus: post omnes, SUV nos autocinetum premium est. Multum habet corium cremeo et tapetia meliora quam domum meam praestare possem. Sedes hic tam commodus est, et solitudo ab exterioribus tam valida est ut imago ingentis, gravissimae lateris, quae parvam sellam esse fingit, completa sit. Etiam ac metus est. Certus sum alicubi altam in programmatis huius autocinetis speciem aliquam notarum secretarum esse quae currus facere potest, cum rectoribus et vectoribus in angustiis urbis plateis haerere. LC200 impletur omnibus gadgetibus et systematibus callidis quae operationi pedali gasi, calces delectu impediunt, et leviathan per spatia exprimunt, sine minima opportunitate circumagi vel ictos currus supervenientes.

Plana accelerationis et capacitas Terrae Yariae ad celeritates altas valde leniter depellendi sensus est fere. Aliae viae utentes 200 vident et putant propter magnitudinem et defectum aerodynamicorum, lente ire necesse est. Hoc, exempli gratia, ostendit horrorem oculorum aliorum aurigarum cum appares ex nusquam in LCXNUMX et ruunt praeteritis.

Praedixi hanc raedam facile et suaviter posse possessorem rationabilem accipere ubicumque velit. Post cogitationem, ad conclusionem veni: non sum certus quod "rationabiles homines" sunt scopum audientiam harum Toyotas in Moscovia. In genere, mercatus clavis Terrae Yariae sunt illae nationes ubi bellum est, clades naturalis transiit, mercatus ubi opus est magnis carris magnis securitatibus custodibus. Velut Australia. Hoc est, locus ubi raedam non obstat, et opus est ire ad honestam celeritatem per longas distantias viarum quae longe a perfectae sunt. Me cynicam voca, sed carentia curandi de raeda et diu incessu celeritatis nostrae non sonat sicut caput nostrum nationale, quamquam notae viae plane eadem sunt.

Moscow cum regimen novum raedam spatia angusta limitanda est intelligere rationem haberi placet emere posset LC200. Favorite urbem Hall equites - et qui occasionem ut dependeat in eo effectum obice 'disabled' a car, gravibusque toleratis et per aspera in Terra. Scilicet non nimis longus est, et factum est illis in scandens problems. Bene, nam qui ex nobis, qui non habent ius legum paucis liberum sedes, avis magna est nimis. Quamquam enim est tanta cameras showing paro of ingens totius mundi circum se. Omnia ostendi id est leviter depravatae, satis intellegi potest nisi centralis graphics in screen.

Terra autem erat notus generationibus Cruisers pauperum iaculis. Propriis planning retardatus est unum ex maxime delectabiles facies agitantem car est. Affectum proximi intermissione SUV ton tres pedestres, dummodo carros impedimenta univocum adrenaline ruunt. Quae manifesto toyota audivi gemitum filiorum ejus admirans praedecesssor et nobis quoque fidus fringilla et novam versionem est incredibilis bene mobilis per fregit pedal. Minimum quod videtur innuere quod movetur ultrices pede subito subito sistit pedali Colossi facit.

Quas modo dicebam Australia permanet exemplar et ad hanc magni momenti foro iaculis ut tweaked duabus de causis: ut in Terra minus periculo admonere, ut et eorum patria Australia animalis. Potentia tantum consilium est ut nulla vel diam LC200 caninam itinera cum uxoribus Kids amet lectus. Saltem usque ad discere quam ad ardua dumos in lubrico tractamus. Aliud agitare locat erit difficile, maxime si non es Botox infusum non praeiudicatum perequitasset.

Si me iam non declaravi, Yaria 200 ingens est. Exemplar nostrum tertium ordinem subselliorum non habuit. Nimis malum est, quod putabatur optima tertii ordinis esse in mundo. Nostra autem SUV tale truncum volumen habuit ut in eo perfici posset. Systema auditionis terribile perisse ex eo quod ingens moles mollis fabricae non poterat absorbere bassas et frequentias altas, et ingens intervallum inter oratores erat. Etiam, LC200 novum octo velocitatem automatic transmissionem refrigerium non habuit. Aequitate atque velocitate sex valde bona. Quod ad terribilem audium attinet, hoc modo per studium versus Australiam explicari potest. Australianos amo, sed plerumque eos qui Londinii vivunt cantare possunt.

Terra hic erat jucundus refrigerated caeli arca archa quod optimum imperium - obvious commoda, quae creata est a car cum regionibus pro meritis uitae confertur. Hoc quoque est quod entertainment ratio per ostentationem maxima touchscreen Ego umquam. Eheu, amica control ratio non sufficit, et currus audio scriptor perficientur valde reducitur medium apte proferendi theatro elit.

Sic, quod suus 'amplus et salvus admodum comfortable et ieiunium, et etiam pulchra suus - a magno, scilicet irascibilem et familiaris misce formae. Et eiciam quod suus 'pulchellus odiosis (maxime propter se incredibili virtute fluidum electricum, quod habebat driving Subsidium). Interior ornamentum in cogitatione est, sed odiosis. Im 'certus Terra autem qui iam habent et in raedam spatio, neque ex gravi necessitate in ea praesidium, hanc tibi emere currus et iam non videtis habere mos quisnam vestros macilentiores Europae SUV est interested in illa. Plane, si vivat an habere oleum in Siberia et bene - hoc est a magnus choice, pro Moscua - Magnum car, sed non ius civitatis.

Placet nobis gratum est familia ludis et educational botrus "Olympiae Village Novogorsk" ad auxilium filming.